一种施工升降机侧开门吊笼制造技术

本实用新型专利技术公开了一种施工升降机侧开门吊笼，包括吊笼本体和第一固定杆，所述吊笼本体内壁底端的中间位置处均匀开设有第四腔体，且第四腔体两端吊笼本体的内壁皆开设有第三腔体，所述第三腔体内部靠近第四腔体一端顶端皆开设有贯穿至第四腔体内部的导孔，所述第三腔体内部的底端皆安装有第二弹簧顶杆，且第二弹簧顶杆的顶端皆安装有活塞板，所述第四腔体内部的顶端皆安装有第三弹簧顶杆。该施工升降机侧开门吊笼，通过装置外壳内部的第一弹簧本体对第一固定杆进行顶动，当第一固定杆受到顶动后对门体进行固定，使得装置在使用的时候可以通过第一固定杆对门体进行固定，提高装置的安全性。安全性。安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种施工升降机侧开门吊笼


[0001]本技术涉及施工升降机
，具体为一种施工升降机侧开门吊笼。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，建筑技术的不断进步，在高建筑使用的时候需要进行升降施工电梯的搭建，施工升降机包括的定义更宽广，施工平台也属于施工升降机系列的一种，升降机在使用的时候就需要配合吊笼进行使用，传统的施工升降机侧开门吊笼基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：
[0003]1、目前市场上大多数施工升降机侧开门吊笼在使用的时候，现有的吊笼上的门安全性能较差，吊笼在运输货物的过程当中，货物容易出现倾倒的情况，从而对吊笼进行碰撞，使得吊笼的安全性能差；
[0004]2、目前市场上大多数施工升降机侧开门吊笼在使用的时候，吊笼在下降的过程中会产生一定的冲击力，由于装置使用的过于频繁，经常受到冲击，使得装置的使用寿命较短。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种施工升降机侧开门吊笼，以解决上述
技术介绍
中提出的安全性能差与使用寿命较短的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种施工升降机侧开门吊笼，包括吊笼本体和第一固定杆，所述吊笼本体内壁底端的中间位置处均匀开设有第四腔体，且第四腔体两端吊笼本体的内壁皆开设有第三腔体，所述第三腔体内部靠近第四腔体一端顶端皆开设有贯穿至第四腔体内部的导孔，所述第三腔体内部的底端皆安装有第二弹簧顶杆，且第二弹簧顶杆的顶端皆安装有活塞板，所述第四腔体内部的顶端皆安装有第三弹簧顶杆，且第三弹簧顶杆底端皆安装有贯穿吊笼本体底端的活塞顶杆，所述活塞顶杆的底端安装有底板，且底板的底端粘贴有橡胶垫，所述吊笼本体的一侧设置有防护栏，且吊笼本体另一侧的两端皆铰接有门体，所述门体内部远离吊笼本体一端中间位置处皆安装有贯穿至门体两侧的装置外壳，且装置外壳内部顶端与底端皆设置有贯穿至吊笼本体内壁的第一固定杆，所述第一固定杆的顶端皆安装有第一弹簧本体，所述吊笼本体顶端中轴线的两端皆安装有固定块，且固定块顶端皆开设有贯穿至固定块内部的第二通孔，所述固定块一端皆设置有贯穿固定块的第二固定杆，且第二固定杆顶端两端皆开设有贯穿第二固定杆的第三通孔，所述固定块顶端皆设置有贯穿第三通孔的固定插销。
[0007]优选的，所述吊笼本体底端的四周开设有第二腔体，且第二腔体的顶端均匀安装有第一弹簧顶杆，所述第一弹簧顶杆底端安装有贯穿至吊笼本体底端与底板顶端相连接的顶杆外壳。
[0008]优选的，所述吊笼本体底端的四角位置处皆开设有第一腔体，且第一腔体内部的顶端皆安装有减震气囊，所述减震气囊底端皆安装有贯穿吊笼本体与底板顶端相连接的第
一顶杆。
[0009]优选的，所述第一固定杆顶端的两端皆开设有第一通孔，且第一通孔内部皆设置有与装置外壳内部两端相连接的第一导杆。
[0010]优选的，所述第三腔体远离第四腔体一端吊笼本体的底端皆开设有滑槽，且滑槽的内部皆横向安装有第二导杆，所述第二导杆外侧靠近第三腔体的一端皆设置有第二弹簧本体，且第二弹簧本体远离第三腔体一端第二导杆的外侧皆设置有弹簧顶块，所述弹簧顶块底端皆倾斜铰接有与底板顶端相铰接的铰接顶杆。
[0011]优选的，所述第二通孔内部两端的顶端与底端皆开设有第五腔体，且第五腔体远离固定插销的一端皆安装有第四弹簧顶杆，所述第四弹簧顶杆靠近固定插销一端皆安装有与固定插销相互卡合的顶块本体。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过安装有第一固定杆、装置外壳和门体，通过装置外壳内部的第一弹簧本体对第一固定杆进行顶动，当第一固定杆受到顶动后对门体进行固定，使得装置在使用的时候可以通过第一固定杆对门体进行固定，提高装置的安全性；
[0014]2、同时装置通过安装有底板、橡胶垫和第三腔体，通过底板带动橡胶垫与地面相接触，同时通过底板带动活塞顶杆对第三弹簧顶杆进行挤压，再通过活塞顶杆对第四腔体内部的液压油进行挤压，同时通过导孔进入到第三腔体的内部对第二弹簧顶杆进行挤压，使得装置在使用的时候可以更好的对装置进行减震；
[0015]3、同时装置通过安装有吊笼本体、固定块和第二固定杆，通过第二固定杆插入到固定块的内部，同时通过固定插销对第二固定杆进行固定，通过固定块对吊笼本体进行拉动，使得装置在安装使用的时候可以进行快速安装与拆卸。
附图说明
[0016]图1为本技术正视剖视结构示意图；
[0017]图2为本技术正视结构示意图；
[0018]图3为本技术背视结构示意图；
[0019]图4为本技术俯视结构示意图；
[0020]图5为本技术图1中A部放大结构示意图；
[0021]图6为本技术图1中B部放大结构示意图；
[0022]图7为本技术图1中C部放大结构示意图。
[0023]图中：1、吊笼本体；2、第一固定杆；3、装置外壳；4、弹簧顶块；5、门体；6、固定块；7、第二固定杆；8、固定插销；9、第一导杆；10、第一弹簧本体；11、滑槽；12、第一腔体；13、第一弹簧顶杆；14、减震气囊；15、第二腔体；16、顶杆外壳；17、底板；18、橡胶垫；19、第一顶杆；20、铰接顶杆；21、第二弹簧本体；22、第二导杆；23、防护栏；24、第三腔体；25、第二弹簧顶杆；26、活塞板；27、导孔；28、第四腔体；29、第三弹簧顶杆；30、活塞顶杆；31、第一通孔；32、第二通孔；33、顶块本体；34、第四弹簧顶杆；35、第五腔体；36、第三通孔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
7，本技术提供的一种实施例：一种施工升降机侧开门吊笼，包括吊笼本体1和第一固定杆2，吊笼本体1内壁底端的中间位置处均匀开设有第四腔体28，吊笼本体1底端的四周开设有第二腔体15，且第二腔体15的顶端均匀安装有第一弹簧顶杆13，第一弹簧顶杆13底端安装有贯穿至吊笼本体1底端与底板17顶端相连接的顶杆外壳16，在使用的时候可以更好得到通过顶杆外壳16对第二腔体15内部的第一弹簧顶杆13进行挤压，使得装置在使用的可以对装置进行避震；
[0026]吊笼本体1底端的四角位置处皆开设有第一腔体12，且第一腔体12内部的顶端皆安装有减震气囊14，减震气囊14底端皆安装有贯穿吊笼本体1与底板17顶端相连接的第一顶杆19，在使用的时候可以更好得到通过底板17对第一顶杆19进行挤压，当第一顶杆19受到挤压的时候对第一腔体12内部的减震气囊14进行挤压，使得装置在使用的时候可以对装置进行减震；
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种施工升降机侧开门吊笼，包括吊笼本体(1)和第一固定杆(2)，其特征在于：所述吊笼本体(1)内壁底端的中间位置处均匀开设有第四腔体(28)，且第四腔体(28)两端吊笼本体(1)的内壁皆开设有第三腔体(24)，所述第三腔体(24)内部靠近第四腔体(28)一端顶端皆开设有贯穿至第四腔体(28)内部的导孔(27)，所述第三腔体(24)内部的底端皆安装有第二弹簧顶杆(25)，且第二弹簧顶杆(25)的顶端皆安装有活塞板(26)，所述第四腔体(28)内部的顶端皆安装有第三弹簧顶杆(29)，且第三弹簧顶杆(29)底端皆安装有贯穿吊笼本体(1)底端的活塞顶杆(30)，所述活塞顶杆(30)的底端安装有底板(17)，且底板(17)的底端粘贴有橡胶垫(18)，所述吊笼本体(1)的一侧设置有防护栏(23)，且吊笼本体(1)另一侧的两端皆铰接有门体(5)，所述门体(5)内部远离吊笼本体(1)一端中间位置处皆安装有贯穿至门体(5)两侧的装置外壳(3)，且装置外壳(3)内部顶端与底端皆设置有贯穿至吊笼本体(1)内壁的第一固定杆(2)，所述第一固定杆(2)的顶端皆安装有第一弹簧本体(10)，所述吊笼本体(1)顶端中轴线的两端皆安装有固定块(6)，且固定块(6)顶端皆开设有贯穿至固定块(6)内部的第二通孔(32)，所述固定块(6)一端皆设置有贯穿固定块(6)的第二固定杆(7)，且第二固定杆(7)顶端两端皆开设有贯穿第二固定杆(7)的第三通孔(36)，所述固定块(6)顶端皆设置有贯穿第三通孔(36)的固定插销(8)。2.根据权利要求1所述的一种施工升降机侧开门吊笼，其特征在于：所述吊笼本体(1)底端的四周开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾昌炎，李志超，
申请(专利权)人：济南威锐建筑机械有限公司，
类型：新型
国别省市：