起吊球底锥形舱的兜形吊具及吊装方法技术

本发明专利技术提供了起吊球底锥形舱的兜形吊具及吊装方法，属于航天领域，包括十字平网、主吊带和多条分吊带，多个分吊带，成十字交叉状，贯穿于平网的网格间，为竖向起吊的主受力带；主吊带首尾闭合形成环形，贯穿于所有分吊带环眼，用于将吊网收口和起吊；吊网收紧带，待主吊带收口后，对被吊物进行周向固定；防雨布，在被吊物中心范围内与十字平网内侧缝制固定，在其边沿缝制多处袢带，待收口后，穿栓紧绳进行系固，对被吊物形成防护。本发明专利技术结构简洁，具备周向收紧、竖向起吊等功能，可保证被吊物的安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
起吊球底锥形舱的兜形吊具及吊装方法


[0001]本专利技术属于航天领域，涉及返回舱，尤其涉及起吊球底锥形舱的兜形吊具及吊装方法。

技术介绍

[0002]返回舱又称座舱，它是航天员的“驾驶室”。是航天员往返太空时乘坐的舱段，为密闭结构，前端有舱门。返回舱和推进舱脱离后，返回舱返回，推进舱焚毁，而轨道舱相当于一颗对地观察卫星或太空实验室，它将继续留在轨道上工作一段时间。
[0003]目前没有专门用于可以竖直起吊球底锥形结构的吊具，因此对于回落到地面后没有吊点的返回舱，能够实现平稳可靠起吊的回收问题就亟待解决。目前，传统的兜形吊具可分为方格形平网和经纬形平网两类。方格形平网主要用于建筑、工矿、民用生活等领域，其通用性较强，但是对于返回舱的球底锥形结构，不能对舱体进行很好的包裹，会造成舱体倾斜，同时吊网局部受力，对吊装安全性会有影响。经纬形平网除了上述的特点外，其纬向的吊带做成圆环状，在平铺展开状态会局部打弯，缠绕打结，不利于完成舱体的包覆。故不能采用传统吊装方式吊装。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的问题是在于提供起吊球底锥形舱的兜形吊具及吊装方法，针对传统兜形网状吊具用于球底锥形结构时会出现被吊物倾斜、吊网局部受力、平铺状态局部打弯等问题，进而设计出本申请，专用于圆底锥形物起吊的兜形吊具，该吊具结构简洁，具备周向收紧、竖向起吊等功能，可以将球底锥形物体包裹起吊，进行转运，起吊时主、分吊带协同作用，吊带受力合理能够保证被吊物的安全性。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：起吊球底锥形舱的兜形吊具及吊装方法，包括十字平网、主吊带和多条分吊带，
[0006]多个分吊带，成十字交叉状，贯穿于平网的网格间，为竖向起吊的主受力带；
[0007]主吊带首尾闭合形成环形，贯穿于所有分吊带环眼，用于将吊网收口和起吊；
[0008]吊网收紧带，待主吊带收口后，对被吊物进行周向固定；
[0009]防雨布，在被吊物中心范围内与十字平网内侧缝制固定，在其边沿缝制多处袢带，待收口后，穿栓紧绳进行系固，对被吊物形成防护。
[0010]进一步的，吊网收紧带一端缝制在十字平网的相邻横边和竖边上，另一端安装有紧固器和双排勾，调节吊网收紧带的张紧度。
[0011]进一步的，吊网收紧带成环形设置，且从内而外设置为同心的多圈，在主吊带形成的环形区域内均布设置。
[0012]进一步的，十字平网由多条横竖相织的扁平纤维编织带组成，构成相互垂直交叉的两个大长方形，横竖相织的扁平纤维编织每个结点处均进行连接固定，每个网格为方形，为周向固定的主承力网。
[0013]进一步的，分吊带采用扁平纤维编织带，端部设置环眼，成十字交叉状，贯穿于平网的网格间，其规格尺寸比十字平网用材料大，作为竖向起吊的主受力带。
[0014]进一步的，主吊带由扁平纤维编织带组成，主吊带的材料规格大于分吊带的材料规格。
[0015]进一步的，十字平网由多条斜向相织的扁平纤维编织带组成，共同构成相互垂直交叉的两个大三角形，每个网格为菱形。
[0016]起吊球底锥形舱的吊装方法，包括以下步骤，
[0017]S1、返回舱的转移和定位，将返回舱转移到兜形吊具中央；
[0018]S2、固定，将主吊带45
°
处的四处钩入起重机吊钩内，对主吊带进行预拉紧，整理各部分平顺，操作紧固器对被吊物进行周向固定；
[0019]S3、防护，将栓紧绳穿过防雨布上的袢带，对防雨布进行收口，吊具整体各个部分对被吊物形成了很好的防护；
[0020]S4、起吊，起重机吊钩上升完成起吊，当起吊状态结束后，主吊带上拉力消失，收紧状态可容易轻松解除。
[0021]与现有技术相比，本专利技术具有的优点和积极效果如下。
[0022]1、本专利技术能够对圆底锥形物精确适配起吊，主吊带、分吊带、平网、防雨布等各个组成部分都具有相互独立的功能，相比传统网状吊具出现的被吊物倾斜、吊网局部受力、平铺局部打弯等状况，本专利技术对被吊物的包裹吊装过程即安全又高效；
[0023]2、针对传统兜形网状吊具用于球底锥形结构时会出现被吊物倾斜、吊网局部受力、平铺状态局部打弯等问题，进而设计出一种新型的、专用于圆底锥形物起吊的兜形吊具，该吊具结构简洁，具备周向收紧、竖向起吊等功能，可以将球底锥形物体包裹起吊，进行转运。起吊时主、分吊带协同作用，吊带受力合理能够保证被吊物的安全性。
附图说明
[0024]构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0025]图1是本专利技术起吊球底锥形舱的兜形吊具及吊装方法的俯视图；
[0026]图2是本专利技术起吊球底锥形舱的兜形吊具及吊装方法的使用状态图。
[0027]附图标记：
[0028]1、分吊带；2、防雨布；3、袢带；4、主吊带；5、十字平网；6、吊网收紧带；7、双排勾；8、紧固器；9、栓紧绳；10、返回舱。
具体实施方式
[0029]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0030]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对
本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0031]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0032]下面结合附图对本专利技术的具体实施例做详细说明。
[0033]如图1
‑
图2所示，本专利技术为起吊球底锥形舱的兜形吊具及吊装方法，包括一个主吊带4、多条分吊带1、一个十字平网5、一块防雨布2、多条吊网收紧带6、与收紧带相匹配的多个紧固器8和双排勾7、一条栓紧绳9、多处袢带3，多条分吊带贯穿于十字平网，与十字平网组成一个整体，主吊带贯穿于所有分吊带环眼，吊网收紧带连接十字平网纵横边，即在十字形的区域内，一端连接横边，一端连接纵边，吊网收紧带6的端部安装有紧固器8和双排本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.起吊球底锥形舱的兜形吊具，其特征在于：包括十字平网、主吊带和多条分吊带，多个分吊带，成十字交叉状，贯穿于平网的网格间，为竖向起吊的主受力带；主吊带首尾闭合形成环形，贯穿于所有分吊带环眼，用于将吊网收口和起吊；吊网收紧带，待主吊带收口后，对被吊物进行周向固定；防雨布，在被吊物中心范围内与十字平网内侧缝制固定，在其边沿缝制多处袢带，待收口后，穿栓紧绳进行系固，对被吊物形成防护。2.根据权利要求1所述的起吊球底锥形舱的兜形吊具，其特征在于：吊网收紧带一端缝制在十字平网的相邻横边和竖边上，另一端安装有紧固器和双排勾，调节吊网收紧带的张紧度。3.根据权利要求2所述的起吊球底锥形舱的兜形吊具，其特征在于：吊网收紧带成环形设置，且从内而外设置为同心的多圈，在主吊带形成的环形区域内均布设置。4.根据权利要求1所述的起吊球底锥形舱的兜形吊具，其特征在于：十字平网由多条横竖相织的扁平纤维编织带组成，构成相互垂直交叉的两个大长方形，横竖相织的扁平纤维编织每个结点处均进行连接固定，每个网格为方形，为周向固定的主承力网。5.根据权利要求1所述的起吊球底锥形舱的兜形吊具，其特征在于：分吊带采用扁平纤维编织带，端部设置环眼，成十字...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈然，于鹏，马基贤，胡永斌，
申请(专利权)人：天津航天机电设备研究所，
类型：发明
国别省市：