一种用于探摸管线施工上的沟槽结构制造技术

本申请涉及一种用于探摸管线施工上的沟槽结构，其包括马路本体，所述马路本体上开设有沟槽本体，所述沟槽本体内设置有用于防止沟槽本体两侧坍塌的抵接组件，所述沟槽本体上侧还设置有用于防止雨水进入沟槽本体损坏管线的保护件。本申请有助于防止工作人员在开挖基坑的过程中，破坏横向穿过马路的管线，提升工作人员维修管线工作效率的效果。作人员维修管线工作效率的效果。作人员维修管线工作效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于探摸管线施工上的沟槽结构


[0001]本申请涉及道路施工
，尤其是涉及一种用于探摸管线施工上的沟槽结构。

技术介绍

[0002]目前，在地下铺设管线的过程中，管线铺设的深度通常在距离地表两米的范围内，在管线整修和维护中，工作人员需要在马路的其中一条车道上挖一个深度为两米的基坑，然后在工作人员进到基坑内对电缆进行更换维修。
[0003]相关技术中，工作人员直接对待施工的路段进行开挖基坑，然后工作人员对基坑内的管线进行维修更换。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有工作人员在开挖基坑的过程中，容易破坏横向穿过马路的管线，提升工作人员维修管线难度的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了改善工作人员在开挖基坑的过程中，容易破坏横向穿过马路的管线，提升工作人员维修管线难度，本申请提供一种用于探摸管线施工上的沟槽结构。
[0006]本申请提供的一种用于探摸管线施工上的沟槽结构采用如下的技术方案：
[0007]一种用于探摸管线施工上的沟槽结构，包括马路本体，所述马路本体上开设有沟槽本体，所述沟槽本体内设置有用于防止沟槽本体两侧坍塌的抵接组件，所述沟槽本体上侧还设置有用于防止雨水进入沟槽本体损坏管线的保护件。
[0008]通过采用上述技术方案，运用中，工作人员在待开挖的基坑旁开挖一条沟槽本体，穿过马路的管线暴露在沟槽本体内，然后用抵接组件将沟槽本体的两侧壁抵接，最后用保护件覆盖在沟槽本体的开口处，有助于防止工作人员在开挖基坑的过程中，破坏横向穿过马路的管线，提升工作人员维修管线的工作效率。
[0009]优选的，所述抵接组件包括槽钢以及设置在槽钢与沟槽本体靠近的两侧壁上的抵接板，任一所述抵接板与槽钢之间均设置有弹性件。
[0010]通过采用上述技术方案，通过将抵接组件设置为槽钢与抵接板，有助于提升工作人员安装抵接组件时的便捷性。
[0011]优选的，任一所述弹性件均设置为压缩弹簧，任一所述压缩弹簧的轴线均与槽钢插入沟槽本体的方向垂直，且任一所述压缩弹簧的一端均与槽钢固定，任一所述压缩弹簧的另一端均与所述抵接板固定。
[0012]通过采用上述技术方案，由压缩弹簧抵紧在槽钢与抵接板之间，有助于提升抵接板抵接沟槽本体侧壁的稳定性。
[0013]优选的，所述槽钢靠近沟槽本体底部的一端固定有插杆，所述插杆的一端与槽钢固定，所述插杆的另一端向背离槽钢的一侧延伸。
[0014]通过采用上述技术方案，由槽钢上的插杆插入沟槽本体，有助于提升槽钢在沟槽
本体内的牢固性。
[0015]优选的，所述保护件设置为保护板，所述保护板呈水平设置，所述保护板覆盖在所述沟槽本体的开口处。
[0016]通过采用上述技术方案，由保护板覆盖在沟槽本体的开口处，有助于防止雨水流入沟槽本体内部。
[0017]优选的，所述保护板上转动连接有拉环，所述拉环嵌入保护板内。
[0018]通过采用上述技术方案，由拉环与保护板转动连接，一方面有助于提升工作人员拿取保护板时的便捷性，另一方面有助于防止车辆从保护板上经过时破坏拉环。
[0019]优选的，所述保护板背离拉环的一侧固定有限位杆，所述限位杆的一端与保护板固定，所述限位板的另一端向背离保护的一侧延伸。
[0020]通过采用上述技术方案，由限位杆与马路本体固定，有助于提升保护板在覆盖在沟槽本体开口处的稳定性。
[0021]优选的，所述槽钢沿沟槽本体开挖方向设置有多个，任意相邻两个槽钢之间两两咬合设置。
[0022]通过采用上述技术方案，在沟槽本体内土质较为松散时，工作人员将槽钢两两咬合插入沟槽本体内。
附图说明
[0023]图1是实施例一主要体现一种用于探摸管线施工上的沟槽结构的整体示意图；
[0024]图2是实施例一主要体现抵接组件结构的示意图；
[0025]图3是实施例一主要体现槽钢结构的示意图；
[0026]图4是实施例一主要体现保护板结构的示意图；
[0027]图5是实施例二主要体现槽钢连接结构的示意图。
[0028]附图标记：1、马路本体；11、沟槽本体；2、抵接组件；21、槽钢；211、插杆；22、压缩弹簧；23、抵接板；3、保护板；31、拉环；32、限位杆。
具体实施方式
[0029]以下结合附图1
‑
5对本申请作进一步详细说明。
[0030]本申请实施例公开一种用于探摸管线施工上的沟槽结构。
[0031]实施例1
[0032]参照图1和图2，一种用于探摸管线施工上的沟槽结构，包括马路本体1，马路本体1上开设有沟槽本体11，沟槽本体11为长方形，沟槽本体11内设置有用于防止沟槽本体11两侧坍塌的抵接组件2，沟槽本体11上侧还设置有用于防止雨水进入沟槽本体11损坏管线的保护件。
[0033]运用中，工作人员在待开挖的基坑旁开挖一条长方形的沟槽本体11，穿过马路的管线暴露在沟槽本体11内，然后用抵接组件2将沟槽本体11的两侧壁抵接，最后用保护件覆盖在沟槽本体11的开口处。
[0034]参照图2和图3，抵接组件2设置有五个，任一抵接组件2均包括槽钢21以及设置在槽钢21与沟槽本体11靠近的两侧壁上的抵接板23，任一槽钢21一侧的抵接板23与槽钢21之
间均设置压缩弹簧22，压缩弹簧22沿竖直方向设置有三个，任一压缩弹簧22的轴线均与槽钢21插入沟槽本体11的方向垂直，且任一压缩弹簧22的一端均与槽钢21固定，任一压缩弹簧22的另一端均与抵接板23固定。槽钢21靠近沟槽本体11底部的一端固定有插杆211，插杆211沿槽钢21长度方向各设置有两个，且任一插杆211的一端均与槽钢21固定，任一插杆211的另一端均向背离槽钢21的一侧延伸。
[0035]参照图2和图4，沟槽本体11的开口处覆盖有保护板3，保护板3呈水平设置，保护板3的上侧面转动连接有拉环31，拉环31嵌入保护板3内，且保护板3背离拉环31的一侧固定有限位杆32，限位杆32沿保护板3宽度发现的两侧各设置有三个，任一限位杆32的一端均与保护板3固定，任一限位板的另一端均向背离保护的一侧延伸。
[0036]实施例1的实施原理为：工作人员在待开挖基坑盘开挖一个沟槽本体11，穿过马路的管线暴露在沟槽本体11内，然后工作人员将槽钢21底部的插杆211插入到沟槽本体11的底部，同时槽钢21两侧的抵接板23通过压缩弹簧22抵紧沟槽本体11的侧壁，之后用将保护板3上的限位柱插入地面，并将保护板3上的拉环31嵌入保护板3内，便于防止车辆通过时损坏拉环31。
[0037]实施例2
[0038]参照图5，一种用于探摸管线施工上的沟槽结构，包括槽钢21沿沟槽本体11的长度方向设置有多个，任意相邻两个槽钢21之间两两咬合设置。
[0039]实施例2的实施原理为：沟槽本体11内的土质较为松软，工作人员将槽钢21两两咬合并插入沟槽本体11内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于探摸管线施工上的沟槽结构，其特征在于：包括马路本体（1），所述马路本体（1）上开设有沟槽本体（11），所述沟槽本体（11）内设置有用于防止沟槽本体（11）两侧坍塌的抵接组件（2），所述沟槽本体（11）上侧还设置有用于防止雨水进入沟槽本体（11）损坏管线的保护件。2.根据权利要求1所述的一种用于探摸管线施工上的沟槽结构，其特征在于：所述抵接组件（2）包括槽钢（21）以及设置在槽钢（21）与沟槽本体（11）靠近的两侧壁上的抵接板（23），任一所述抵接板（23）与槽钢（21）之间均设置有弹性件。3.根据权利要求2所述的一种用于探摸管线施工上的沟槽结构，其特征在于：任一所述弹性件均设置为压缩弹簧（22），任一所述压缩弹簧（22）的轴线均与槽钢（21）插入沟槽本体（11）的方向垂直，且任一所述压缩弹簧（22）的一端均与槽钢（21）固定，任一所述压缩弹簧（22）的另一端均与所述抵接板（23）固定。4.根据权利要求2所述的一种用于探摸管线施工上的沟槽结构，其特征在于：所述槽钢（...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕俊，吕佩君，马轶千，
申请(专利权)人：上海静安市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：