一种具有散热结构的汽车车灯制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车车灯技术领域，具体为一种具有散热结构的汽车车灯，包括主体结构包括车体，所述车体的一侧连接有车灯主体，所述车体一侧靠近车灯主体外侧的位置固定连接有散热机构，所述散热机构包括保护罩，所述车体一侧靠近车灯主体外侧的位置固定连接有保护罩，所述保护罩的一侧连接有固定环，所述固定环的内侧固定连接有防护网，所述车体一侧的上下端固定连接有固定板。本实用新型专利技术通过设置有散热机构，使车灯的灯具即可以散热，又能防止外界灰尘及雨水直接进而车灯内侧而损坏车灯，不管什么季节车灯内外侧的温度都不会产生急剧的温差，使其使用过程中会比较稳定与长久。

【技术实现步骤摘要】
一种具有散热结构的汽车车灯
本技术涉及汽车车灯
，具体为一种具有散热结构的汽车车灯。
技术介绍
车灯就是指车辆上的灯具，是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等，车灯就是指车辆上的灯具。车灯在使用时，灯泡开启会产生大量热量，容易使灯杯熔化，使汽车的灯具内侧温度直线上升，易导致灯杯熔化，直接会造成车灯的损坏，降低汽车灯具的使用寿命，冬季时车灯内侧温度高，而外侧温度低直接会在玻璃罩内侧产生一层水雾，直接影响车灯的照明效果，造成行车旅途的危险，且易造成玻璃罩的炸裂，造成浪费的同时还会对车体连接机构损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有散热结构的汽车车灯，以解决上述
技术介绍
中提出的车灯启动时易产生大量的热量，会使玻璃防护罩内外车温度差异很大，行车不安全，且影响车灯的使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有散热结构的汽车车灯，包括主体结构，所述主体结构包括车体，所述车体的一侧连接有车灯主体，所述车体一侧靠近车灯主体外侧的位置固定连接有散热机构，所述散热机构包括保护罩，所述车体一侧靠近车灯主体外侧的位置固定连接有保护罩，所述保护罩的一侧连接有固定环，所述固定环的内侧固定连接有防护网，所述车体一侧的上下端固定连接有固定板，所述固定板的内侧固定连接有固定柱，所述固定柱的一侧固定连接有连接板，所述连接板内侧活动连接有连接杆，所述连接杆的一侧铰接有散热板，所述连接板的一侧插设有玻璃面板，所述固定板的一侧固定连接有连接机构，所述连接机构包括固定槽，所述固定板的一侧固定连接有固定槽，所述固定槽的内侧插设有卡齿，所述连接板远离连接杆的一侧开设有卡槽，所似玻璃面板的一侧固定连接有卡条。优选的，所述保护罩设置为圆柱体中空状，所述保护罩的四周位置分别开设有一孔，所述保护罩四周开设的孔槽与卡齿远离固定槽的一端卡合连接。优选的，所述固定板设置为两组，顶端一组所述固定板的一侧开设有一槽，所述固定板一侧开设的槽与卡条插设连接。优选的，所述玻璃面板的定顶端设置有一卡板，所述玻璃面板卡板的底端与卡条固定连接。优选的，所述固定槽设置为四组，四组所述固定槽的内侧分别设置有一组弹簧，所述卡齿内侧弹簧的一侧与卡齿的一侧抵合连接。优选的，所述卡条设置为两组，两组卡条的远离玻璃面板的一侧与卡槽插设连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该具有散热结构的汽车车灯通过设置有散热机构，使车灯外侧具有一层防护罩的同时还不影响内部的空气流通，使车灯的灯具即可以散热，又能防止外界灰尘及雨水直接进而车灯内侧而损坏车灯，不管什么季节车灯内外侧的温度都不会产生急剧的温差，使其使用过程中会比较稳定与长久。2、该具有散热结构的汽车车灯通过设置有连接机构，使固定环与玻璃面板便于拆卸清洁，使车灯车灯散热且保护车灯的同时可以便于拆卸清洗，使车灯的照明效果可以一直保持清晰干净。附图说明图1为本技术的俯视剖面结构示意图；图2为本技术的连接杆与固定槽（正视剖面结构示意图；图3为本技术的连接板与连接杆侧视结构示意图；图4为本技术的玻璃面板与卡条正视剖面结构示意图。图中：1、主体结构；110、车体；120、车灯主体；2、散热机构；210、保护罩；220、固定环；230、固定板；240、固定柱；250、连接板；260、连接杆；270、散热板；280、玻璃面板；290、防护网；3、连接机构；310、固定槽；320、卡齿；330、卡槽；340、卡条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种具有散热结构的汽车车灯，包括主体结构1，主体结构1包括车体110，车体110的一侧连接有车灯主体120，车体110一侧靠近车灯主体120外侧的位置固定连接有散热机构2，散热机构2包括保护罩210，车体110一侧靠近车灯主体120外侧的位置固定连接有保护罩210，保护罩210为车灯的外侧防护层，保护罩210的一侧连接有固定环220，固定环220的内侧固定连接有防护网290，固定环220位置的固定可以从而可以固定防护网290，车体110一侧的上下端固定连接有固定板230，固定板230的内侧固定连接有固定柱240，固定柱240的一侧固定连接有连接板250，连接板250的内侧开设有一长槽，连接板250内侧的长槽活动连接有连接杆260，连接板250内侧活动连接有连接杆260，连接杆260的一侧铰接有散热板270，散热板270的两端插设于连接板250的一侧并与连接杆260铰接连接，连接杆260可以固定散热板270的活动轴线，连接板250的一侧插设有玻璃面板280，散热板270可以上下进行上下调节。固定板230的一侧固定连接有连接机构3，连接机构3包括固定槽310，固定板230的一侧固定连接有固定槽310，固定槽310的内侧插设有卡齿320，卡齿320与保护罩210卡合连接，卡齿320与保护罩210卡合连接可以通过固定固定槽310从而固定防护网290的位置，固定槽310连接板250远离连接杆260的一侧开设有卡槽330，所似玻璃面板280的一侧固定连接有卡条340，卡槽330与卡条340插设并卡合连接可以使玻璃面板280固定与拆卸简单。进一步的，保护罩210设置为圆柱体中空状，保护罩210的四周位置分别开设有一孔，保护罩210四周开设的孔槽与卡齿320远离固定槽310的一端卡合连接，保护罩210一侧开设的孔槽与卡齿320的卡合连接可以固定防护网290与保护罩210的连接。进一步的，固定板230设置为两组，顶端一组固定板230的一侧开设有一槽，固定板230一侧开设的槽与卡条340插设连接，两组固定板230可以固定连接板250与玻璃面板280的位置。进一步的，玻璃面板280的定顶端设置有一卡板，玻璃面板280卡板的底端与卡条340固定连接，玻璃面板280顶端设置的卡板使卡条340与卡槽330便于卡合连接的同时不影响顶端的防护措施。进一步的，固定槽310设置为四组，四组固定槽310的内侧分别设置有一组弹簧，卡齿320内侧弹簧的一侧与卡齿320的一侧抵合连接，推动卡齿320时可以使固定槽310内侧的弹簧回弹，当放下卡齿320时固定槽310内侧的弹簧回弹会推动卡齿320向外侧移动。进一步的，卡条340设置为两组，两组卡条340的远离玻璃面板280的一侧与卡槽330插设连接，两组卡条340与卡槽330的插设连接可以固定玻璃面板280与连接板250和固定板230的连接与方便玻璃面板280侧拆除。工作原理：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有散热结构的汽车车灯，包括主体结构（1），其特征在于：所述主体结构（1）包括车体（110），所述车体（110）的一侧连接有车灯主体（120），所述车体（110）一侧靠近车灯主体（120）外侧的位置固定连接有散热机构（2），所述散热机构（2）包括保护罩（210），所述车体（110）一侧靠近车灯主体（120）外侧的位置固定连接有保护罩（210），所述保护罩（210）的一侧连接有固定环（220），所述固定环（220）的内侧固定连接有防护网（290），所述车体（110）一侧的上下端固定连接有固定板（230），所述固定板（230）的内侧固定连接有固定柱（240），所述固定柱（240）的一侧固定连接有连接板（250），所述连接板（250）内侧活动连接有连接杆（260），所述连接杆（260）的一侧铰接有散热板（270），连接板（250）的一侧插设有玻璃面板（280），所述固定板（230）的一侧固定连接有连接机构（3），所述连接机构（3）包括固定槽（310），所述固定板（230）的一侧固定连接有固定槽（310），所述固定槽（310）的内侧插设有卡齿（320），所述连接板（250）远离连接杆（260）的一侧开设有卡槽（330），所似玻璃面板（280）的一侧固定连接有卡条（340）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有散热结构的汽车车灯，包括主体结构（1），其特征在于：所述主体结构（1）包括车体（110），所述车体（110）的一侧连接有车灯主体（120），所述车体（110）一侧靠近车灯主体（120）外侧的位置固定连接有散热机构（2），所述散热机构（2）包括保护罩（210），所述车体（110）一侧靠近车灯主体（120）外侧的位置固定连接有保护罩（210），所述保护罩（210）的一侧连接有固定环（220），所述固定环（220）的内侧固定连接有防护网（290），所述车体（110）一侧的上下端固定连接有固定板（230），所述固定板（230）的内侧固定连接有固定柱（240），所述固定柱（240）的一侧固定连接有连接板（250），所述连接板（250）内侧活动连接有连接杆（260），所述连接杆（260）的一侧铰接有散热板（270），连接板（250）的一侧插设有玻璃面板（280），所述固定板（230）的一侧固定连接有连接机构（3），所述连接机构（3）包括固定槽（310），所述固定板（230）的一侧固定连接有固定槽（310），所述固定槽（310）的内侧插设有卡齿（320），所述连接板（250）远离连接杆（260）的一侧开设有卡槽（330），所似玻璃面板（280）的一侧固定连接有卡条（340）。

【专利技术属性】
技术研发人员：古雁群，刘小华，
申请(专利权)人：刘小华，
类型：新型
国别省市：广东;44