【技术实现步骤摘要】
一种舰船用减速风机
[0001]本技术涉及舰船
，尤其涉及一种舰船用减速风机。
技术介绍
[0002]随着海洋装备制造业的迅速发展，各类舰船对舱室环境的舒适性要求越来越高；减速风机振动与安装难度的大小是评价减速风机性能好坏的重要指标之一,减速风机的振动被视为整个舰船的关键振动源,它不仅可以辐射出大量的噪声而且振动波可以通过机座传递到整个船体,引起局部区域共振,进而影响仪器仪表的正常工作。
[0003]现有的舰船用减速风工作时存在以下几点不足：1、现有的舰船用减速风机很难满足满足舰船环境使用要求，如倾斜、摇摆、冲击、振动(垂直、水平方向)等，减震效果不好；2、现有的舰船用减速风机结构复杂，安装难度较大。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种舰船用减速风机，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种舰船用减速风机，包括安装座，所述安装座前端中部开有前后穿通的安装孔，所述安装孔左孔壁上部和右孔壁上部均固定连接有减...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种舰船用减速风机，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）前端中部开有前后穿通的安装孔（2），所述安装孔（2）左孔壁上部和右孔壁上部均固定连接有减震装置（3），所述安装孔（2）的下孔壁左部和下孔壁右部均固定连接有滑轨（4），两个所述滑轨（4）上端共同滑动连接有滑座（5），所述滑座（5）上端四角均固定连接有卡块（6），四个所述卡块（6）之间共同卡接有风机壳（7），所述风机壳（7）左端上部和右端上部均设有活动装置（8），且两个活动装置（8）下部分别与两个减震装置（3）相连，所述风机壳（7）前端中部开有前后穿通的风机孔（9），所述风机孔（9）内卡接有风机主体（10）。2.根据权利要求1所述的一种舰船用减速风机，其特征在于：所述减震装置（3）包括双导轨（31），所述双导轨（31）上端固定连接有挡板（32），所述双导轨（31）靠近风机壳（7）的一端滑动连接有滑块（33），所述滑块（33）上端中部固定连接有弹簧（34），且弹簧（34）远离滑块（33）的一端与挡板（32）下端中部固定连接在一起，两个所述双导轨（31）远离风机...
【专利技术属性】
技术研发人员：周斌，叶豪杰，蒋洪涛，
申请(专利权)人：绍兴智新机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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