折叠坡板装置制造方法及图纸

一种折叠坡板装置，包括前端设置有端口的盒体，盒体内安装有可前后滑动的安装座，安装座前部连接有能够收入到盒体内的坡板组件；坡板组件包括层叠设置的第一坡板和第二坡板，第一坡板的后端与第二坡板的后端铰接，第二坡板的后端铰接在安装座上；端口上安装有盖板，盖板与盒体铰接，用以使盖板开闭；安装座移动至盒体前端时，坡板组件伸出至盒体外。本实用新型专利技术折叠坡板装置，在需要进行无障碍乘车时，能够将坡板组件从盒体中抽出，然后将两个坡板展开，一个坡板落地，另一个坡板搭到车厢内地板上，形成坡道供轮椅上下车，结构简单，成本低廉，使用方便，伸出后展开的坡板难以缩回，保持稳定，安全可靠。安全可靠。安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
折叠坡板装置


[0001]本技术属于汽车配件领域，尤其涉及一种折叠坡板装置。

技术介绍

[0002]公交车是城市公共交通组成的重要部分，公交车内车厢的地板相较于地面，处于一个较高的位置，为了使乘客便于上下车，公交车在车门处设置了踏步板，从而形成两层台阶。行动不便的人群常需要乘坐轮椅出行，而乘坐公交车时，轮椅无法通过两层台阶进入到车厢内，使行动不便的人群乘坐公交车极为不便。
[0003]为解决轮椅乘车不便的问题，出现了安装在车门处能够升降的平台，作为公交车的无障碍乘车装置，通过将轮椅推倒平台上，升起至车厢内地板高度，从而将轮椅推入车内，但该装置结构较为复杂，成本高，而且装置中电器设备较多，运行可靠性较差，可能发生平台坠落的事故，安全性较差。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有无障碍乘车装置结构复杂成本高且可靠性和安全性均较差的问题，提出一种结构简单且使用可靠的折叠坡板装置。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种折叠坡板装置，包括前端设置有端口的盒体，所述盒体内安装有可前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠坡板装置，其特征在于，包括前端设置有端口(11)的盒体(1)，所述盒体(1)内安装有可前后滑动的安装座(2)，所述安装座(2)前部连接有能够收入到盒体(1)内的坡板组件(3)；所述坡板组件(3)包括层叠设置的第一坡板(31)和第二坡板(32)，所述第一坡板(31)的后端与第二坡板(32)的后端铰接，所述第二坡板(32)的后端铰接在安装座(2)上；所述端口(11)上安装有盖板(12)，所述盖板(12)与盒体(1)铰接，用以使盖板(12)开闭；所述安装座(2)移动至盒体(1)前端时，所述坡板组件(3)伸出至盒体(1)外。2.根据权利要求1所述的折叠坡板装置，其特征在于，所述安装座(2)包括座体(21)和铰接在座体(21)前端且能够伸出到盒体(1)外的摆动架(22)，所述第二坡板(32)铰接在摆动架(22)的前端上。3.根据权利要求2所述的折叠坡板装置，其特征在于，所述座体(21)一侧设置有支杆(23)，所述支杆(23)延伸至摆动架(22)的一侧，并铰接有摆杆(24)；所述摆杆(24)上设置有滑槽(25)，所述摆动架(22)一侧设置滑块(26)滑动安装在滑槽(25)中。4.根据权利要求2所述的折叠坡板装置，其特征在于，所述摆动架(22)后端设置有驱动板(27)，所述盒体(1)内壁的前端设置有导块(13)，所述导块(13)与驱动板(27)在水平方向上对齐，用以使导块(13)在座体(21)移动至盒体(1)前端时接触并向后推顶驱动板(27)，将摆动架(22)前端翘起。5.根据权利要求1所述的折叠坡板装置，其特征在于，所述盖板(12)底端铰接在端口(11)底部，并且在铰接处安装有复位扭簧(41)，用以使盖板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永文，单体伟，张朔菲，张艳琰，魏京超，
申请(专利权)人：青岛西海岸全祥车辆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：