车辆灯光控制系统及其控制方法和车辆灯光控制装置制造方法及图纸

本公开提出一种车辆灯光控制系统及其控制方法和车辆灯光控制装置，涉及车辆控制领域。车辆灯光控制系统包括：位于主车前部的第一控制器和第一车灯组，位于主车后部的第二控制器和第二车灯组，其中，第一控制器和第二控制器连接，第一控制器与第一车灯组中的各个车灯连接，第二控制器与第二车灯组中的各个车灯连接。通过车辆灯光分布式控制，减少车辆前部到车辆后部之间连接的线束，降低线束成本及车身重量，避免线束堆积和由此导致的线路短接和自燃等安全事故，可以应用于控制器集成度比较高的例如牵引车等车辆。高的例如牵引车等车辆。高的例如牵引车等车辆。

【技术实现步骤摘要】
车辆灯光控制系统及其控制方法和车辆灯光控制装置


[0001]本公开涉及车辆控制领域，特别涉及一种车辆灯光控制系统及其控制方法和车辆灯光控制装置。

技术介绍

[0002]相对于其他车辆来说，牵引车车身比较长，控制器集成度比较高，需要很多线束连接控制器与驾驶室和车身后部的灯光负载。线束数量多且长度大，带来线束成本及车身重量的加大，而且大量堆积在一起的线束不可避免的会磨损，容易发生线路短接和自燃等安全事故。

技术实现思路

[0003]本公开实施例通过车辆灯光分布式控制，减少车辆前部到车辆后部之间连接的线束，降低线束成本及车身重量，避免线束堆积和由此导致的线路短接和自燃等安全事故，可以应用于控制器集成度比较高的例如牵引车等车辆。
[0004]本公开一些实施例提出一种车辆灯光控制系统，包括：
[0005]位于主车前部的第一控制器和第一车灯组，
[0006]位于主车后部的第二控制器和第二车灯组，
[0007]其中，第一控制器和第二控制器连接，第一控制器与第一车灯组中的各个车灯连接，第二控制器与第二车灯组中的各本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆灯光控制系统，其特征在于，包括：位于主车前部的第一控制器和第一车灯组，位于主车后部的第二控制器和第二车灯组，其中，第一控制器和第二控制器连接，第一控制器与第一车灯组中的各个车灯连接，第二控制器与第二车灯组中的各个车灯连接。2.根据权利要求1所述的车辆灯光控制系统，其特征在于，第一控制器与各个车灯的控制开关连接。3.根据权利要求1所述的车辆灯光控制系统，其特征在于，第一控制器位于主车的驾驶室内部，第二控制器位于主车的车架尾部位置。4.根据权利要求1所述的车辆灯光控制系统，其特征在于，第一车灯组包括以下中的至少一项：位于主车左前部的车灯组，位于主车右前部的车灯组，位于主车左车眉处的位置灯，位于主车右车眉处的位置灯。5.根据权利要求4所述的车辆灯光控制系统，其特征在于，位于主车左前部的车灯组包括以下中的至少一项：均位于主车左前部的转向灯、位置灯、近光灯、昼行灯、雾灯；或者，位于主车右前部的车灯组包括以下中的至少一项：均位于主车右前部的转向灯、位置灯、近光灯、昼行灯、雾灯。6.根据权利要求1所述的车辆灯光控制系统，其特征在于，第二车灯组包括以下中的至少一项：位于主车左后部的车灯组，位于主车右后部的车灯组，位于主车中后部的牌照灯，位于主车的车架左右两侧的位置灯。7.根据权利要求6所述的车辆灯光控制系统，其特征在于，位于主车左后部的车灯组包括以下中的至少一项：均位于主车左后部的转向灯、制动灯、倒车灯、位置灯、雾灯；或者，位于主车右后部的车灯组包括以下中的至少一项：均位于主车右后部的转向灯、制动灯、倒车灯、位置灯、雾灯。8.根据权利要求1所述的车辆灯光控制系统，其特征在于，还包括：位于挂车尾部的第三车灯组，其中，第二控制器与第三车灯组中的各个车灯连接。9.根据权利要求8所述的车辆灯光控制系统，其特征在于，位于挂车尾部的第三车灯组包括以下中的至少一项：位于挂车左尾部的车灯组，
位于挂车右尾部的车灯组，位于挂车中尾部的牌照灯，位于挂车左右两侧的位置灯。10.根据权利要求9所述的车辆灯光控制系统，其特征在于，位于挂车左尾部的车灯组包括以下中的至少一项：均位于挂车左尾部的转向灯、制动灯、倒车灯、位置灯、雾灯；或者，位于挂车右尾部的车灯组包括以下中的至少一项：均位于挂车右尾部的转向灯、制动灯、倒车灯、位置灯、雾灯。11.一种权利要求1
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10任意一项所述的车辆灯光控制系统的控制方法，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周旋，杨帆，刘浩浩，付思扬，马香奇，
申请(专利权)人：徐州徐工汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：