【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁工程领域的桥梁施工支撑装置
本技术涉及桥梁工程
,尤其涉及一种用于桥梁工程领域的桥梁施工支撑装置。
技术介绍
桥梁一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。在桥梁施工过程中,常需要进行基坑挖掘,此时需要对基坑进行支护,传统支护装置都是根据基坑距离现场焊接合适的支撑装置,浪费时间且拆卸不便适应性不好,且对基坑进行硬性支撑没有缓冲作用受力点过于集中,稳定性较差容易对支撑装置造成损坏。因此,有必要提供一种用于桥梁工程领域的桥梁施工支撑装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种能够根据基坑距离大小可以自行调节支撑距离,且具有较好的缓冲作用支撑受力分散,提高装置适应性和稳定安全性的用于桥梁工程领域的桥梁施工支撑装置。为解决上述技术问题,本技术提供的用于桥梁工程领域的桥梁施工支撑装置包括:底座,所述底座的顶部通过升降机构安装有箱体; ...
【技术保护点】
1.一种用于桥梁工程领域的桥梁施工支撑装置,其特征在于,包括:/n底座(1),所述底座(1)的顶部通过升降机构(2)安装有箱体(3);/n调节机构(4),所述调节机构(4)包括主动锥齿轮(41)、第一从动锥齿轮(42)、第二从动锥齿轮(43)、丝杆(44)和转杆(45),所述转杆(45)转动连接在箱体(3)的顶部,所述主动锥齿轮(41)与转杆(45)置于箱体(3)内部的一端固定连接,所述丝杆(44)设为两组,且两组所述丝杆(44)分别螺纹连接在箱体(3)的两端侧壁上,所述第一从动锥齿轮(42)和第二从动锥齿轮(43)分别与两组丝杆(44)置于箱体(3)内部的一端固定连接,所 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁工程领域的桥梁施工支撑装置,其特征在于,包括:
底座(1),所述底座(1)的顶部通过升降机构(2)安装有箱体(3);
调节机构(4),所述调节机构(4)包括主动锥齿轮(41)、第一从动锥齿轮(42)、第二从动锥齿轮(43)、丝杆(44)和转杆(45),所述转杆(45)转动连接在箱体(3)的顶部,所述主动锥齿轮(41)与转杆(45)置于箱体(3)内部的一端固定连接,所述丝杆(44)设为两组,且两组所述丝杆(44)分别螺纹连接在箱体(3)的两端侧壁上,所述第一从动锥齿轮(42)和第二从动锥齿轮(43)分别与两组丝杆(44)置于箱体(3)内部的一端固定连接,所述主动锥齿轮(41)与第一从动锥齿轮(42)和第二从动锥齿轮(43)相互啮合;
螺纹筒(5),所述螺纹筒(5)螺纹连接在丝杆(44)置于箱体(3)外部的杆壁上,且所述螺纹筒(5)与箱体(3)的侧壁滑动连接,所述螺纹筒(5)远离丝杆(44)的一端通过滚球(9c)活动连接有支撑板(6);
缓冲机构(7),所述缓冲机构(7)包括压杆(71)、安装板(72)、滑块(73)和缓冲弹簧(74),所述箱体(3)的两端边缘处均固定安装有安装板(72),所述安装板(72)的侧壁上开设有滑槽(9d),所述滑块(73)滑动连接在滑槽(9d)的内部,...
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