一种公路工程用打桩机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路工程用打桩机，包括施力架和固定针，所述施力架的内部设置有电机，且电机的下方连接有传动轴，所述转杆的末端固定有转头，且转头的外表面开设有凹槽，所述施力架的左右两侧设置有支撑架，且支撑架的内部设置有滑体，所述滑体的左右两侧连接有滑轮，且滑轮的外侧连接有滑道，所述滑体的后端固定有把手，且把手的外表面固定有凸体，所述支撑架的下方连接有底架，且底架的左右两侧均设置有底座，所述固定针位于底座的下方。该打桩机，通过下窄上宽的转头，可以减少转头插入泥土时的阻力，从而让转头更好的进入泥土之中，通过固定针可以插入地面，增加装置的受力点，使底座的效果更强，提高了装置的稳定性。提高了装置的稳定性。提高了装置的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用打桩机


[0001]本技术涉及打桩机
，具体为一种公路工程用打桩机。

技术介绍

[0002]打桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成，打桩机的基本技术参数是冲击部分重量、冲击动能和冲击频率，桩锤按运动的动力来源可分为落锤、汽锤、柴油锤、液压锤等，按照种类可分为汽锤打桩机、柴油锤打桩机、液压锤打桩机、螺旋打桩机。
[0003]现有的打桩机，在打桩时在泥土的阻力下转杆容易产生偏移，且双手不能很好的进行施力，装置底部与地面接触部位很不稳定，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的打桩机上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路工程用打桩机，以解决上述
技术介绍
中提出现有的打桩机，在打桩时在泥土的阻力下转杆容易产生偏移，且双手不能很好的进行施力，装置底部与地面接触部位很不稳定，不能很好的满足人们的使用需求问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程用打桩机，包括施力架和固定针，所述施力架的内部设置有电机，且电机的下方连接有传动轴，所述传动轴的下方连接有转杆，且转杆的外表面固定有转片，所述转杆的末端固定有转头，且转头的外表面开设有凹槽，所述施力架的左右两侧均设置有支撑架，且支撑架的内部设置有滑体，所述滑体的左右两侧均连接有滑轮，且滑轮的外侧连接有滑道，所述滑体的后端固定有把手，且把手的外表面固定有凸体，所述支撑架的下方连接有底架，且底架的左右两侧均设置有底座，所述固定针位于底座的下方。
[0006]优选的，所述转杆通过传动轴与电机之间构成转动结构，且关于转杆的外表面呈螺旋状结构，所述施力架的横截面呈倒梯形结构。
[0007]优选的，所述转头为圆锥形结构，且凹槽贯穿于转头的外表面。
[0008]优选的，所述支撑架关于施力架的竖直中心线呈对称分布，且支撑架设置有四个。
[0009]优选的，所述滑体通过滑轮和滑道与支撑架之间构成滑动结构，且滑轮关于滑体的竖直中心线呈对称分布，并且滑轮设置有八组。
[0010]优选的，所述把手关于施力架的竖直中心线呈对称分布，且把手设置有两个。
[0011]优选的，所述底座的横截面呈梯形结构。
[0012]优选的，所述底座和固定针均关于底架的竖直中心线呈对称分布，且底座和固定针均设置有两组。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术设置有转杆,通过直连的转杆可以提高转动效率，避免因多余的零件造成的能量损耗的现象，通过螺旋状转片更加方便转杆打入土地之中，提高了打入效率，通过施力架可以让手施加的压力更好的传递到转杆，避免施力的浪费，提高了力的传导效
果，降低了劳动强度；通过下窄上宽的转头，可以减少转头插入泥土时的阻力，从而让转头更好的进入泥土之中，通过设置的凹槽可以在转头旋转时对周围的泥土进行打散，减少转杆进入泥土的阻力，提高打桩效率；通过设置的支撑架可以更好的对设备进行受力支撑，多组设置将有效分担受到的作用力，延长了支撑架的使用寿命；
[0015]2、本技术设置有滑体，通过设置的滑体可以在转杆打入时对转杆进行固定，避免因为阻力产生倾斜的情况，通过滑轮可以减少滑体与支撑架之间的摩擦力，避免作用力的损耗，提高了力的效率；通过凸体可以增加手与把手之间的摩擦力，从而防止打滑现象，通过对称设置的把手，可以让双手更好的对施力架进行施力，提高施力效果；通过设置的底座可以增加装置与地面的接触面积，从而提高装置的稳定效果，避免装置受力倾斜的情况，通过固定针可以插入地面，增加装置的受力点，使底座的效果更强，避免地面凹凸不平导致底座作用效果不强的情况，提高了装置的稳定性；
[0016]3、本技术设置有底座和固定针，多组设置，可以均匀分担受力面积和受力点，从而让力产生一定的平衡，提高装置的整体稳定效果。
附图说明
[0017]图1为本技术主视结构示意图；
[0018]图2为本技术侧面结构示意图；
[0019]图3为本技术图1中A处局部放大结构示意图；
[0020]图4为本技术图1中B处局部放大结构示意图。
[0021]图中：1、施力架；2、电机；3、传动轴；4、转杆；5、转片；6、转头； 7、凹槽；8、支撑架；9、滑体；10、滑轮；11、滑道；12、把手；13、凸体； 14、底架；15、底座；16、固定针。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种公路工程用打桩机，包括施力架1和固定针16，施力架1的内部设置有电机2，且电机2的下方连接有传动轴3，传动轴3的下方连接有转杆4，且转杆4的外表面固定有转片5，转杆4通过传动轴3与电机2之间构成转动结构，且关于转杆4的外表面呈螺旋状结构，施力架1的横截面呈倒梯形结构，新型设置有转杆4,通过直连的转杆4可以提高转动效率，避免因多余的零件造成的能量损耗的现象，通过螺旋状转片5更加方便转杆4打入土地之中，提高了打入效率，通过施力架1可以让手施加的压力更好的传递到转杆4，避免施力的浪费，提高了力的传导效果，降低了劳动强度；
[0024]转杆4的末端固定有转头6，且转头6的外表面开设有凹槽7，转头6为圆锥形结构，且凹槽7贯穿于转头6的外表面，通过下窄上宽的转头6，可以减少转头6插入泥土时的阻力，从而让转头6更好的进入泥土之中，通过设置的凹槽7可以在转头6旋转时对周围的泥土进行打散，减少转杆4进入泥土的阻力，提高打桩效率；
[0025]施力架1的左右两侧均设置有支撑架8，且支撑架8的内部设置有滑体9，支撑架8关
于施力架1的竖直中心线呈对称分布，且支撑架8设置有四个，通过设置的支撑架8可以更好的对设备进行受力支撑，多组设置将有效分担受到的作用力，延长了支撑架8的使用寿命；
[0026]滑体9的左右两侧均连接有滑轮10，且滑轮10的外侧连接有滑道11，滑体9通过滑轮10和滑道11与支撑架8之间构成滑动结构，且滑轮10关于滑体9的竖直中心线呈对称分布，并且滑轮10设置有八组，新型设置有滑体 9，通过设置的滑体9可以在转杆4打入时对转杆4进行固定，避免因为阻力产生倾斜的情况，通过滑轮10可以减少滑体9与支撑架8之间的摩擦力，避免作用力的损耗，提高了力的效率；
[0027]滑体9的后端固定有把手12，且把手12的外表面固定有凸体13，把手 12关于施力架1的竖直中心线呈对称分布，且把手12设置有两个，通过凸体 13可以增加手与把手12之间的摩擦力，从而防止打滑现象，通过对称设置的把手12，可以让双本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用打桩机，包括施力架(1)和固定针(16)，其特征在于：所述施力架(1)的内部设置有电机(2)，且电机(2)的下方连接有传动轴(3)，所述传动轴(3)的下方连接有转杆(4)，且转杆(4)的外表面固定有转片(5)，所述转杆(4)的末端固定有转头(6)，且转头(6)的外表面开设有凹槽(7)，所述施力架(1)的左右两侧均设置有支撑架(8)，且支撑架(8)的内部设置有滑体(9)，所述滑体(9)的左右两侧均连接有滑轮(10)，且滑轮(10)的外侧连接有滑道(11)，所述滑体(9)的后端固定有把手(12)，且把手(12)的外表面固定有凸体(13)，所述支撑架(8)的下方连接有底架(14)，且底架(14)的左右两侧均设置有底座(15)，所述固定针(16)位于底座(15)的下方。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用打桩机，其特征在于：所述转杆(4)通过传动轴(3)与电机(2)之间构成转动结构，且转片(5)关于转杆(4)的外表面呈螺旋状结构，所述施力架(1)的横截面呈倒梯形结构。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：乔玮，
申请(专利权)人：邳州远通公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：