本发明专利技术涉及汽车车灯技术领域，尤其公开了一种多功能薄型mini LED汽车车灯的制造方法及灯光控制方法，将多个mini LED发光体电性连接在柔性导电片的同一侧；提供与柔性导电片配合使用的透光灯罩，透光灯罩遮盖柔性导电片上所有的mini LED发光体，柔性导电片、透光灯罩、所有mini LED发光体组合形成汽车车灯件，mini LED发光体发出的光线穿透透光灯罩射出；汽车的控制系统独立控制汽车车灯件的各个mini LED发光体的实际参数；借助mini LED发光体发光温度低的特性，取消传统车灯的聚光器及散热器，简化车灯的构造设计，降低工艺复杂性要求，柔性导电片可根据灯体的轮廓弯曲安装，提升安装制造效率，降低制造成本，符合薄型化发展趋势。势。势。
【技术实现步骤摘要】
一种多功能薄型mini LED汽车车灯的制造方法及灯光控制方法
[0001]
[0002]本专利技术涉及汽车车灯
，尤其公开了一种多功能薄型mini LED汽车车灯的制造方法及灯光控制方法。
技术介绍
[0003]随着科学技术的进步及经济社会的发展，汽车已经逐渐成为越来越多家庭出行的代步工具之一，汽车由多个零部件组装而成，为了便于汽车在夜间或光线较暗的环境下安全行驶，汽车均配置有车灯，现有技术中车灯的构造设计不合理，车灯仅能统一的改变发光亮度或发光颜色，不能显示车标、箭头、文字等形状构造，使用者体验度不高。此外，当汽车车灯使用远光时，车灯的近光区域较暗，驾驶员时常因近光区域较暗观察不充分而产生行车危险。再有，现有技术中车灯均配置有用于聚光的聚光器、用于对车灯散热的散热器，聚光器需要电镀银等工艺制造而成，一方面造成车灯的构造复杂，体积庞大，不符合车灯薄型化的发展趋势；另一方面导致车灯的制造效率低下，制造成本居高不下。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本专利技术的目的在于提供一种多功能薄型mini LED汽车车灯的制造方法及灯光控制方法，汽车的控制系统独立控制汽车车灯件的各个mini LED发光体的实际参数；借助mini LED发光体发光温度低的特性，取消传统车灯的聚光器及散热器，简化车灯的构造设计，降低工艺复杂性要求，提升制造效率，降低制造成本，符合薄型化发展趋势。
[0005]为实现上述目的，本专利技术的一种多功能薄型mini LED汽车车灯的制造方法，包括如下步骤：提供多个mini LED发光体，mini LED发光体的尺寸为50
‑
200μm；将所有mini LED发光体电性连接在柔性导电片的同一侧，柔性导电片与所有mini LED发光体组合构成灯板；相邻两个mini LED发光体之间的距离为0.1
‑
1.0mm；提供与柔性导电片配合使用的透光灯罩，透光灯罩遮盖柔性导电片上所有的mini LED发光体，柔性导电片、透光灯罩、所有mini LED发光体组合形成汽车车灯件，mini LED发光体发出的光线穿透透光灯罩射出。
[0006]其中，柔性导电片采用柔性电路板制成，mini LED发光体焊接在柔性导电片上，所有mini LED发光体在柔性导电片的同一侧呈矩形阵列或呈环形阵列设置。
[0007]其中，还包括如下步骤：将匀光片贴设在透光灯罩的内侧面上或贴设在透光灯罩的外侧面上，mini LED发光体发出的光线穿透匀光片射出，匀光片使得mini LED发光体发出的光线均匀射出。
[0008]其中，还包括如下步骤：将散光物料添加入透光物料中，搅拌透光物料与散光物料使得两者混合均匀形成复合物料，将复合物料制造成型为透光灯罩；散光物料形成位于透光灯罩内的多个散光颗粒，散光颗粒用于调整mini LED发光体射入透光灯罩内的光线，使得光线均匀射出透光灯罩。
[0009]其中，还包括步骤：利用第一自动供料单元将散光物料自动输送至搅拌加热单元，利用第二自动供料单元将透光物料自动输送至搅拌加热单元，搅拌加热单元自动搅拌透光物料与散光物料使得两者混合均匀形成复合物料，搅拌加热单元加热复合物料使得复合物料熔融成液态；将液态的复合物料浇注进入浇注模具内成型为透光灯罩。
[0010]其中，还包括如下步骤：将第一透镜阵列件及第二透镜阵列件分别贴设在透光灯罩的内外两侧，透光灯罩夹持在第一透镜阵列件与第二透镜阵列件之间，第一透镜阵列件位于透光灯罩与mini LED发光体之间；mini LED发光体发出的光线经由第一透镜阵列件后汇聚，再经由第二透镜阵列件发散形成平行光射出。
[0011]其中，还包括如下步骤：在柔性导电片的另一侧设置多个散热垫，mini LED发光体、散热垫分别位于柔性导电片的两侧，散热垫与mini LED发光体一一对应，mini LED发光体的热量传递至散热垫散出。
[0012]其中，还包括如下步骤：在柔性导电片上设置多个散热孔，散热孔沿柔性导电片的厚度方向贯穿柔性导电片，多个散热孔围绕一个mini LED发光体设置，多个mini LED发光体围绕一个散热孔设置。
[0013]其中，还包括如下步骤：将柔性导电片自动输送至激光切割设备，激光切割设备配置有活动的激光切割头，激光切割头用于在柔性导电片上切割出散热孔。
[0014]为实现上述目的，本专利技术的多功能薄型mini LED汽车车灯的灯光控制方法，包括如下步骤：将所制成的汽车车灯件安装设置在汽车车架上；将汽车的控制系统与汽车车灯件的柔性导电片电性连接，控制系统独立控制汽车车灯件的各个mini LED发光体，控制系统用于调控mini LED发光体的发光颜色、发光亮度、发光的启闭；当汽车夜间直线行驶时，控制系统调控汽车车灯件的多个mini LED发光体显示出汽车的车标；当汽车夜间转弯行驶时，控制系统调控汽车车灯件的多个mini LED发光体显示出箭头符号、左转弯文字或右转弯文字；当汽车夜间行驶需要开启远光时，控制系统调控汽车车灯件的一部分mini LED发光体发出远光，照亮汽车远方的道路；控制系统同时调控汽车车灯件的另一部分mini LED发光体发出近光，照亮汽车近方的道路。
[0015]本专利技术的有益效果：实际使用时，汽车的控制系统独立控制汽车车灯件的各个
mini LED发光体的实际参数；借助mini LED发光体发光温度低的特性，取消传统车灯的聚光器及散热器，简化车灯的构造设计，降低工艺复杂性要求，提升制造效率，降低制造成本，符合薄型化发展趋势。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的多功能薄型mini LED汽车车灯的制造方法的工艺流程图；图2为本专利技术带有条状平板的灯板的汽车车灯件的立体图；图3为本专利技术带有装饰框的汽车车灯件的立体图；图4为本专利技术带有装饰框的汽车车灯件的立体图；图5为本专利技术的汽车车灯件的主视图；图6为图5中A部分的局部放大结构示意图；图7为本专利技术实施例一的汽车车灯件的结构示意图；图8为本专利技术的柔性导电片、散热垫及散热孔的结构示意图；图9为本专利技术实施例二的汽车车灯件的结构示意图；图10为本专利技术实施例三的汽车车灯件的结构示意图。
[0017]附图标记包括：1—mini LED发光体
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2—柔性导电片
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3—透光灯罩4—匀光片
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5—散热垫
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6—散热孔7—散光颗粒
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8—第一透镜阵列件
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9—第二透镜阵列件。
具体实施方式
[0018]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图对本专利技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本专利技术的限定。
[0019]实施例一请参阅图1至图8所示，本专利技术的一种多功能薄型mini LED汽车车灯的制造方法，包括如下步骤：提供多个mini LED发本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多功能薄型mini LED汽车车灯的制造方法，其特征在于，包括如下步骤：提供多个mini LED发光体，mini LED发光体的尺寸为50
‑
200μm；将所有mini LED发光体电性连接在柔性导电片的同一侧，柔性导电片与所有mini LED发光体组合构成灯板；相邻两个mini LED发光体之间的距离为0.1
‑
1.0mm；提供与柔性导电片配合使用的透光灯罩，透光灯罩遮盖柔性导电片上所有的mini LED发光体，柔性导电片、透光灯罩、所有mini LED发光体组合形成汽车车灯件，mini LED发光体发出的光线穿透透光灯罩射出。2.根据权利要求1所述的多功能薄型mini LED汽车车灯的制造方法，其特征在于：柔性导电片采用柔性电路板制成，mini LED发光体焊接在柔性导电片上，所有mini LED发光体在柔性导电片的同一侧呈矩形阵列或呈环形阵列设置。3.根据权利要求1所述的多功能薄型mini LED汽车车灯的制造方法，其特征在于，还包括如下步骤：提供灯体，将透光灯罩可拆卸安装在灯体上，灯板位于灯体与透光灯罩之间，透光灯罩用于遮盖住位于灯体上的灯板；灯体、透光灯罩均采用热熔塑料制成，灯体、透光灯罩热熔连接在一起。4.根据权利要求1所述的多功能薄型mini LED汽车车灯的制造方法，其特征在于，还包括如下步骤：将散光物料添加入透光物料中，搅拌透光物料与散光物料使得两者混合均匀形成复合物料，将复合物料制造成型为透光灯罩；散光物料形成位于透光灯罩内的多个散光颗粒，散光颗粒用于调整mini LED发光体射入透光灯罩内的光线，使得光线均匀射出透光灯罩。5.根据权利要求4所述的多功能薄型mini LED汽车车灯的制造方法，其特征在于，还包括步骤：利用第一自动供料单元将散光物料自动输送至搅拌加热单元，利用第二自动供料单元将透光物料自动输送至搅拌加热单元，搅拌加热单元自动搅拌透光物料与散光物料使得两者混合均匀形成复合物料，搅拌加热单元加热复合物料使得复合物料熔融成液态；将液态的复合物料浇注进入浇注模具内成型为透光灯罩。6.根据权利要求3所述的多功能薄型mini L...
【专利技术属性】
技术研发人员：余泽民，庄吴钏，李叔明，
申请(专利权)人：东莞广华汽车饰件科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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