多纤维混合减震隔音多功能轿车地毯制造技术

本实用新型专利技术公开了多纤维混合减震隔音多功能轿车地毯，包括地毯本体，所述地毯本体由连接层、第一纤维层、消音层、第二纤维层、抑菌层和减震层组成，所述减震层和第一纤维层分别位于连接层的上下端面，所述第二纤维层位于减震层的上端，所述消音层位于第一纤维层的下端面，所述抑菌层位于消音层的下端面，所述减震层的上端固定连接有多个防滑块，多个所述防滑块均贯穿第二纤维层设置，所述减震层内设有多个第一内腔，所述减震层的底部固定连接有多个减震柱，多个所述减震柱均贯穿连接层和第一。本实用新型专利技术结构合理，不仅具有较好的减震和隔音效果，且具有一定的抑菌杀菌的效果，使地毯不易滋生细菌。不易滋生细菌。不易滋生细菌。

【技术实现步骤摘要】
多纤维混合减震隔音多功能轿车地毯


[0001]本技术涉及轿车地毯
，尤其涉及多纤维混合减震隔音多功能轿车地毯。

技术介绍

[0002]轿车地毯俗称脚垫，汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件；汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用。
[0003]汽车地毯用于放置汽车内，提升汽车的驾乘舒适性，地毯包括一成型层，粘结在成型层上耐磨层，但是这样的结构不能够满足隔音减震的要求，汽车的驾乘舒适性低，因此我们设计了多纤维混合减震隔音多功能轿车地毯来解决以上问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的多纤维混合减震隔音多功能轿车地毯，其不仅具有较好的减震和隔音效果，且具有一定的抑菌杀菌的效果，使地毯不易滋生细菌。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]多纤维混合减震隔音多功能轿车地毯，包括地毯本体，所述地毯本体由连接层、第一纤维层、消音层、第二纤维层、抑菌层和减震层组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多纤维混合减震隔音多功能轿车地毯，包括地毯本体(1)，其特征在于，所述地毯本体(1)由连接层(2)、第一纤维层(3)、消音层(4)、第二纤维层(5)、抑菌层(7)和减震层(12)组成，所述减震层(12)和第一纤维层(3)分别位于连接层(2)的上下端面，所述第二纤维层(5)位于减震层(12)的上端，所述消音层(4)位于第一纤维层(3)的下端面，所述抑菌层(7)位于消音层(4)的下端面，所述减震层(12)的上端固定连接有多个防滑块(6)，多个所述防滑块(6)均贯穿第二纤维层(5)设置，所述减震层(12)内设有多个第一内腔(8)，所述减震层(12)的底部固定连接有多个减震柱(9)，多个所述减震柱(9)均贯穿连接层(2)和第一纤维层(3)并与消音层(4)固定连接，多个所述减震柱(9)的内部均设有第二内腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王岸青，王健，
申请(专利权)人：文登中达轿车内装饰有限公司，
类型：新型
国别省市：