一种新型28V军用固态功率继电器制造技术

本发明专利技术公开了一种新型28V军用固态功率继电器，包括瞬态抑制模块、储能模块、电压回滞模块、快速开关模块、微型隔离驱动模块和双向功率模块组成，其中瞬态抑制模块与控制信号连接；储能模块瞬态抑制模块连接；控制输入及电压回滞模块，与储能模块连接，用于控制输入以及实现预设的电压回滞区间；快速开关模块，用于开启或关断对后级电路的输出；微型隔离驱动模块，与快速开关模块的输出端连接，用于驱动双向功率模块；双向功率模块，输入端与微型隔离驱动模块的输出端连接，输出端作为功率继电器的输入/输出端。本发明专利技术避免功率器件开通/关断临界状态的发生；在转电过程中维持50ms以上不断电；电压回滞区域保证了电压开通/关断特性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型28V军用固态功率继电器
本专利技术涉及航空机载电子设备
，尤其涉及军用固态功率继电器，具体的说，是一种新型28V军用固态功率继电器。
技术介绍
现有技术中，民用固态功率继电器通常采用是以小的控制信号隔离控制220V交流市电进行开关，而直升机上直流电源为28V，无法直接沿用。部分厂家在民用固态功率继电器基础上，通过更换驱动电路和功率开关，以简单适应军用直升机上开关控制直流28V的需求，如附图1所示，民用固态功率继电器基础上该改进的军用固态继电器只具备基本的开通/关断能力，无法在用电环境复杂的直升机上直接可靠使用，存在如下问题：1)当控制电压下降至功率开关的驱动临界点时，功率开关处于开通/关断临界状态，此时功率开关带负载时会急剧发热甚至烧毁；2)当直升机在进行转电工作时，控制端无法维持转电过程，导致被控负载异常掉电；3)直升机用电系统存在80V电压浪涌，控制端无法在此电压浪涌条件下可靠工作甚至烧毁；4)控制端电压在开通/关断电压为一个电压点，在临界点上会导致功率开关来回接通/关断，损害用电设备。专利
技术实现思路
本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型28V军用固态功率继电器，其特征在于，包括瞬态抑制模块、储能模块、电压回滞模块、快速开关模块、微型隔离驱动模块和双向功率模块组成，其中：/n瞬态抑制模块，与控制信号连接，用于电压抑制和电流限制；/n储能模块，与所述瞬态抑制模块连接，用于进行电压储能或放电；/n控制输入及电压回滞模块，与所述储能模块连接，用于控制输入以及实现预设的电压回滞区间；/n快速开关模块，用于根据电压回滞模块的输出信号开启或关断对后级电路的输出；/n微型隔离驱动模块，与所述快速开关模块的输出端连接，用于驱动双向功率模块；/n双向功率模块，其输入端与所述微型隔离驱动模块的输出端连接，其输出端作为功率继电器的输入/...

【技术特征摘要】
1.一种新型28V军用固态功率继电器，其特征在于，包括瞬态抑制模块、储能模块、电压回滞模块、快速开关模块、微型隔离驱动模块和双向功率模块组成，其中：
瞬态抑制模块，与控制信号连接，用于电压抑制和电流限制；
储能模块，与所述瞬态抑制模块连接，用于进行电压储能或放电；
控制输入及电压回滞模块，与所述储能模块连接，用于控制输入以及实现预设的电压回滞区间；
快速开关模块，用于根据电压回滞模块的输出信号开启或关断对后级电路的输出；
微型隔离驱动模块，与所述快速开关模块的输出端连接，用于驱动双向功率模块；
双向功率模块，其输入端与所述微型隔离驱动模块的输出端连接，其输出端作为功率继电器的输入/输出端。


2.根据权利要求1所述的一种新型28V军用固态功率继电器，其特征在于，所述瞬态抑制模块包括电阻R61和二极管D31，电阻R61的第一端连接所述控制信号，电阻R61的第二端与二极管D31的第一端连接，二极管D31的第二端接地；电阻R61的第二端与所述储能模块的输入端连接。


3.根据权利要求2所述的一种新型28V军用固态功率继电器，其特征在于，所述储能模块包括二极管D30和电容C7，所述二极管D30的第一端与所述电阻R61的第二端连接，二极管D30的第二端连接电容C7的第一端，电容C7的第二端接地；二极管D30的第二端连接所述控制输入及电压回滞模块。


4.根据权利要求3所述的一种新型28V军用固态功率继电器，其特征在于，所述控制输入及电压回滞模块包括电阻R67、二极管D32、电阻R63、电阻R66、电阻R59和双路差动比较器，所述电阻R67的第一端与所述二极管D30的第二端连接，电阻R67的第二端与所述二极管D32的第一端连接，二极管D32的第二端接地；电阻R67的第二端...

【专利技术属性】
技术研发人员：何雪松，李正霖，陈昱，
申请(专利权)人：成都新洲航空设备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51