一种柴油发电机组电源切换装置制造方法及图纸

本申请涉及一种柴油发电机组电源切换装置，它包括供电电源、电源切换电路、启动电路、变压器和控制系统。所述供电电源包括一个常用蓄电池和两个备用蓄电池；所示电源切换电路可切换接入启动电路和控制系统的蓄电池；所述启动电路包括启动装置和启动马达；所述控制系统和的电源切换电路的额定工作电压均小于启动马达的额定工作电压；所述变压器一端连接供电电源，另一端连接控制系统。本发明专利技术通过电源切换电路可切换接入启动电路和控制系统的备用蓄电池，当蓄电池馈电时，实现不间断蓄电池供电切换；并通过电源切换电路和变压器实现电源隔离，保障系统工作的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油发电机组电源切换装置
本申请涉及柴油发电机组供电控制领域，具体涉及一种柴油发电机组电源切换装置。
技术介绍
柴油发电机组通常使用铅酸蓄电池作为直流系统的供电电源，在柴油发电机组运行过程中，若蓄电池馈电，会影响启动马达和控制系统正常工作，降低柴油发电机组工作的可靠性。在进行柴油发电机组设计时，部分用户会要求柴油发电机组的直流系统的额定工作电压为12V，而柴油发动机组启动马达的额定工作电压通常为24V，通常会选择将两个12V的铅酸蓄电池作为蓄电池组，使用蓄电池组为启动马达供电，使用蓄电池组中的一节蓄电池为直流系统供电。这种做法存在供电干扰，导致直流供电系统不能稳定工作。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种柴油发电机组电源切换装置，当蓄电池馈电时，实现不间断蓄电池供电切换；并通过电源切换电路和变压器实现电源隔离，保障系统工作的可靠性。本专利技术采用的技术方案是：一种柴油发电机组电源切换装置，包括供电电源、电源切换电路、启动电路、变压器和控制系统；所述供电电源包括第一蓄电池、第二蓄电池和第三蓄电池；所述第一蓄电池、第二蓄电池和第三蓄电池依次串联；所述电源切换电路包括切换开关、第一继电器、第二继电器、第三继电器、第四继电器；所述切换开关的常开触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第一继电器的线圈正极连接；所述切换开关的常闭触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第二继电器的线圈正极连接；所述第一继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第一继电器的第一常开触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第三继电器的线圈正极连接；所述第二继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第二继电器的第一常开触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第三蓄电池负极连接；所述第二继电器的第二常开触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第四继电器的线圈正极连接；所述第三继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第三继电器的第一组触点的公共端与所述启动马达连接，常开端与第四继电器的第二组触点的常开端连接，常闭端与第二蓄电池负极连接；所述第三继电器的第二组触点的常开端与第二蓄电池正极连接，常闭端与第四继电器的第一组触点的常闭端连接；所述第四继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第四继电器的第一组触点的公共端与控制系统正极连接，常开端与第一蓄电池正极连接；所述第四继电器的第二组触点的公共端与控制系统负极连接，常开端与第一蓄电池负极连接；所述启动电路包括启动按钮、停止按钮、启动马达和第五继电器；所述启动按钮一端与第二蓄电池正极连接，另一端与停止按钮连接；所述停止按钮与所述第五继电器的线圈正极连接；所述第五继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第五继电器的第一常开触点一端与启动马达连接，另一端与所述第三继电器的第二组触点的公共端连接；所述变压器的输入端正极与所述第五继电器的第一常开触点连接，输入端负极与所述启动马达连接；所述变压器的输出端正极与控制系统正极连接，输出端负极与控制系统负极连接；所述控制系统、电源切换电路和第五继电器的额定工作电压均小于启动马达的额定工作电压。进一步地，还包括不间断供电控制电路，所述不间断供电控制电路包括第一延时继电器和第二延时继电器；所述第五继电器的第二常开触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第二延时继电器的线圈正极连接；所述第一延时继电器的线圈与第二延时继电器的线圈并联；所述第一延时继电器的第一常开触点设置在变压器输出端正极与控制系统正极的连接电路之间；所述第一延时继电器第二常开触点设置在变压器输出端负极与控制系统负的连接电路之间；所述第二延时继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第二延时继电器的第一常闭触点设置在所述第四继电器的第一组触点的公共端与控制系统正极的连接电路之间；所述第二延时继电器第二常闭触点设置在所述第四继电器的第二组触点的公共端连接与控制系统负极的连接电路之间；所述第一延时继电器的延时时间小于所述第二延时继电器的延时时间；所述第一延时继电器和第二延时继电器的额定工作电压均小于启动马达的额定工作电压。进一步地，所述第一延时继电器和第二延时继电器均为通电延时继电器。进一步地，所述第一延时继电器的延时时间为3s，所述第二延时继电器为5s。进一步地，所述控制系统、电源切换电路、第五继电器、第一延时继电器和第二延时继电器的额定工作电压均为12V，所述启动马达的额定工作电压为24V。进一步地，所述切换开关为钮子开关或旋钮开关。进一步地，还包括电源开关，所述电源开关一端与第二蓄电池正极连接，另一端与切换开关连接。进一步地，所述电源开关为钮子开关或旋钮开关。进一步地，所述蓄电池额定电压为12V。本专利技术的有益效果在于：（1）当蓄电池发生馈电或故障时，通过电源切换电路将馈电或故障的蓄电池从供电回路中断开，接入备用蓄电池；通过不间断供电控制电路可实现蓄电池与变压器的切换过程中控制系统不断电，即实现控制系统的不间断供电切换，提高柴油发电机组工作的可靠性；（2）通过电源切换电路和变压器配合作用，对启动马达和控制系统实现电源隔离，降低启动马达在启动瞬间对控制系统供电电压的影响；相比于供电系统直接由蓄电池进行供电，变压器可均衡蓄电池之间的电量损耗，并且变压器输出端电压更为稳定，可保障控制系统可靠工作。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本专利技术实施1的电气原理图。图2为本专利技术实施2的电气原理图。附图标记解释：BAT01.第一蓄电池、BAT02.第二蓄电池、BAT03.第三蓄电池、SA01.切换开关、SA02.电源开关、KM01.第一继电器、KM02.第二继电器、KM03.第三继电器、KM04.第四继电器、KM05.第五继电器、KT01.第一延时继电器、KT02.第二延时继电器、T01.变压器、SB01.启动按钮、SB02.停止按钮、M.启动马达。具体实施方式为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行进一步的详细描述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是，本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本专利技术并不限于下面公开的具体实施例的限制。除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所述领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油发电机组电源切换装置，其特征在于，包括供电电源、电源切换电路、启动电路、变压器和控制系统；所述供电电源包括第一蓄电池、第二蓄电池和第三蓄电池；所述第一蓄电池、第二蓄电池和第三蓄电池依次串联；/n所述电源切换电路包括切换开关、第一继电器、第二继电器、第三继电器、第四继电器；/n所述切换开关的常开触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第一继电器的线圈正极连接；所述切换开关的常闭触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第二继电器的线圈正极连接；/n所述第一继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第一继电器的第一常开触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第三继电器的线圈正极连接；/n所述第二继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第二继电器的第一常开触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第三蓄电池负极连接；所述第二继电器的第二常开触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第四继电器的线圈正极连接；/n所述第三继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第三继电器的第一组触点的公共端与所述启动马达连接，常开端与第四继电器的第二组触点的常开端连接，常闭端与第二蓄电池负极连接；所述第三继电器的第二组触点的常开端与第二蓄电池正极连接，常闭端与第四继电器的第一组触点的常闭端连接；/n所述第四继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第四继电器的第一组触点的公共端与控制系统正极连接，常开端与第一蓄电池正极连接；所述第四继电器的第二组触点的公共端与控制系统负极连接，常开端与第一蓄电池负极连接；/n所述启动电路包括启动按钮、停止按钮、启动马达和第五继电器；所述启动按钮一端与第二蓄电池正极连接，另一端与停止按钮连接；所述停止按钮与所述第五继电器的线圈正极连接；所述第五继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第五继电器的第一常开触点一端与启动马达连接，另一端与所述第三继电器的第二组触点的公共端连接；/n所述变压器的输入端正极与所述第五继电器的第一常开触点连接，输入端负极与所述启动马达连接；所述变压器的输出端正极与控制系统正极连接，输出端负极与控制系统负极连接；/n所述控制系统、电源切换电路和第五继电器的额定工作电压均小于启动马达的额定工作电压。/n...

【技术特征摘要】
1.一种柴油发电机组电源切换装置，其特征在于，包括供电电源、电源切换电路、启动电路、变压器和控制系统；所述供电电源包括第一蓄电池、第二蓄电池和第三蓄电池；所述第一蓄电池、第二蓄电池和第三蓄电池依次串联；
所述电源切换电路包括切换开关、第一继电器、第二继电器、第三继电器、第四继电器；
所述切换开关的常开触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第一继电器的线圈正极连接；所述切换开关的常闭触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第二继电器的线圈正极连接；
所述第一继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第一继电器的第一常开触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第三继电器的线圈正极连接；
所述第二继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第二继电器的第一常开触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第三蓄电池负极连接；所述第二继电器的第二常开触点一端与第二蓄电池正极连接，另一端与第四继电器的线圈正极连接；
所述第三继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第三继电器的第一组触点的公共端与所述启动马达连接，常开端与第四继电器的第二组触点的常开端连接，常闭端与第二蓄电池负极连接；所述第三继电器的第二组触点的常开端与第二蓄电池正极连接，常闭端与第四继电器的第一组触点的常闭端连接；
所述第四继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第四继电器的第一组触点的公共端与控制系统正极连接，常开端与第一蓄电池正极连接；所述第四继电器的第二组触点的公共端与控制系统负极连接，常开端与第一蓄电池负极连接；
所述启动电路包括启动按钮、停止按钮、启动马达和第五继电器；所述启动按钮一端与第二蓄电池正极连接，另一端与停止按钮连接；所述停止按钮与所述第五继电器的线圈正极连接；所述第五继电器的线圈负极与第二蓄电池负极连接；所述第五继电器的第一常开触点一端与启动马达连接，另一端与所述第三继电器的第二组触点的公共端连接；
所述变压器的输入端正极与所述第五继电器的第一常开触点连接，输入端负极与所述启动马达连接；所述变压器的输出端正极与控制系统正极连接，输出端负极与控制系统负极连接；
所述控制系统、电源切换电路和第五继电器的额定工作电压均小于启动马达的额定工作电压。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李骏，汪华艳，罗蓉琅，谢传楠，邓鹏，万甜甜，何嫣，
申请(专利权)人：泰豪科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36