【技术实现步骤摘要】
一种立体车库载车台重心平衡装置
本技术涉及停车设施
,具体为一种立体车库载车台重心平衡装置。
技术介绍
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30~40年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备,距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1,为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾,机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性,已被广大用户接受。传统的立体车库载车台重心平衡装置存在重心平衡不完善,不可拆卸更换零件,且对零件有损伤的问题。针对上述问题,为此,提出一种立体车库载车台重心平衡装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种立体车库载车台重心平衡装置,包括载车底板和活动板,所述活动板活动安装在载车底板上端面,可以完善重心平衡问题,可拆卸更换零件,且对零件损伤较小,从而解决了
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下 ...
【技术保护点】
1.一种立体车库载车台重心平衡装置,包括载车底板(1)和活动板(2),所述活动板(2)活动安装在载车底板(1)上端面,其特征在于:所述载车底板(1)设置有固定构件(11)和连接板(12),所述固定构件(11)设置两组,两组所述的固定构件(11)固定安装在连接板(12)相对两侧;/n所述活动板(2)设置有构件板(21)、矫正轴(22)和构件洞(23),所述矫正轴(22)安装在构件板(21)内部,且部分安装在构件洞(23)中,构件洞(23)固定开设在活动板(2)表面。/n
【技术特征摘要】
1.一种立体车库载车台重心平衡装置,包括载车底板(1)和活动板(2),所述活动板(2)活动安装在载车底板(1)上端面,其特征在于:所述载车底板(1)设置有固定构件(11)和连接板(12),所述固定构件(11)设置两组,两组所述的固定构件(11)固定安装在连接板(12)相对两侧;
所述活动板(2)设置有构件板(21)、矫正轴(22)和构件洞(23),所述矫正轴(22)安装在构件板(21)内部,且部分安装在构件洞(23)中,构件洞(23)固定开设在活动板(2)表面。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库载车台重心平衡装置,其特征在于:所述固定构件(11)设置有固定块(111)、第一转轴(112)和限位柱(113),固定块(111)固定安装在连接板(12)一侧,第一转轴(112)活动套装在限位柱(113)上,限位柱(113)贯穿第一转轴(112)安装在固定块(111)上。
3.根据权利要求1所述的一种立体车库载车台重心平衡装置,其特征在于:所述构件板(21)设置有液压升降杆(211)、支撑洞(212)和橡胶块(213),液压升降杆(211)...
【专利技术属性】
技术研发人员:史宝星,
申请(专利权)人:青岛铭信远电力科技有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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