一种液压工具中液压缸体的油路系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种液压工具中液压缸体的油路系统，属于液压工具技术领域。它解决了现有液压缸体更换成本高且上压慢的问题。本液压工具中液压缸体的油路系统，该液压工具包括带有工作腔的钳体以及与钳体相配合的液压机构，液压机构由带有活动柄的液压缸主体和带有储油腔的固定柄组成，且液压缸主体内设置有供活动柄工作的活动腔，液压缸主体内设置有吸油通道、供油通道和回油通道,吸油通道连通液压缸主体内的活动腔和储油腔，且通过活动柄将储油腔内的油液送入供油通道内，并通过供油通道将油液送入工作腔内实现钳体工作，回油通道内设置有允许位于工作腔内的油液单向进入储油腔的泄压机构。本实用新型专利技术具有上压块且更换成本低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种液压工具中液压缸体的油路系统
本技术属于液压工具
，涉及一种液压工具中液压缸体的油路系统。
技术介绍
目前，现有市场上的液压工具包括钳体、油缸、储油柄和活动柄组成，该油缸的吸油通道内一般设置有由两个滚珠和弹簧组成的单向阀组件，并通过与活动柄的配合实现钳体的工作，但在实际使用过程中，操作人员在操作活动柄时，由于上述单向阀结构的设置，致使活动柄在压紧后还能继续进行操作，使缸体容易出现泄压现象，同时其上压过程较慢，在长期运行过程中，缸体内的单向阀组件容易损坏，而损坏后就需要更换整个缸体，造成更换成本高。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种单向阀组件更换方便且更换成本低、上压快且压紧后锁紧的油路系统。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种液压工具中液压缸体的油路系统，该液压工具包括带有工作腔的钳体以及与钳体相配合的液压机构，所述的液压机构由带有活动柄的液压缸主体和带有储油腔的固定柄组成，且液压缸主体内设置有供活动柄工作的活动腔，其特征在于，所述的液压缸主体内设置有吸油通道、供油通道和回油通道,所述的吸油通道连通液压缸主体内的活动腔和储油腔，且通过活动柄将储油腔内的油液送入供油通道内，并通过供油通道将油液送入工作腔内实现钳体工作，所述的回油通道内设置有允许位于工作腔内的油液单向进入储油腔的泄压机构。在上述的一种液压工具中液压缸体的油路系统中，所述的吸油通道内设置有允许储油腔内油液进入吸油通道的单向阀组件，所述的供油通道内也设置有允许油液进入工作腔的单向阀组件。在上述的一种液压工具中液压缸体的油路系统中，所述的泄压机构由与回油通道相连通的泄压腔以及使泄压腔和储油腔相连通的回油道组成，所述的液压缸主体位于泄压腔的外侧设置有伸入泄压腔内且用于泄压回油的泄压开关。在上述的一种液压工具中液压缸体的油路系统中，所述的吸油通道位于储油腔的进口处设置有过滤阀芯。与现有技术相比，本液压工具中液压缸体的油路系统具有以下优点：1、传统的采用钢珠装配，故障率高,一旦出现故障就会出现泄压，如果要维修就需要更换整个缸体，重新设计之后，采用两个单向阀组件，使得安装更清晰简单，装配故障率低，一旦出现故障只需要更换缸体上的单向阀组件即可，使其具有更换方便，更换成本低，使用寿命长的优点；2、更换之后，上压时,效率提高百分之五，打压次数更少，大大提高工作效率；3、传统的采用两颗钢珠中间一根弹簧的结构，当打压到上限时，还可以依靠力气继续打压，更换成单向阀后，当打压到上限时，无法再继续打压，使用寿命更长，手感更好。附图说明图1是本液压工具中液压缸体的油路系统中液压工具的立体结构示意图。图2是本液压工具中液压缸体的油路系统中液压工具进油路线的剖视图。图3是本液压工具中液压缸体的油路系统中液压工具回油路线的剖视图。图中，1、钳体；2、活动柄；3、液压缸主体；4、固定柄；5、活动腔；6、吸油通道；7、供油通道；8、回油通道；9、泄压机构；10、单向阀组件；11、泄压腔；12、回油道；13、泄压开关；14、过滤阀芯。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2、图3所示，本液压工具中液压缸体的油路系统，该液压工具包括带有工作腔的钳体以及与钳体相配合且带有油路系统的液压机构，该钳体也可为其他结构形状，液压机构由带有活动柄的液压缸主体和带有储油腔的固定柄组成，液压缸主体内设置有供活动柄工作的活动腔，液压缸主体内设置有吸油通道、供油通道和回油通道,吸油通道连通液压缸主体内的活动腔和储油腔，通过活动柄将储油腔内的油液送入供油通道内，并通过供油通道将油液送入工作腔内实现钳体工作，回油通道内设置有允许位于工作腔内的油液单向进入储油腔的泄压机构，泄压机构由与回油通道相连通的泄压腔以及使泄压腔和储油腔相连通的回油道组成，液压缸主体位于泄压腔的外侧设置有伸入泄压腔内且用于泄压回油的泄压开关，当需要泄压时，旋转泄压开关，使回油通道通过泄压腔与所述回油道相连通，当泄压完成后，只需要反向旋转泄压开关，通过泄压腔实现隔断回油通道和回油道的连接，吸油通道内设置有允许储油腔内油液进入吸油通道的单向阀组件，供油通道内也设置有允许油液进入工作腔的单向阀组件，该单向阀组件由与缸体相连接且可拆卸的壳体以及设置于壳体内的滚珠和弹簧组成，吸油通道和供油通道内均开设有供相对应单向阀组件安装的安装腔，活动腔内设置有与活动杆相连接且通过活动杆做往复运动的柱塞，并使活动腔和吸油通道产生吸力，使位于吸油通道内的单向阀组件打开，使储油腔内的油液逐渐充满活动腔、吸油通道、供油通道，直到位于供油通道内的单向阀组件开启，填充的油液通过该单向阀组件进入工作腔实现钳体运行。进一步细说，为了防止储油腔内油液中的杂质进入吸油通道内造成其他部件损坏，吸油通道位于储油腔的进口处设置有起过滤油液中杂质的过滤阀芯。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压工具中液压缸体的油路系统，该液压工具包括带有工作腔的钳体（1）以及与钳体（1）相配合的液压机构，所述的液压机构由带有活动柄（2）的液压缸主体（3）和带有储油腔的固定柄（4）组成，且液压缸主体（3）内设置有供活动柄（2）工作的活动腔（5），其特征在于，所述的液压缸主体（3）内设置有吸油通道（6）、供油通道（7）和回油通道（8）,所述的吸油通道（6）连通液压缸主体（3）内的活动腔（5）和储油腔，且通过活动柄（2）将储油腔内的油液送入供油通道（7）内，并通过供油通道（7）将油液送入工作腔内实现钳体（1）工作，所述的回油通道（8）内设置有允许位于工作腔内的油液单向进入储油腔的泄压机构（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压工具中液压缸体的油路系统，该液压工具包括带有工作腔的钳体（1）以及与钳体（1）相配合的液压机构，所述的液压机构由带有活动柄（2）的液压缸主体（3）和带有储油腔的固定柄（4）组成，且液压缸主体（3）内设置有供活动柄（2）工作的活动腔（5），其特征在于，所述的液压缸主体（3）内设置有吸油通道（6）、供油通道（7）和回油通道（8）,所述的吸油通道（6）连通液压缸主体（3）内的活动腔（5）和储油腔，且通过活动柄（2）将储油腔内的油液送入供油通道（7）内，并通过供油通道（7）将油液送入工作腔内实现钳体（1）工作，所述的回油通道（8）内设置有允许位于工作腔内的油液单向进入储油腔的泄压机构（9）。


2.根据权利要求1所述的一种液压工...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晨徽，
申请(专利权)人：玉环雄州工具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33