【技术实现步骤摘要】
汇流条模块
本专利技术的一个或多个方面涉及一种汇流条模块。
技术介绍
安装在诸如使用电动马达行驶的电动车辆或使用发动机和电动马达组合行驶的混合动力车辆的各种车辆上的电源装置设置有汇流条模块,其容纳电连接至多个单电池的电极的多个汇流条。汇流条模块包括壳体,其具有平行形成的电线布线槽部,以容纳从连接到各个汇流条的多根电压检测端子、热敏电阻等延伸的电线并调节布线路径。通常,容纳在这些电线布线槽部中的多根电线从汇流条模块的一端侧捆束并引出(例如参见专利文献1和专利文献2)。专利文献1:JP-A-2012-164591专利文献2:WO-A1-2014/189023
技术实现思路
根据车辆中的电源装置的安装条件,可能需要沿纵向方向在汇流条模块的中间设置电线的引出位置。在这种情况下,如图6所示,由从汇流条模块的两端侧引出的多根电线100构成的电线组100A、100B由沿纵向方向设置在汇流排模块的中间的电线取出部101捆束,并且通过朝向汇流排模块的一端部侧倾斜而被引出。然后,尽管在引出侧的 ...
【技术保护点】
1.一种汇流条模块,包括:/n壳体,所述壳体附接到包括多个单电池的电池组件,所述壳体在延伸方向上从一端延伸到另一端;/n汇流条,所述汇流条由所述壳体支撑并电连接到所述电池组件的所述多个单电池的电极;以及/n布设在所述壳体中的多根电线,/n其中,所述壳体包括:/n沿着所述壳体的所述延伸方向延伸并且彼此平行地设置的第一电线布线槽部和第二电线布线槽部,所述第一电线布线槽部和第二电线布线槽部容纳所述多根电线,/n多根电线通过部,其中每个桥接在所述第一电线布线槽部和第二电线布线槽部之间,以允许所述多根电线的至少一部分从中穿过,以及/n设置在所述壳体中部的所述第一电线布线槽部中的电线取 ...
【技术特征摘要】
20191129 JP 2019-2167021.一种汇流条模块,包括:
壳体,所述壳体附接到包括多个单电池的电池组件,所述壳体在延伸方向上从一端延伸到另一端;
汇流条,所述汇流条由所述壳体支撑并电连接到所述电池组件的所述多个单电池的电极;以及
布设在所述壳体中的多根电线,
其中,所述壳体包括:
沿着所述壳体的所述延伸方向延伸并且彼此平行地设置的第一电线布线槽部和第二电线布线槽部,所述第一电线布线槽部和第二电线布线槽部容纳所述多根电线,
多根电线通过部,其中每个桥接在所述第一电线布线槽部和第二电线布线槽部之间,以允许所述多根电线的至少一部分从中穿过,以及
设置在所述壳体中部的所述第一电线布线槽部中的电线取出部,将所述多根电线朝向所述壳体的所述另一端引出,
其中,所述多根电线通过部包括第一电线通过部...
【专利技术属性】
技术研发人员:冈崎裕太郎,松井庸,羽子田孝史,土屋豪范,井上重行,加藤润之,东慎辅,
申请(专利权)人:矢崎总业株式会社,丰田自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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