【技术实现步骤摘要】
一种柴油发电机组电源切换装置
本申请涉及柴油发电机组供电控制领域，具体涉及一种柴油发电机组电源切换装置。
技术介绍
柴油发电机组通常使用铅酸蓄电池作为直流系统的供电电源，在柴油发电机组运行过程中，若蓄电池馈电，会影响启动马达和控制系统正常工作，降低柴油发电机组工作的可靠性。在进行柴油发电机组设计时，部分用户会要求柴油发电机组的直流系统的额定工作电压为12V，而柴油发动机组启动马达的额定工作电压通常为24V，通常会选择将两个12V的铅酸蓄电池作为蓄电池组，使用蓄电池组为启动马达供电，使用蓄电池组中的一节蓄电池为直流系统供电。这种做法存在供电干扰，导致直流供电系统不能稳定工作。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种柴油发电机组电源切换装置，当蓄电池馈电时，实现不间断蓄电池供电切换；并通过电源切换电路和变压器实现电源隔离，保障系统工作的可靠性。本专利技术采用的技术方案是：一种柴油发电机组电源切换装置，包括供电电源、电源切换电路、启动电路、变压器和控制系统；所述供电电源包括第一蓄电池、第二蓄电池和...
【技术保护点】
1.一种柴油发电机组电源切换装置，其特征在于，包括供电电源、电源切换电路、启动电路、变压器和控制系统；所述供电电源包括第一蓄电池、第二蓄电池和第三蓄电池；所述第一蓄电池、第二蓄电池和第三蓄电池依次串联；/n所述电源切换电路包括切换开关、第一继电器、第二继电器、第三继电器、第四继电器；/n所述切换开关的常开触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第一继电器的线圈正极连接；所述切换开关的常闭触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第二继电器的线圈正极连接；/n所述第一继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第一继电器的第一常开触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第三继电器的线圈...
【技术特征摘要】
1.一种柴油发电机组电源切换装置，其特征在于，包括供电电源、电源切换电路、启动电路、变压器和控制系统；所述供电电源包括第一蓄电池、第二蓄电池和第三蓄电池；所述第一蓄电池、第二蓄电池和第三蓄电池依次串联；
所述电源切换电路包括切换开关、第一继电器、第二继电器、第三继电器、第四继电器；
所述切换开关的常开触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第一继电器的线圈正极连接；所述切换开关的常闭触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第二继电器的线圈正极连接；
所述第一继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第一继电器的第一常开触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第三继电器的线圈正极连接；
所述第二继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第二继电器的第一常开触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第三蓄电池负极连接；所述第二继电器的第二常开触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第四继电器的线圈正极连接；
所述第三继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第三继电器的第一组触点的公共端与所述启动马达连接，常开端与第四继电器的第二组触点的常开端连接，常闭端与第二蓄电池负极连接；所述第三继电器的第二组触点的常开端与第二蓄电池正极连接，常闭端与第四继电器的第一组触点的常闭端连接；
所述第四继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第四继电器的第一组触点的公共端与控制系统正极连接，常开端与第一蓄电池正极连接；所述第四继电器的第二组触点的公共端与控制系统负极连接，常开端与第一蓄电池负极连接；
所述启动电路包括启动按钮、停止按钮、启动马达和第五继电器；所述启动按钮一端与第二蓄电池正极连接，另一端与停止按钮连接；所述停止按钮与所述第五继电器的线圈正极连接；所述第五继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第五继电器的第一常开触点一端与启动马达连接，另一端与所述第三继电器的第二组触点的公共端连接；
所述变压器的输入端正极与所述第五继电器的第一常开触点连接，输入端负极与所述启动马达连接；所述变压器的输出端正极与控制系统正极连接，输出端负极与控制系统负极连接；
所述控制系统、电源切换电路和第五继电器的额定工作电压均小于启动马达的额定工作电压。
2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：李骏，汪华艳，罗蓉琅，谢传楠，邓鹏，万甜甜，何嫣，
申请(专利权)人：泰豪科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36
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