一种用于厂房滑触线电动平车滑轨连接节点结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于厂房滑触线电动平车滑轨连接节点结构，包括有底板、枕木、钢管、轨道、橡胶垫、混凝土板、填充层、铺装层、面层；所述底板上均匀设有枕木，枕木两端搭接在凹槽形底板两侧壁上的开孔内，枕木两侧上安装有轨道，沿底板两侧壁通长方向均匀预设有钢管，钢管连通底板内外侧；所述轨道采用道钉固定在枕木上，轨道底部与枕木之间设有橡胶垫加强连接，相邻枕木之间间距内以及底板外侧区域设有铺装层，铺装层将底板外侧夯实，底板外侧的铺装层与底板侧壁等高且表面设有60mm厚的C20混凝土抹平面层，枕木之间的铺装层与枕木等高且枕木上均匀铺设有混凝土板，混凝土板连通两侧轨道，混凝土板低于轨道。混凝土板低于轨道。混凝土板低于轨道。

【技术实现步骤摘要】
一种用于厂房滑触线电动平车滑轨连接节点结构


[0001]本技术涉及工厂轨道施工
，尤其涉及一种用于厂房滑触线电动平车滑轨连接节点结构。

技术介绍

[0002]窄轨铁路常用于厂房内运输车，一般直接将窄轨固定在地面上的开槽内；现有窄轨施工处理较差，窄轨的开槽内容易存水，窄轨与厂房基础地面连接处理较差，因此，需要一种用于厂房滑触线电动平车滑轨连接节点结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种用于厂房滑触线电动平车滑轨连接节点结构，采用本技术的结构，设置有凹槽形钢筋混凝土结构，设有枕木固定轨道，配合有橡胶垫加强连接，设有混凝土板可让工人行走，设有沥青砂浆填充层与厂房基础路面连接，在底板内均匀设有钢管进行排水，不会积水，注意了施工的细节处理，施工处理好，结构简单。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种用于厂房滑触线电动平车滑轨连接节点结构，包括有底板、枕木、钢管、轨道、橡胶垫、混凝土板、填充层、铺装层、面层；所述底板为凹槽形钢筋混凝土结构，底板上均匀设有枕木，枕木两端搭接在凹槽形底板两侧壁上的开孔内，枕木两侧上安装有轨道，沿底板两侧壁通长方向均匀预设有钢管，钢管连通底板内外侧；所述轨道采用道钉固定在枕木上，轨道底部与枕木之间设有橡胶垫加强连接，相邻枕木之间间距内以及底板外侧区域设有铺装层，该铺装层为碎石铺装垫层，铺装层将底板外侧夯实，底板外侧的铺装层与底板侧壁等高且表面设有60mm厚的C20混凝土抹平面层，枕木之间的铺装层与枕木等高且枕木上均匀铺设有混凝土板，混凝土板连通两侧轨道，混凝土板低于轨道；所述轨道外侧与面层之间的间隙设有填充层处理，该处填充层与面层齐平，轨道内侧与最边缘的混凝土板之间的间隙设有填充层填充，该处填充层低于混凝土板表面。
[0005]作为优选，所述填充层为沥青砂浆填充层。
[0006]作为优选，所述混凝土板为钢筋混凝土结构，混凝土板内配有中距为200mm，直径为10mm的双向钢筋。
[0007]作为优选，所述底板的厚度为100mm。
[0008]作为优选，所述钢管的直径为70mm，长度为350mm。
[0009]本技术的有益效果是：采用本技术的结构，设置有凹槽形钢筋混凝土结构，设有枕木固定轨道，配合有橡胶垫加强连接，设有混凝土板可让工人行走，设有沥青砂浆填充层与厂房基础路面连接，在底板内均匀设有钢管进行排水，不会积水，注意了施工的细节处理，施工处理好，结构简单。
附图说明
[0010]此处所说明的附图是用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本技术的限定。
[0011]图1一种用于厂房滑触线电动平车滑轨连接节点结构示意图。
[0012]其中：1为底板、2为枕木、3为钢管、4为轨道、5为橡胶垫、6为混凝土板、7为填充层、8为铺装层、9为面层。
具体实施方式
[0013]结合附图，对本技术作进一步的详细说明。
[0014]如图所示，一种用于厂房滑触线电动平车滑轨连接节点结构，包括有底板1、枕木2、钢管3、轨道4、橡胶垫5、混凝土板6、填充层7、铺装层8、面层9；所述底板1为凹槽形钢筋混凝土结构，底板1上均匀设有枕木2，枕木2两端搭接在凹槽形底板1两侧壁上的开孔内，枕木2两侧上安装有轨道4，沿底板1两侧壁通长方向均匀预设有钢管3，钢管3连通底1板内外侧；所述轨道4采用道钉固定在枕木2上，轨道4底部与枕木2之间设有橡胶垫5加强连接，相邻枕木2之间间距内以及底板1外侧区域设有铺装层8，该铺装层8为碎石铺装垫层，铺装层8将底板1外侧夯实，底板1外侧的铺装层8与底板1侧壁等高且表面设有60mm厚的C20混凝土抹平面层9，枕木2之间的铺装层8与枕木2等高且枕木2上均匀铺设有混凝土板6，混凝土板6连通两侧轨道4，混凝土板6低于轨道4；所述轨道4外侧与面层9之间的间隙设有填充层7处理，该处填充层7与面层9齐平，轨道4内侧与最边缘的混凝土板6之间的间隙设有填充层7填充，该处填充层7低于混凝土板6表面。
[0015]具体实施时，所述填充层7为沥青砂浆填充层。
[0016]具体实施时，所述混凝土板6为钢筋混凝土结构，混凝土板6内配有中距为200mm，直径为10mm的双向钢筋。
[0017]具体实施时，所述底板1的厚度为100mm。
[0018]具体实施时，所述钢管3的直径为70mm，长度为350mm。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于厂房滑触线电动平车滑轨连接节点结构，其特征在于：包括有底板、枕木、钢管、轨道、橡胶垫、混凝土板、填充层、铺装层、面层；所述底板为凹槽形钢筋混凝土结构，底板上均匀设有枕木，枕木两端搭接在凹槽形底板两侧壁上的开孔内，枕木两侧上安装有轨道，沿底板两侧壁通长方向均匀预设有钢管，钢管连通底板内外侧；所述轨道采用道钉固定在枕木上，轨道底部与枕木之间设有橡胶垫加强连接，相邻枕木之间间距内以及底板外侧区域设有铺装层，该铺装层为碎石铺装垫层，铺装层将底板外侧夯实，底板外侧的铺装层与底板侧壁等高且表面设有60mm厚的C20混凝土抹平面层，枕木之间的铺装层与枕木等高且枕木上均匀铺设有混凝土板，混凝土板连通两侧轨道，混凝土板低于轨道；所述轨道外侧与面层...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭子平，
申请(专利权)人：谭子平，
类型：新型
国别省市：