便于固定的汽车置物箱制造技术

本实用新型专利技术公开了便于固定的汽车置物箱，包括箱体，箱体底部的四个拐角处均安装有活动杆，活动杆远离箱体的一端安装有壳体，且壳体套设在活动杆的外壁，壳体的底部均固定有吸盘，活动杆的底部安装有凸块，且凸块位于壳体的内腔，活动杆外壁的底部设置有挡块，且挡块位于壳体的内腔，活动杆的外壁套设有减震弹簧，且减震弹簧位于箱体和壳体之间，本实用新型专利技术通过吸盘将置物箱吸附在汽车后备箱内腔的底部，再通过调整活动柱在空心筒的内腔滑动，活动柱滑动带动橡胶板移动，直至橡胶板与汽车内腔的顶部相抵，此时拧紧螺杆将活动柱锁住，使橡胶板与后备箱内腔的顶部紧密贴合，通过多种方式对置物箱进行固定，使其固定地更加牢固，避免汽车行驶过程中置物箱出现倾倒的情况。况。况。

【技术实现步骤摘要】
便于固定的汽车置物箱


[0001]本技术涉及汽车置物箱
，具体为便于固定的汽车置物箱。

技术介绍

[0002]汽车已经成为人们日常生活最重要的交通工具之一，目前，人们乘车出行会携带一些物品，汽车内部也有各种各样的储物空间，后备箱是汽车的主要储物空间，通常人们一般会采用置物箱来放置物体，但是现有的置物箱依旧存在一定的问题，具体问题如下：
[0003]传统上的置物箱不方便固定，在安装时需要繁琐的操作，不便于使用，此外传统的置物箱在放置物体时不能根据物体的规格进行分层分类存放，导致物体堆积在一起，不方便后期拿取，降低了置物箱的实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供便于固定的汽车置物箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：便于固定的汽车置物箱，包括箱体，所述箱体底部的四个拐角处均安装有活动杆，所述活动杆远离箱体的一端安装有壳体，且壳体套设在活动杆的外壁，所述壳体的底部均固定有吸盘，所述活动杆的底部安装有凸块，且凸块位于壳体的内腔，所述活动杆外壁的底部设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便于固定的汽车置物箱，包括箱体(2)，其特征在于：所述箱体(2)底部的四个拐角处均安装有活动杆(4)，所述活动杆(4)远离箱体(2)的一端安装有壳体(5)，且壳体(5)套设在活动杆(4)的外壁，所述壳体(5)的底部均固定有吸盘(6)，所述活动杆(4)的底部安装有凸块(11)，且凸块(11)位于壳体(5)的内腔，所述活动杆(4)外壁的底部设置有挡块(12)，且挡块(12)位于壳体(5)的内腔，所述活动杆(4)的外壁套设有减震弹簧(3)，且减震弹簧(3)位于箱体(2)和壳体(5)之间，所述壳体(5)内腔的左右侧壁对称设置有缓冲弹簧(9)，所述缓冲弹簧(9)靠近壳体(5)垂直中心线的一端设置有缓冲块(10)，所述箱体(2)顶部的左右侧壁对称安装有伸缩机构(1)，所述箱体(2)内腔的左右两端对称竖向安装有竖板(15)，所述竖板(15)的左右侧壁开设有滑轨(14)，所述滑轨(14)的外壁滑动安装有滑块(16)，所述滑块(16)之间安装有隔板(18)，所述隔板(18)的顶部等间距安装有定位机构(17)。2.根据权利要求1所述的便于固定的汽车置物箱，其特征在于：所述缓冲块(10)的底部设置有滑套(7)，所述缓冲块(10)与凸块(11)之间相抵，所述壳体(5)内腔的底部横向安装有滑杆(8)，且滑套(7)与滑杆(8)之间滑动连接。3.根据权利要求1所述的便于固定的汽车置物箱，其特征在于：所述箱体(2)的正面铰接有门体(19)，所述门体(19)正面远离铰接轴的一端安装有门把(20)，所述门体(19)远离箱体(2)的一端设置有观察窗(21)。4.根据权利要求1所述的便于固...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴军，
申请(专利权)人：靖江市国恒汽配制造有限公司，
类型：新型
国别省市：