【技术实现步骤摘要】
基于霍尔传感器的电门尾门撑杆防夹控制装置
本技术涉及汽车电尾门防夹设备
，具体为基于霍尔传感器的电门尾门撑杆防夹控制装置。
技术介绍
霍尔传感器是根据霍尔效应制作的一种磁场传感器。磁场中有一个霍尔半导体片，恒定电流I从A到B通过该片。霍尔电压随磁场强度的变化而变化，磁场越强，电压越高，磁场越弱，电压越低，霍尔传感器是全球排名第三的传感器产品，它被广泛应用到工业、汽车业、电脑、手机以及新兴消费电子领域。汽车电尾门内的霍尔传感器主要实现对尾门转动精准度的控制，部分尾门采用电动开闭的形式，但是大多没有设定防夹装置，当尾门关闭时，很容易对人体造成夹伤的情况。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了基于霍尔传感器的电门尾门撑杆防夹控制装置，解决了部分尾门采用电动开闭的形式，但是大多没有设定防夹装置，当尾门关闭时，很容易对人体造成夹伤的情况。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：基于霍尔传感器的电门尾门撑杆防夹控制装置，包括行车电脑...
【技术保护点】
1.基于霍尔传感器的电门尾门撑杆防夹控制装置，其特征在于：包括行车电脑（1）、电机（2）、尾门盖板（3）、底座（5）和霍尔传感器（6），所述尾门盖板（3）的两侧设有撑杆（4），所述电机（2）的转轴与撑杆（4）连接，所述霍尔传感器（6）嵌合于电机（2）的转轴上，所述尾门盖板（3）的闭合端上设有嵌合扣（7）和红外感应器（8），所述底座（5）上设有嵌合口（9），所述底座（5）内部设有嵌合槽（10），所述嵌合槽（10）内设有支撑板（11）和液压升降器（12），所述液压升降器（12）的升降柱与支撑板（11）固定，所述液压升降器（12）、支撑板（11）、红外感应器（8）和电机（2）通过...
【技术特征摘要】
1.基于霍尔传感器的电门尾门撑杆防夹控制装置，其特征在于：包括行车电脑（1）、电机（2）、尾门盖板（3）、底座（5）和霍尔传感器（6），所述尾门盖板（3）的两侧设有撑杆（4），所述电机（2）的转轴与撑杆（4）连接，所述霍尔传感器（6）嵌合于电机（2）的转轴上，所述尾门盖板（3）的闭合端上设有嵌合扣（7）和红外感应器（8），所述底座（5）上设有嵌合口（9），所述底座（5）内部设有嵌合槽（10），所述嵌合槽（10）内设有支撑板（11）和液压升降器（12），所述液压升降器（12）的升降柱与支撑板（11）固定，所述液压升降器（12）、支撑板（11）、红外感应器（8）和电机（2）通过连接线与行车电脑（1）连接。
2.根据权利要求1所述的基于霍尔传感器的电门尾门撑杆防夹控制装置，其特征在于：所述红外感应器（8）按横向均匀的分布于尾门盖板（3）的闭合端上，所述红外感应器（8）的型号为HS0038。
3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，陈佳俊，朱江峰，谢显明，胡世名，王义江，
申请(专利权)人：浙江盖茨工业科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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