一种汽车零部件毛坯加工散料回收装置制造方法及图纸

技术编号:28724420 阅读:30 留言:0更新日期:2021-06-06 05:19
本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件毛坯加工散料回收装置,包括底座、立板、筛分仓体和集料桶,所述底座顶部两端分别焊接有支撑柱和立板,所述底座顶部通过放置槽放置有集料桶,所述集料桶顶部通过预留槽安装有集料管,所述立板一端通过连接杆固定有称重仪,所述支撑柱顶部焊接有安装板且安装板顶部通过螺栓安装有电磁振动器,所述电磁振动器的动力输出端连接有第一连接板,所述立板顶部焊接有固定块,所述固定块顶部两端均开设有凹槽。该新型具备筛分效果,能方便对不同颗粒大小的散料进行筛分回收,具备称重效果,能方便对收集的不同大小的加工散料进行分别称重,回收装置能方便进行拆装,适合广泛推广使用。适合广泛推广使用。适合广泛推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件毛坯加工散料回收装置


[0001]本技术涉及汽车零部件生产
,特别涉及一种汽车零部件毛坯加工散料回收装置。

技术介绍

[0002]在汽车零部件生产中,为了方便对毛坯加工中所产生的加工散料进行回收,所以回收装置是十分必要的。
[0003]该回收装置存在以下缺点:1、不具备筛分效果,不能方便对不同颗粒大小的散料进行筛分回收;2、不具备称重效果,不能方便对收集的不同大小的加工散料进行分别称重;3、回收装置不能方便进行拆装。为此,我们提出一种汽车零部件毛坯加工散料回收装置。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种汽车零部件毛坯加工散料回收装置,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0006]一种汽车零部件毛坯加工散料回收装置,包括底座、立板、筛分仓体和集料桶,所述底座顶部两端分别焊接有支撑柱和立板,所述底座顶部通过放置槽放置有集料桶,所述集料桶顶部通过预留槽安装有集料管,所述立板一端通过连接杆固定有称重仪,所述支撑柱顶部焊接有安装板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件毛坯加工散料回收装置,包括底座(1)、立板(2)、筛分仓体(15)和集料桶(21),其特征在于:所述底座(1)顶部两端分别焊接有支撑柱(4)和立板(2),所述底座(1)顶部通过放置槽放置有集料桶(21),所述集料桶(21)顶部通过预留槽安装有集料管(22),所述立板(2)一端通过连接杆固定有称重仪(3),所述支撑柱(4)顶部焊接有安装板(5)且安装板(5)顶部通过螺栓安装有电磁振动器(6),所述电磁振动器(6)的动力输出端连接有第一连接板(7),所述立板(2)顶部焊接有固定块(10),所述固定块(10)顶部两端均开设有凹槽(11),所述凹槽(11)内底部通过柱形弹簧(12)连接有限位柱(13),所述限位柱(13)顶部连接有第二连接板(14),所述第一连接板(7)和第二连接板(14)端部均焊接有固定片(8),所述筛分仓体(15)两端均通过锁紧螺栓(9)与固定片(8)进行固定,所述筛分仓体(15)为分体仓(25)组成,所述分体仓(25)连接处均设置有连接凸棱(26),所述连接凸棱(26)之间通过螺孔和连接螺钉(27)进行连接固定,所述分体仓(25)底部均开设有开槽且开槽外侧均通过紧...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁树明
申请(专利权)人:天津新光凯乐汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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