一种餐车底盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种餐车底盘；属于餐车底盘技术领域；其技术要点包括矩形框，矩形框内部中部固定连接有X形支撑杆，X形支撑杆的左右两侧均设有纵向设置的移动杆，两个移动杆的前后两端均固定连接有滑块，矩形框的前后两个内侧壁左右两端均开设有与滑块相匹配的滑槽，两个移动杆的上端均固定连接有夹紧杆，矩形框的内部还设有横向设置的双向螺纹杆，双向螺纹杆的杆壁两端分别与两个移动杆螺纹连接，双向螺纹杆的杆壁中部通过第一滚动轴承与X形支撑杆中部转动连接，双向螺纹杆的两端均通过第二滚动轴承分别与矩形框的左右两侧转动连接；本实用新型专利技术能够对车厢进行稳定放置并固定，且便于将车厢进行拆卸更换，减小使用成本，便于人们使用。们使用。们使用。

【技术实现步骤摘要】
一种餐车底盘

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[0001]本技术涉及餐车底盘
，特别涉及一种餐车底盘。

技术介绍
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[0002]饭店在营业时，需要使用送餐车为顾客进行送餐，从而提高送餐效率，且避免人工送餐时滑倒而导致食物洒落。
[0003]目前，送餐车一般由餐车车厢和餐车底盘组合而成，现有技术中，餐车车厢在长时间使用后，餐车车厢受到腐蚀损坏，需要进行更换，而餐车车厢一般通过焊接的方式与餐车底盘进行固定连接，不便于进行拆卸，因此需要将餐车底盘与餐车车厢同时更换，增加了使用成本。
[0004]因此，专利技术一种餐车底盘来解决上述问题很有必要。

技术实现思路
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[0005]本技术的目的在于提供一种餐车底盘，以解决现有技术中餐车车厢在长时间使用后，餐车车厢受到腐蚀损坏，需要进行更换，而餐车车厢一般通过焊接的方式与餐车底盘进行固定连接，不便于进行拆卸，因此需要将餐车底盘与餐车车厢同时更换，增加了使用成本的不足。
[0006]本技术由如下技术方案实施：一种餐车底盘，包括矩形框，所述矩形框内部中部固定连接有X形支撑杆，所述X形支撑杆的左右两侧均设有纵向设置的移动杆，两个所述移动杆的前后两端均固定连接有滑块，所述矩形框的前后两个内侧壁左右两端均开设有与滑块相匹配的滑槽，两个所述移动杆的上端均固定连接有夹紧杆；
[0007]所述矩形框的内部还设有横向设置的双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的杆壁两端分别与两个移动杆螺纹连接，所述双向螺纹杆的杆壁中部通过第一滚动轴承与X形支撑杆中部转动连接，所述双向螺纹杆的两端均通过第二滚动轴承分别与矩形框的左右两侧转动连接，且双向螺纹杆的右端延伸至矩形框的外部并固定连接有L形把手，所述矩形框的右外侧壁设有防松机构，所述矩形框的下端四角处均固定连接有滚轮，所述滚轮上设有脚刹。
[0008]优选的，所述矩形框的上端前后两侧均固定连接有限位杆。
[0009]优选的，两个所述夹紧杆相对的两侧均固定连接有橡胶垫。
[0010]优选的，所述矩形框的内部固定连接有两个横向设置的滑杆，两个所述移动杆均通过两个通孔与两个滑杆滑动套接，且两个滑杆均与 X形支撑杆固定插接。
[0011]优选的，所述防松机构包括套筒，所述套筒与矩形框的右外侧壁固定连接，且套筒与双向螺纹杆活动套接，所述双向螺纹杆的杆壁固定连接有多个均匀分布的第一棘齿，所述套筒的内部设有弧形板，所述弧形板靠近双向螺纹杆的一侧固定连接有多个均匀分布的第二棘齿，多个所述第一棘齿与多个所述第二棘齿卡接，所述弧形板远离双向螺纹杆的一侧固定连接有拉杆，所述拉杆的另一端贯穿套筒并固定连接有拉板，所述套筒通过圆孔与拉杆滑动连接，所述拉板与套筒之间固定设有复位弹簧，所述复位弹簧与拉杆活动套接。
[0012]优选的，所述矩形框的上端右侧固定连接有U形推杆。
[0013]本技术的优点：
[0014]1、通过设有矩形框、X形支撑杆、两个移动杆、两个夹紧杆、两组滑块、两组滑槽、双向螺纹杆及L形把手的相互配合，便于对送餐车的车厢稳定放置和固定，且便于进行拆卸更换；
[0015]2、通过设有套筒、多个第一棘齿、弧形板、多个第二棘齿、拉杆、拉板及复位弹簧的相互配合，能够对双向螺纹杆进行自锁，避免双向螺纹杆自由转动而导致车厢松动。
附图说明：
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术正面剖面结构示意图。
[0018]图2为本技术俯视结构示意图。
[0019]图3为本技术防松机构的侧面结构示意图。
[0020]图中：1、矩形框；2、X形支撑杆；3、移动杆；4、滑块；5、夹紧杆；6、双向螺纹杆；7、L形把手；8、限位杆；9、橡胶垫；10、滑杆；11、套筒；12、第一棘齿；13、弧形板；14、第二棘齿；15、拉杆；16、拉板；17、复位弹簧；18、U形推杆；19、滚轮。
具体实施方式：
[0021]下面结合附图进一步详细描述本技术的技术方案，但本技术的保护范围不局限于以下所述。本说明书(包括任何附加权利要求
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摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
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完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在对实施例进行描述之前，需要对一些必要的术语进行解释。例如：
[0024]若本申请中出现使用“第一
”‑“
第二”等术语来描述各种元件，但是这些元件不应当由这些术语所限制。这些术语仅用来区分一个元件和另一个元件。因此，下文所讨论的“第一”元件也可以被称为“第二”元件而不偏离本技术的教导。应当理解的是，若提及一元件“连接”或者“联接”到另一元件时，其可以直接地连接或直接地联接到另一元件或者也可以存在中间元件。相反地，当提及一元件“直接地连接”或“直接地联接”到另一元件时，则不存在中间元件。
[0025]在本申请中出现的各种术语仅仅用于描述具体的实施方式的目的而无意作为对本技术的限定，除非上下文另外清楚地指出，否则单数形式意图也包括复数形式。
[0026]当在本说明书中使用术语“包括”和/或“包括有”时，这些术语指明了所述特征
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整
体
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步骤
‑
操作
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元件和/或部件的存在，但是也不排除一个以上其他特征
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整体
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步骤
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操作
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元件
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部件和/或其群组的存在和/或附加。
[0027]本技术提供了如图1
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3所示的一种餐车底盘，包括矩形框1，矩形框1内部中部固定连接有X形支撑杆2，X形支撑杆2的左右两侧均设有纵向设置的移动杆3，两个移动杆3的前后两端均固定连接有滑块4，矩形框1的前后两个内侧壁左右两端均开设有与滑块4相匹配的滑槽，两个移动杆3的上端均固定连接有夹紧杆5；
[0028]矩形框1的内部还设有横向设置的双向螺纹杆6，双向螺纹杆6 的杆壁两端分别与两个移动杆3螺纹连接，双向螺纹杆6的杆壁中部通过第一滚动轴承与X形支撑杆2中部转动连接，双向螺纹杆6的两端均通过第二滚动轴承分别与矩形框1的左右两侧转动连接，且双向螺纹杆6的右本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种餐车底盘，包括矩形框(1)，其特征在于：所述矩形框(1)内部中部固定连接有X形支撑杆(2)，所述X形支撑杆(2)的左右两侧均设有纵向设置的移动杆(3)，两个所述移动杆(3)的前后两端均固定连接有滑块(4)，所述矩形框(1)的前后两个内侧壁左右两端均开设有与滑块(4)相匹配的滑槽，两个所述移动杆(3)的上端均固定连接有夹紧杆(5)；所述矩形框(1)的内部还设有横向设置的双向螺纹杆(6)，所述双向螺纹杆(6)的杆壁两端分别与两个移动杆(3)螺纹连接，所述双向螺纹杆(6)的杆壁中部通过第一滚动轴承与X形支撑杆(2)中部转动连接，所述双向螺纹杆(6)的两端均通过第二滚动轴承分别与矩形框(1)的左右两侧转动连接，且双向螺纹杆(6)的右端延伸至矩形框(1)的外部并固定连接有L形把手(7)，所述矩形框(1)的右外侧壁设有防松机构，所述矩形框(1)的下端四角处均固定连接有滚轮(19)，所述滚轮(19)上设有脚刹。2.根据权利要求1所述的一种餐车底盘，其特征在于：所述矩形框(1)的上端前后两侧均固定连接有限位杆(8)。3.根据权利要求1所述的一种餐车底盘，其特征在于：两个所述夹紧杆(5)相对的两侧均固定连接有橡胶垫(9)。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁彩云，
申请(专利权)人：广州上仕工程管理有限公司，
类型：新型
国别省市：