一种用于地铁电缆的安装支架制造技术

技术编号:28698511 阅读:21 留言:0更新日期:2021-06-02 03:34
本实用新型专利技术公开了一种用于地铁电缆的安装支架,包括安装板、安装孔、承载架、方孔、弹簧、方型杆、圆柱、上档条、轴承、橡胶条、半圆嵌合凹孔、内通孔、限位插杆、插孔以及插座。本实用新型专利技术结构合理,用于地铁电缆的承载,通过半圆嵌合凹孔为电缆提供了安装位置,对电缆具有较好的夹持效果,夹持时,通过弹簧的弹力以及橡胶条形变的弹力,提供夹持,同时橡胶条内部具有内通孔,提供形变空间,提高了其形变能力,同时为电缆提供软接触,避免压伤电缆;便于进行电缆的安装,通过移动插杆,以及转动上档条,即可实现电缆的安装,操作简单,使用方便,实现电缆的夹持。

【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁电缆的安装支架
本技术涉及一种安装支架,具体是一种用于地铁电缆的安装支架,属于电缆安装应用

技术介绍
电缆有电力电缆、控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆、矿用电缆、铝合金电缆等等;它们都是由单股或多股导线和绝缘层组成,用来连接电路、电器等;电缆也常用于地铁中。电缆安装时,一般通过支架进行支撑,实现安装,同时可能缺少夹持机构,不易进行夹持;部分支架进行夹持时,两个夹板之间可能通过螺栓进行连接,实现电缆的夹持,夹持锁紧操作可能较为繁琐,使用不便。因此,针对上述问题提出一种用于地铁电缆的安装支架。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于地铁电缆的安装支架。本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种用于地铁电缆的安装支架,包括安装板以及固定安装在安装板一侧的承载架,所述承载架远离安装板的一端设置有弹性伸缩杆,所述弹性伸缩杆的顶端转动安装有上档条,所述上档条一侧与承载架之间设置有限位机构;所述限位机构由限位插杆、插孔以及插座构成,所述插座固定安装在承载架的表面,所述插孔开设在上档条的表面,所述插杆贯穿插孔,且插杆底端与插座嵌合连接;所述上档条的底部与承载架的顶部均固定安装有橡胶条,且橡胶条外表面沿长度方向开有若干个半圆嵌合凹孔,所述橡胶条的内部沿长度方向开有若干个内通孔。优选的,所述安装板为矩形平板结构,且安装板的表面开有若干个安装孔。优选的,所述弹性伸缩杆由方孔、弹簧以及方型杆构成,所述方孔开设在承载架的端部,所述方型杆与方孔之间间隙配合,所述方型杆的底端与弹簧一端固接,且弹簧另一端与方孔内壁固定连接。优选的,所述方孔顶端安装有圆柱,所述圆柱套接有轴承,且轴承与上档条固定嵌合连接。优选的,所述橡胶条的数目为两个,且两个橡胶条之间对称设置。优选的,所述承载架为L型的条状结构,且承载架一端与安装板垂直设置。本技术的有益效果是:1、该种安装支架用于地铁电缆的承载,通过半圆嵌合凹孔为电缆提供了安装位置,对电缆具有较好的夹持效果,夹持时,通过弹簧的弹力以及橡胶条形变的弹力,提供夹持,同时橡胶条内部具有内通孔,提供形变空间,提高了其形变能力,同时为电缆提供软接触,避免压伤电缆;2、该种安装支架便于进行电缆的安装,通过移动插杆,以及转动上档条,即可实现电缆的安装,操作简单,使用方便,实现电缆的夹持。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术整体结构示意图;图2为本技术承载架与方型杆结构示意图;图3为本技术橡胶条结构示意图。图中:1、安装板,2、安装孔,3、承载架,4、方孔,5、弹簧,6、方型杆,601、圆柱,7、上档条,8、轴承,9、橡胶条,10、半圆嵌合凹孔,11、内通孔,12、限位插杆,13、插孔,14、插座。具体实施方式为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而非全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-3所示,一种用于地铁电缆的安装支架,包括安装板1以及固定安装在安装板1一侧的承载架3,所述承载架3远离安装板1的一端设置有弹性伸缩杆,所述弹性伸缩杆的顶端转动安装有上档条7,所述上档条7一侧与承载架3之间设置有限位机构;所述限位机构由限位插杆12、插孔13以及插座14构成,所述插座14固定安装在承载架3的表面,所述插孔13开设在上档条7的表面,所述插杆贯穿插孔13,且插杆底端与插座14嵌合连接;所述上档条7的底部与承载架3的顶部均固定安装有橡胶条9,且橡胶条9外表面沿长度方向开有若干个半圆嵌合凹孔10,所述橡胶条9的内部沿长度方向开有若干个内通孔11。所述安装板1为矩形平板结构,且安装板1的表面开有若干个安装孔2,提供了安装孔位,用于安装;所述弹性伸缩杆由方孔4、弹簧5以及方型杆6构成,所述方孔4开设在承载架3的端部,所述方型杆6与方孔4之间间隙配合,所述方型杆6的底端与弹簧5一端固接,且弹簧5另一端与方孔4内壁固定连接,可进行伸缩,同时通过弹簧5提供了弹力;所述方孔4顶端安装有圆柱601,所述圆柱601套接有轴承8,且轴承8与上档条7固定嵌合连接,实现转动安装;所述橡胶条9的数目为两个,且两个橡胶条9之间对称设置,橡胶条9为电缆提供了软接触,进行夹紧,避免压伤电缆;所述承载架3为L型的条状结构,且承载架3一端与安装板1垂直设置,承载架3用于电缆的支撑放置。本技术在使用时,整个支架通过安装板1上的安装孔2提供了安装孔2位,安装在墙面上;进行电缆的铺设时,首先拉动上档条7,转动上档条7,使上档条7转动到承载架3的顶部一侧,电缆铺设在半圆嵌合凹孔10中,拉动上档条7,转动上档条7,使上档条7移动到电缆顶部,松开上档条7,两个橡胶条9进行电缆的夹持,通过半圆嵌合凹孔10提供夹持位置;拉动上档条7时,弹簧5处于拉伸状态,具有弹力,在夹持电缆时,弹簧5任然处于拉伸状态,拉伸量小于前者,拉伸的弹簧5以及橡胶条9产生的形变,为电缆提供夹持。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。以上所述,以上实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本技术各本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于地铁电缆的安装支架,其特征在于:包括安装板(1)以及固定安装在安装板(1)一侧的承载架(3),所述承载架(3)远离安装板(1)的一端设置有弹性伸缩杆,所述弹性伸缩杆的顶端转动安装有上档条(7),所述上档条(7)一侧与承载架(3)之间设置有限位机构;/n所述限位机构由限位插杆(12)、插孔(13)以及插座(14)构成,所述插座(14)固定安装在承载架(3)的表面,所述插孔(13)开设在上档条(7)的表面,所述插杆贯穿插孔(13),且插杆底端与插座(14)嵌合连接;/n所述上档条(7)的底部与承载架(3)的顶部均固定安装有橡胶条(9),且橡胶条(9)外表面沿长度方向开有若干个半圆嵌合凹孔(10),所述橡胶条(9)的内部沿长度方向开有若干个内通孔(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于地铁电缆的安装支架,其特征在于:包括安装板(1)以及固定安装在安装板(1)一侧的承载架(3),所述承载架(3)远离安装板(1)的一端设置有弹性伸缩杆,所述弹性伸缩杆的顶端转动安装有上档条(7),所述上档条(7)一侧与承载架(3)之间设置有限位机构;
所述限位机构由限位插杆(12)、插孔(13)以及插座(14)构成,所述插座(14)固定安装在承载架(3)的表面,所述插孔(13)开设在上档条(7)的表面,所述插杆贯穿插孔(13),且插杆底端与插座(14)嵌合连接;
所述上档条(7)的底部与承载架(3)的顶部均固定安装有橡胶条(9),且橡胶条(9)外表面沿长度方向开有若干个半圆嵌合凹孔(10),所述橡胶条(9)的内部沿长度方向开有若干个内通孔(11)。


2.根据权利要求1所述的一种用于地铁电缆的安装支架,其特征在于:所述安装板(1)为矩形平板结构,且安装板(1)的表面开有若干个安装孔(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈金山
申请(专利权)人:武汉金锐立科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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