一种SMC零件水雾汽化快速冷却装置制造方法及图纸

技术编号:28724472 阅读:19 留言:0更新日期:2021-06-06 05:21
本实用新型专利技术提供了一种SMC零件水雾汽化快速冷却装置,包括冷却装置本体和SMC零件体,冷却装置本体包括有工装平台架,该工装平台架由台面和支撑架组成,台面上设有零件压紧模块,通过零件压紧模块实施SMC零件体的压紧固定,零件压紧模块包括有压紧旋转机构、压紧块和压紧气缸,支撑架一端固定有延时继电器控制模块盒,该延时继电器控制模块盒通过导线与控制每个压紧气缸实施伸缩运动的气泵机组呈电性连接。本实用新型专利技术能够自动完成对SMC零件体的压紧工作,整个过程均为自动化控制,降低了人工成本,较好的提高了SMC零件体的冷却定型效率,并且多个压紧块在不同部位同时对SMC零件体的边缘进行压紧固定,能够有效的抑制翘曲变形现象发生。象发生。象发生。

【技术实现步骤摘要】
一种SMC零件水雾汽化快速冷却装置


[0001]本技术主要涉及SMC类模压成型零件冷却装置的
,具体为一种SMC零件水雾汽化快速冷却装置。

技术介绍

[0002]SMC类模压成型零件成型后零件呈高温状态,表面温度约140℃左右,且在温度逐步冷却过程中会产生一定的翘曲变形,为解决这一问题,目前采用的方案是使用工装定型,给SMC零件一定的支撑,采用压点形式对SMC零件进行固定,在定型的同时在工装下方布置风扇,对SMC零件进行吹风,以带走热量使SMC零件表面温度达到40℃左右以达到冷却目的。
[0003]由于冷却时长较长的原因,现有的冷却定型工装对SMC零件的定型效果不好,不能有效的抑制翘曲变形,而且多数冷却定型工装为全手动模式,即手动启停工装的压紧定型,手动启停冷却风扇的运行,不能满足生产自动化的发展方向。

技术实现思路

[0004]本技术主要提供了一种SMC零件水雾汽化快速冷却装置,用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0005]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为:
[0006]一种SMC零件水雾汽化快速冷却装置,包括冷却装置本体和SMC 零件体,所述冷却装置本体包括有工装平台架,该工装平台架由台面和支撑架组成,所述台面上设有零件压紧模块,通过所述零件压紧模块实施SMC零件体的压紧固定;
[0007]所述零件压紧模块包括有压紧旋转机构、压紧块和压紧气缸,所述压紧旋转机构沿台面的两侧设置,每侧至少设有两组并与另一侧呈两两对称设置,每组压紧旋转机构包括有旋转轴,该旋转轴两端分别穿插连接有带座轴承,每个旋转轴上均固定有连接夹块座和若干个压紧块,所述连接夹块座靠近台面外侧的一端与相应的压紧气缸输出轴呈转动连接,所述压紧气缸与压紧旋转机构逐一配对,且每个压紧气缸均固定在支撑架外侧,所述支撑架一端固定有延时继电器控制模块盒,该延时继电器控制模块盒通过导线与控制每个压紧气缸实施伸缩运动的气泵机组呈电性连接。
[0008]进一步的,所述零件压紧模块还包括有定点压紧部件,所述定点压紧部件设有三个,其中一个位于台面一端,剩余两个位于台面另一端,每个所述定点压紧部件均包括有定点下压气缸、多折压杆、连接轴和挤压头,所述定点下压气缸垂直固定于台面上,所述多折压杆与定点下压气缸相连接,所述多折压杆远离台面外侧一端与连接轴穿插连接,所述连接轴与定点下压气缸相平行,该连接轴底部与挤压头顶部为可拆卸连接。
[0009]进一步的,每个所述定点下压气缸与压紧气缸均通过高压气管连接同一个气泵机组。
[0010]进一步的,所述台面上还设有零件支撑模块,所述零件支撑模块包括有零件侧边固定框、零件内顶支撑柱和零件顶角支撑座,所述零件侧边固定框位于零件压紧模块内侧
并通过螺栓与台面固定连接。
[0011]进一步的,所述零件内顶支撑柱设有N个,且N≥1,每个零件内顶支撑柱均通过螺栓与支撑架顶部呈垂直固定,且每个零件内顶支撑柱顶部至底部的垂直高度不一。
[0012]进一步的,所述零件顶角支撑座设有四个,四个零件顶角支撑座逐一位于零件侧边固定框的四个顶角内侧并通过螺栓与台面呈垂直固定。
[0013]进一步的,所述压紧块数量为偶数,且每侧的压紧块数量相等并与另一侧呈两两对称设置。
[0014]进一步的,每个所述压紧块底部均胶粘有橡胶垫块。
[0015]进一步的,所述工装平台架一侧设有加湿机,所述台面下端设有水雾释放装置,所述水雾释放装置包括有进水管和H形水雾释放管,所述H形水雾释放管两侧的管体上分别排列开设有数个喷雾孔,且所述H形水雾释放管通过进水管与加湿机水雾喷口相连接。
[0016]进一步的,所述水雾释放装置下端设有两个可摇摆运动的冷却风扇,每个所述冷却风扇的出风口均指向台面的上端,且每个所述喷雾孔的喷雾方向均指向两个冷却风扇的出风口上方。
[0017]与现有技术相比,本技术的有益效果为:
[0018]本技术通过延时继电器控制模块盒中的延时继电器对每个压紧气缸的运行工作进行控制,自动完成对SMC零件体的压紧工作,压紧时由每个压紧气缸伸展,推动旋转轴转动,从而带动相应的压紧块对SMC零件体的边缘进行压紧,反之,每个压紧气缸收缩,则解除对SMC零件体的压紧状态,较好的提高了SMC零件体的冷却定型效率,多个压紧块在不同部位同时对SMC零件体的边缘进行压紧固定,能够有效的抑制翘曲变形现象发生,同时整个过程均为自动化控制,降低了人工成本。
[0019]以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图;
[0021]图2为本技术的整体结构右视图;
[0022]图3为本技术的工装平台架结构示意图;
[0023]图4为本技术的零件支撑模块结构示意图;
[0024]图5为本技术的零件压紧模块结构示意图;
[0025]图6为本技术的零件压紧模块局部结构示意图;
[0026]图7为本技术的定点压紧部件结构示意图;
[0027]图8为本技术的冷却模块结构示意图;
[0028]图9为本技术的风扇底座结构示意图;
[0029]图10为本技术的冷却模块结构侧视图;
[0030]图11为本技术风扇摇摆机构的结构示意图;
[0031]图12为本技术的加湿机示意图;
[0032]图13为本技术的水雾释放装置结构示意图;
[0033]图14为本技术的延时继电器控制模块盒示意图。
[0034]图中:1、冷却装置本体;11、工装平台架;111、台面;112、支撑架;12、零件支撑模
块;121、零件侧边固定框;122、零件内顶支撑柱;123、零件顶角支撑座;13、零件压紧模块;131、压紧旋转机构;131a、旋转轴;131b、带座轴承;131c、连接夹块座;132、压紧块;132a、橡胶垫块;133、压紧气缸;134、定点压紧部件;134a、定点下压气缸;134b、多折压杆;134c、连接轴;134d、挤压头;14、风扇底座;15、风扇摇摆机构;151、摇摆气缸;152、气缸连杆;153、折叠连杆;153a、连接块;154、固定架;16、冷却风扇;17、加湿机;17a、控制屏;18、水雾释放装置;181、进水管;182a、喷雾孔; 182、H形水雾释放管;19、延时继电器控制模块盒;2、SMC零件体。
具体实施方式
[0035]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述,附图中给出了本技术的若干实施例,但是本技术可以通过不同的形式来实现,并不限于文本所描述的实施例,相反的,提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。
[0036]需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件,当一个元本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种SMC零件水雾汽化快速冷却装置,包括冷却装置本体(1)和SMC零件体(2),其特征在于,所述冷却装置本体(1)包括有工装平台架(11),该工装平台架(11)由台面(111)和支撑架(112)组成,所述台面(111)上设有零件压紧模块(13),通过所述零件压紧模块(13)实施SMC零件体(2)的压紧固定;所述零件压紧模块(13)包括有压紧旋转机构(131)、压紧块(132)和压紧气缸(133),所述压紧旋转机构(131)沿台面(111)的两侧设置,每侧至少设有两组并与另一侧呈两两对称设置,每组压紧旋转机构(131)包括有旋转轴(131a),该旋转轴(131a)两端分别穿插连接有带座轴承(131b),每个旋转轴(131a)上均固定有连接夹块座(131c)和若干个压紧块(132),所述连接夹块座(131c)靠近台面(111)外侧的一端与相应的压紧气缸(133)输出轴呈转动连接,所述压紧气缸(133)与压紧旋转机构(131)逐一配对,且每个压紧气缸(133)均固定在支撑架(112)外侧,所述支撑架(112)一端固定有延时继电器控制模块盒(19),该延时继电器控制模块盒(19)通过导线与控制每个压紧气缸(133)实施伸缩运动的气泵机组呈电性连接。2.根据权利要求1所述的一种SMC零件水雾汽化快速冷却装置,其特征在于,所述零件压紧模块(13)还包括有定点压紧部件(134),所述定点压紧部件(134)设有三个,其中一个位于台面(111)一端,剩余两个位于台面(111)另一端,每个所述定点压紧部件(134)均包括有定点下压气缸(134a)、多折压杆(134b)、连接轴(134c)和挤压头(134d),所述定点下压气缸(134a)垂直固定于台面(111)上,所述多折压杆(134b)与定点下压气缸(134a)相连接,所述多折压杆(134b)远离台面(111)外侧一端与连接轴(134c)穿插连接,所述连接轴(134c)与定点下压气缸(134a)相平行,该连接轴(134c)底部与挤压头(134d)顶部为可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种SMC零件水雾汽化快速冷却装置,其特征在于,每个所述定点下压气缸(134a)与压...

【专利技术属性】
技术研发人员:李鹏曹清华孙海明付洋
申请(专利权)人:鸿泰佛吉亚复合材料武汉有限公司
类型:新型
国别省市:

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