一种H形铁路轨道检测仪支架制造技术

本实用新型专利技术涉及铁路技术领域，且公开了一种H形铁路轨道检测仪支架，包括检测仪本体，检测仪本体的底面固定连接有底座，底座的底面固定连接有支架，支架的内壁固定安装有磁铁且右侧面磁力连接一个支架，两个支架呈矩形体且顶面和底面平齐，两个支架呈左右分布，两个支架相对应一面的底面均开设有滑道A，两个支架相背离的一面均开设有滑道B，右侧支架的右侧面开设有活动孔，活动孔部分贯穿左侧活塞的右侧面，通过支架的设置，利用其上的滑道A和滑道B对轨道的长道床和短道床分别夹持，从而使得检测仪本体安装在轨道上后，能够自由且方便地进行纵向和横向的滑动，相较于现有的检测仪支架，本支架与道床连接的方式更稳定和高效。本支架与道床连接的方式更稳定和高效。本支架与道床连接的方式更稳定和高效。

【技术实现步骤摘要】
一种H形铁路轨道检测仪支架


[0001]本技术涉及铁路
，具体为一种H形铁路轨道检测仪支架。

技术介绍

[0002]铁路轨道简称路轨、轨道、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。
[0003]在轨道的日常维护中，需要利用检测仪对轨道进行质量检测，且检测仪需要通过移动的方式才可以对轨道进行全方位的检测，现有的移动方式多采用拿持式或滚轮式进行，拿持式需要使用者手持检测仪进行，这种方式不仅对使用者体力产生较大消耗，且稳定性不佳，容易影响检测效果，而滚轮式因轨道内地面石块较多，导致滚轮难以进行滚动且极易晃动，同样的影响检测效果。
[0004]因此亟需一种H形铁路轨道检测仪支架来解决上述问题。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种H形铁路轨道检测仪支架来解决上述问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种H形铁路轨道检测仪支架，包括检测仪本体，检测仪本体的底面固定连接有底座，底座的底面固定连接有支架，支架的内壁固定安装有磁铁且右侧面磁力连接一个支架，两个支架呈矩形体且顶面和底面平齐，两个支架呈左右分布，两个支架相对应一面的底面均开设有滑道A，两个支架相背离的一面均开设有滑道B，右侧支架的右侧面开设有活动孔，活动孔部分贯穿左侧活塞的右侧面，活动孔左侧面固定连接有波纹管，右侧支架的右侧面固定连接有连接座，连接座的右侧面固定连接有圆筒，圆筒呈内部中空的圆柱体且顶面开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有连杆，连杆的底端固定连接有活塞，活塞与圆筒内壁套接，圆筒左侧面底端固定连接且连通有气管，气管的左端与波纹管固定连接且连通。
[0009]两个支架对应的一面均开设有三个活动槽，活动槽的背侧内壁固定安装有扭簧，扭簧未固定的一端固定连接有转杆，转杆的外壁固定连接且缠绕有橡胶绳。
[0010]优选的，所述波纹管呈收缩状态。
[0011]优选的，所述滑道A呈倒置的L型体，滑道B呈倒置的L型体。
[0012]优选的，所述橡胶绳的底面固定连接有多个荧光簧片。
[0013]优选的，所述荧光簧片采用金属材质且外壁喷涂有荧光粉。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种H形铁路轨道检测仪支架，具备以下有益
效果：
[0016]1、该H形铁路轨道检测仪支架，通过支架的设置，利用其上的滑道A和滑道B对轨道的长道床和短道床分别夹持，从而使得检测仪本体安装在轨道上后，能够自由且方便地进行纵向和横向的滑动，相较于现有的检测仪支架，本支架与道床连接的方式更稳定和高效。
[0017]2、该H形铁路轨道检测仪支架，通过波纹管的设置，两个支架通过波纹管的充气程度来决定延展距离，波纹管被抽气后呈收缩状态，能够对拉扯两个支架之间贴合，从而保证连接的稳定性，波纹管充气后两个支架能够自由扩展，保证检测仪本体的移动能力。
[0018]3、该H形铁路轨道检测仪支架，通过橡胶绳的设置，橡胶绳在两个支架相互分离后会延展开来，在两个支架之间形成长线条，对附近的人和车辆起到警示效果，且无论支架是否合并，道床附近振动时橡胶绳会通过伸缩来使荧光簧片相互碰撞产生声音，提醒工作人员轨道的附近有车辆靠近，达到降低检测工作风险的作用，从而保证检测人员与轨道上车辆的安全。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术图1的A处放大图；
[0021]图3为本技术的正面剖视结构示意图；
[0022]图4为本技术图3的B处放大图；
[0023]图5为本技术图3的C处放大图。
[0024]图中：1、检测仪本体；2、底座；3、支架；4、滑道A；5、滑道B；6、活动槽；7、扭簧；8、转杆；9、橡胶绳；10、荧光簧片；11、连接座；12、圆筒；13、活塞；14、连杆；15、气管；16、活动孔；17、波纹管。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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5，一种H形铁路轨道检测仪支架，包括检测仪本体1，检测仪本体1的底面固定连接有底座2，底座2的底面固定连接有支架3，支架3的内壁固定安装有磁铁且右侧面磁力连接一个支架3，两个支架3呈矩形体且顶面和底面平齐，两个支架3呈左右分布，两个支架3相对应一面的底面均开设有滑道A4，滑道A4呈倒置的L型体，两个支架3相背离的一面均开设有滑道B5，滑道B5呈倒置的L型体，右侧支架3的右侧面开设有活动孔16，活动孔16部分贯穿左侧活塞13的右侧面，活动孔16左侧面固定连接有波纹管17，右侧支架3的右侧面固定连接有连接座11，连接座11的右侧面固定连接有圆筒12，圆筒12呈内部中空的圆柱体且顶面开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有连杆14，连杆14的底端固定连接有活塞13，活塞13与圆筒12内壁套接，圆筒12左侧面底端固定连接且连通有气管15，气管15的左端与波纹管17固定连接且连通，波纹管17呈收缩状态。
[0027]两个支架3对应的一面均开设有三个活动槽6，活动槽6的背侧内壁固定安装有扭
簧7，扭簧7未固定的一端固定连接有转杆8，转杆8的外壁固定连接且缠绕有橡胶绳9。
[0028]橡胶绳9的底面固定连接有多个荧光簧片10，荧光簧片10采用金属材质且外壁喷涂有荧光粉。
[0029]在使用时，第一步，首先将两个支架3相互分离开来，然后将连接底座2的支架3贴合在轨道的长道床上，然后将另一个支架3与其贴合，从而使两个支架3相互贴合，两个支架3相互贴合后利用滑道A4对长道床的夹持来固定，通过推动支架3来纵向移动检测仪本体1，当需要横向移动检测仪本体1时，首先转动连杆14使活塞13在圆筒12内滑动，将圆筒12内的空气挤压充入波纹管17内，波纹管17内充气后具备延展性，从而能够使两个支架3相互分离相当长的距离，再横向推动与底座2连接的支架3，使支架3上的滑道B5与轨道的短道床卡合，从而使支架3能够在短道床上滑动，利用支架3其上的滑道A4和滑道B5对轨道的长道床和短道床分别夹持，从而使得检测仪本体1安装在轨道上后，能够自由且方便地进行纵向和横向的滑动，相较于现有的检测仪支架，本支架3与道床连接的方式更稳定和高效，且两个支架3通过波纹管17的充气程度来决定延展距离，波纹管17被抽气后呈收缩状态，能够对拉扯两个支架3之间贴合，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种H形铁路轨道检测仪支架，包括检测仪本体(1)，检测仪本体(1)的底面固定连接有底座(2)，底座(2)的底面固定连接有支架(3)，其特征在于：所述支架(3)的内壁固定安装有磁铁且右侧面磁力连接一个支架(3)，两个支架(3)呈矩形体且顶面和底面平齐，两个支架(3)呈左右分布，两个支架(3)相对应一面的底面均开设有滑道A(4)，滑道A(4)呈倒置的L型体，两个支架(3)相背离的一面均开设有滑道B(5)，滑道B(5)呈倒置的L型体。2.根据权利要求1所述的一种H形铁路轨道检测仪支架，其特征在于：右侧所述支架(3)的右侧面开设有活动孔(16)，活动孔(16)部分贯穿左侧活塞(13)的右侧面，活动孔(16)左侧面固定连接有波纹管(17)。3.根据权利要求2所述的一种H形铁路轨道检测仪支架，其特征在于：右侧所述支架(3)的右侧面固定连接有连接座(11)，连接座(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈振萍，
申请(专利权)人：沈振萍，
类型：新型
国别省市：