【技术实现步骤摘要】
一种具有货物托举结构的码垛小车
[0001]本技术涉及码垛小车
,具体为一种具有货物托举结构的码垛小车。
技术介绍
[0002]市场上对于被装车辆的货物装卸码垛主要有通过叉车和托盘进行运输,码垛,该种方式也是目前存在较多的一种装卸货方式,该种方式空车返回,浪费一半时间和能源,所以通过码垛小车对零散或者不同类型的材料进行码垛,一方面可以缩短材料分类时间,一方面提升设备使用过程中的稳定性。
[0003]现在码垛小车的底盘为矩形结构,在使用过程中,码垛的高度主要取决码垛臂的高度,当码垛的高度过高时,小车难以对待托举货物的高度进行托举,需要力臂反复的升降调节,在升降过程中会影响码垛货物的稳定性也增加设备码垛过程中的时间,码垛小车使用过程中,吊臂的抓持范围为固定式结构,难以根据货物的宽度调节夹持的范围,导致设备在吊装过程中,需要人工再次对货物进行加固处理。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种具有货物托举结构的码垛小车,以解决上述
技术介绍
中提出的小车难以对待托举货物的高度进行托举,需要力臂反复的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有货物托举结构的码垛小车,包括装置底座(1)、第一货物托板(4)、伸缩气缸(11)和货物挂钩(13),其特征在于:所述装置底座(1)的底板采用轴连接有辅助滚轮(2),且装置底座(1)的正上方设置有码垛面板(3),所述第一货物托板(4)的外侧螺纹连接有第一滚珠丝杠(5),且第一货物托板(4)的一侧嵌套连接有矩形导轨(6),所述装置底座(1)的顶部轴连接有竖向支撑臂(7),且竖向支撑臂(7)的外侧轴承连接有横向支撑臂(8),所述横向支撑臂(8)的正上方设置有驱动电机(9),且横向支撑臂(8)的正下方设置有货物吊装座(10),所述伸缩气缸(11)螺栓固定在货物吊装座(10)的底部,且伸缩气缸(11)的输出端连接有第二货物托板(12),所述货物挂钩(13)安装在第二货物托板(12)的左右两侧,所述驱动电机(9)的输出端连接有锥形齿轮(14),且锥形齿轮(14)的一端嵌套连接有第二滚珠丝杠(15),所述第一货物托板(4)的外侧轴承连接有锁定铁链(16),且锁定铁链(16)的一侧嵌套连接有定位锥(17),所述第二货物托板(12)的上表面贯穿开设有矩形滑槽(18),且矩形滑槽(18)的内部贯穿开设有螺纹孔(19)...
【专利技术属性】
技术研发人员:焦辉,翟胜宇,翟胜辉,彭锴,代麒勇,
申请(专利权)人:洛阳普拉斯自动化科技装备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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