一种生产低碳锰硅合金电炉的悬吊式环形布料车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种生产低碳锰硅合金电炉的悬吊式环形布料车，包括滑轨、吊车、电轨；所述滑轨为闭环形结构，在滑轨上吊装有至少一个吊车；在滑轨旁侧环绕滑轨安装有电轨，由电轨为吊车供电；所述滑轨通过支腿架置在空中；所述吊车包括驱动机构、拉臂、车厢，其中驱动机构又包括驱动架，电机、减速箱、滚轮；所述驱动架上安装有电机、减速箱、滚轮，且电机通过减速箱与滚轮连接，滚轮位于滑轨上，由电机驱动滚轮在滑轨上运行；该装置可以通过吊运方式，通过人工控制吊车移动，即可实现高效的对电炉进行补料；此外，通过环形滑轨的设计，其形成一个闭环系统，可以同时在滑轨上悬吊多个吊车进行工作，避免吊车冲突的同时，还能够进一步提升效率。

【技术实现步骤摘要】
一种生产低碳锰硅合金电炉的悬吊式环形布料车
本技术涉及矿石料运输系统领域，具体涉及一种生产低碳锰硅合金电炉的悬吊式环形布料车。
技术介绍
电炉炼铁是将焦炭、锰矿、硅矿等破碎后的原矿料在（电炉提供高温环境）高温环境下将其熔融，然后再上述混合矿料里面的合金熔融液进行分离的一个过程，而电炉的补料口一般是在电炉的炉口，电炉口位于高处，需要由传送带将破碎后的矿料运输至电炉顶部的工作平台，再由转运装置将矿料倒入到电炉的补料口处。而目前的方式之一，是将传送带传送到电炉顶部的工作平台，由小车再移送至各个电炉的补料口处，再倒入，这一过程不仅需要企业在这一步投入大量人力，而且由于人力存在疲劳问题，效率是逐渐下降的，越往后期越无法满足电炉的产能需求，比较影响企业的正常运转，而且人力成本十分的高昂，企业资金流失比较严重。方式之二是采用轨道小车进行转运，轨道小车虽能代替人力进行一些转运，但是对于矿料的添加是比较困难的，由于在倾倒矿料时，重心与轨道的不一致，经常造成脱轨问题，需要技术人员频繁、不断的维护，既故障率太高，而且矿料极易掉落在轨道上，也是造成容易脱轨的重要原因之一。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种生产低碳锰硅合金电炉的悬吊式环形布料车，该装置可以通过吊运的方式，通过人工控制吊车移动，即可实现高效的对电炉进行补料，一个人可以满足对3-4台电炉的供料，同时能够极大的减轻劳动强度；此外，通过环形滑轨的设计，其形成一个闭环系统，可以同时在滑轨上悬吊多个吊车进行工作，避免吊车冲突的同时，还能够进一步提升效率。一种生产低碳锰硅合金电炉的悬吊式环形布料车，包括滑轨、吊车、电轨；所述滑轨为闭环形结构，在滑轨上吊装有至少一个吊车；在滑轨旁侧环绕滑轨安装有电轨，由电轨为吊车供电；所述滑轨通过支腿架置在空中；所述吊车包括驱动机构、拉臂、车厢，其中驱动机构又包括驱动架，电机、减速箱、滚轮；所述驱动架上安装有电机、减速箱、滚轮，且电机通过减速箱与滚轮连接，滚轮位于滑轨上，由电机驱动滚轮在滑轨上运行；所述驱动架下方连接有拉臂，拉臂与车厢连接；所述车厢包括左半箱、右半箱；左半箱与右半箱共同扣合形成一个完整的底面为锥形的箱体结构；所述左半箱与右半箱顶部铰接连接，且左半箱与右半箱分别与拉臂铰接；所述左半箱与右半箱上设有连接机构，连接机构将左半箱与右半箱连接形成为一个整体。优选地，所述滑轨由工字钢组成，在滑轨的里侧或外侧横向的设有连杆，在连杆上竖直向下的设有支腿，由支腿将滑轨架置在空中。优选地，所述驱动架咬合在滑轨的里、外两侧，在例外两侧均设有滚轮，滚轮与滑轨接触。优选地，所述连接机构包括刀臂，卡凸；刀臂与右半箱铰接连接，且左半箱上设有卡凸，在刀臂上对应卡凸位置处设有凹口，凹口与卡凸连接时左半箱与右半箱连接。进一步，所述刀臂向下旋转时，凹口与卡凸连接，向上旋转时，凹口与卡凸分离。本技术的有益效果在于：第一，本申请吊装的方式，实现对矿料的吊运移送，其不仅极大的降低了人工劳动强度，而且还提升了效率，一个人可以轻松为3-4台中小型电炉供料，为企业降低了人工成本。第二，本申请中采用吊装的方式而不用地铺轨道的方式，其巧妙的解决了脱轨的问题，极大的降低了故障率。第三，本申请中采用闭环滑轨的结构，使得在其上可以吊装多个吊车，在运转是属于一个闭环的运动，因此完全可以在滑轨上搭载多个吊车进行使用，只要通过合理调度，完全可以实现连续工作。第四，本申请中，车厢为分体式的，且同时为锥形底面结构，这样实施的优势在于在车厢内装入矿料时，只需要打开连接机构，矿料会由于重力自动将车厢撑开，矿料从中部漏下到电炉的补料口内，而且能够做到矿料排放非常彻底，排放完毕后，只要用连接机构将左半箱与右半箱连接即可组成一个完整的箱体进行装料。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的吊车结构示意图。图3为本技术的箱体打开结构示意图。图4为本技术的驱动机构示意图。图中，滑轨1、吊车2、驱动机构2-1、拉臂2-2、车厢2-3、驱动架2-4、电机2-5、减速箱2-6、滚轮2-7、左半箱2-8、右半箱2-9、电轨3、连接机构4，刀臂4-1、卡凸4-2、凹口4-3。具体实施方式为使本专利实例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利实例中的附图，对本专利实例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实例是本专利一部分实例，而不是全部的实例。基于本专利中的实例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实例，都属于本专利保护的范围。在本专利的描述中，需要说明的是，术语“四周”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。请参考图1-4，本申请中设计了一种生产低碳锰硅合金电炉的悬吊式环形布料车，该装置主要包括：滑轨1，由工字钢焊接而成、吊车2，主要在滑轨1上运行实现对矿料的移送、电轨3，主要是为吊车2上的电机2-5提供电能，本申请中可以采用起重机电轨3进行直接使用；其结构如下：滑轨1为闭环形结构，在滑轨1上吊装有至少一个吊车2，本申请图中所展示的为吊装有两个吊车2；在滑轨1旁侧环绕滑轨1安装有电轨3，由电轨3为吊车2供电，采用电轨3为电机2-5供电，使得吊车2在环形行进过程中，不会发生绕线问题，实施效果较好；为确保吊车2能够悬吊在空中行走，需要确保滑轨1的设置高度高于电炉的补料口，且位于补料口的正上方，因此滑轨1通过支腿架置在空中，具体的滑轨1的里侧或外侧横向的设有连杆，在连杆上竖直向下的设有支腿；然后吊车2悬吊在滑轨1上，通过电机2-5驱动吊车2行进，电机2-5可以通过正反电路（或正反开关）实现正反转，从而控制吊车2前进或后退。其中，吊车2作用是从传送带上接上矿料，然后移送至电炉顶部的入料口，吊车2主要包括驱动机构2-1、拉臂2-2、车厢2-3，其中驱动机构2-1又包括驱动架2-4，电机2-5、减速箱2-6、滚轮2-7；所述驱动架2-4上安装有电机2-5、减速箱2-6、滚轮2-7，且电机2-5与减速箱2-6连接，减速箱2-6的输出端与滚轮2-7连接，滚轮2-7位于滑轨1上，由电机2-5通过减速箱2-6驱动滚轮2-7在滑轨1上运行，从而达到驱动吊车2运行的目的；在驱动架2-4下方焊接有拉臂2-2，拉臂2-2通过销轴与车厢2-3连接；其中，车厢2-3包括左半箱2-8、右半箱2-9；左半箱2-8与右半箱2-9共同扣合形成一个完整的底面为锥形的箱体结构，该箱体为无顶结构；左半箱2-8与右半箱2-9顶部铰接连接，且左半箱2-8与右半箱2-9分别与拉臂2-2铰接，该种结构下，当在车厢2-3内加入矿料时，矿料会由于重力将左半箱2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种生产低碳锰硅合金电炉的悬吊式环形布料车，包括滑轨、吊车、电轨；其特征是：/n所述滑轨为闭环形结构，在滑轨上吊装有至少一个吊车；在滑轨旁侧环绕滑轨安装有电轨，由电轨为吊车供电；/n所述滑轨通过支腿架置在空中；/n所述吊车包括驱动机构、拉臂、车厢，其中驱动 机构又包括驱动架，电机、减速箱、滚轮；所述驱动架上安装有电机、减速箱、滚轮，且电机通过减速箱与滚轮连接，滚轮位于滑轨上，由电机驱动滚轮在滑轨上运行；所述驱动架下方连接有拉臂，拉臂与车厢连接；/n所述车厢包括左半箱、右半箱；左半箱与右半箱共同扣合形成一个完整的底面为锥形的箱体结构；所述左半箱与右半箱顶部铰接连接，且左半箱与右半箱分别与拉臂铰接；所述左半箱与右半箱上设有连接机构，连接机构将左半箱与右半箱连接形成为一个整体。/n

【技术特征摘要】
1.一种生产低碳锰硅合金电炉的悬吊式环形布料车，包括滑轨、吊车、电轨；其特征是：
所述滑轨为闭环形结构，在滑轨上吊装有至少一个吊车；在滑轨旁侧环绕滑轨安装有电轨，由电轨为吊车供电；
所述滑轨通过支腿架置在空中；
所述吊车包括驱动机构、拉臂、车厢，其中驱动机构又包括驱动架，电机、减速箱、滚轮；所述驱动架上安装有电机、减速箱、滚轮，且电机通过减速箱与滚轮连接，滚轮位于滑轨上，由电机驱动滚轮在滑轨上运行；所述驱动架下方连接有拉臂，拉臂与车厢连接；
所述车厢包括左半箱、右半箱；左半箱与右半箱共同扣合形成一个完整的底面为锥形的箱体结构；所述左半箱与右半箱顶部铰接连接，且左半箱与右半箱分别与拉臂铰接；所述左半箱与右半箱上设有连接机构，连接机构将左半箱与右半箱连接形成为一个整体...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡长刚，常拴拴，赵德春，姜明玉，张海龙，刘海涛，
申请(专利权)人：乌海三美国际矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15