一种省力的推车制造技术

技术编号:28674428 阅读:10 留言:0更新日期:2021-06-02 02:50
本实用新型专利技术涉及维修用辅助设备技术领域,公开一种省力的推车。所述省力的推车包括一种省力的推车,包括底座、车板、升降组件和传输组件,升降组件包括枢接架、气缸和移动车,枢接架包括相枢接的第一枢接杆和第二枢接杆,移动车可移动地设置于底座,气缸安装于移动车,气缸的伸缩端与第一枢接杆连接,第一枢接杆的一端铰接于底座,另一端滑动设置于车板,第二枢接杆的一端铰接于车板,另一端滑动设置于底座。传输组件包括卷线轴、钢丝绳、存储框和固定架,固定架固装于车板,卷线轴转动设置于固定架上,钢丝绳的一端缠绕于卷线轴上,另一端与存储框连接。升降组件和传输组件的设置,不必再爬上爬下取放维修工具,省时省力,提高维修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种省力的推车
本技术涉及维修用辅助设备
,尤其涉及一种省力的推车。
技术介绍
推车通常用于进行物品的短距离搬运,使用范围十分广泛。在对各种设备或装置进行维修时,需要携带的物品或工具较多,特别是需要搬运一些较重的维修用工具或物品时,单独携带不方便,这就要使用到推车。当待维修的设备或装置的安装位置较高时,在对上述设备或装置进行维修时,常因忘记拿维修工具,爬上爬下地从推车中取放维修工具,使得维修工作费时费力,影响维修效率。因此,亟需提供一种省力的推车,以解决上述问题。
技术实现思路
基于以上所述,本技术的目的在于提供一种省力的推车,以解决现有的推车在辅助维修时需爬上爬下地从推车中取放维修工具而导致的费时费力的问题。为达上述目的,本技术采用以下技术方案:一种省力的推车,包括:底座;升降组件,其包括枢接架、气缸和移动车,所述枢接架包括相互枢接的第一枢接杆和第二枢接杆,所述移动车可移动地设置于所述底座上,所述气缸安装于所述移动车上,所述气缸的伸缩端与所述第一枢接杆连接;车板,所述第一枢接杆的一端铰接于所述底座上,所述第一枢接杆的另一端滑动设置于所述车板上,所述第二枢接杆的一端铰接于所述车板上,所述第二枢接杆的另一端滑动设置于所述底座上;传输组件,其包括卷线轴、钢丝绳、存储框和固定架,所述固定架固装于所述车板上,所述卷线轴转动设置于所述固定架上,所述钢丝绳的一端缠绕于所述卷线轴上,另一端与所述存储框连接。进一步地,所述升降组件还包括升降轴,所述气缸的伸缩端与所述升降轴连接,所述升降轴与所述第一枢接杆连接。进一步地,所述升降组件还包括导向框,所述导向框上开设有导向槽,所述导向框固装于所述移动车上,所述升降轴滑动设置于所述导向槽内。进一步地,所述升降组件还包括第一滚轮,所述第一滚轮与所述第一枢接杆连接,所述第一滚轮滚动设置于所述车板上。进一步地,所述升降组件还包括第二滚轮,所述第二滚轮与所述第二枢接杆连接,所述第二滚轮滚动设置于所述底座上。进一步地,所述底座上开设有滑槽,所述移动车可移动地设置于所述滑槽内。进一步地,所述传输组件还包括卷线电机,所述卷线电机安装于所述固定架上,所述卷线电机的输出端与所述卷线轴连接。进一步地,所述传输组件还包括传动组件,所述传动组件包括第一齿轮、第二齿轮和传动轴,所述卷线电机的输出端与所述第一齿轮连接,所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合连接,所述第二齿轮和所述卷线轴均固装于所述传动轴上,所述传动轴转动设置于所述固定架上。进一步地,所述省力的推车还包括储物组件,所述储物组件包括抽屉和储物架,所述储物架固装于所述底座上,所述抽屉可抽拉地设置于所述储物架上。本技术的有益效果为:本技术提供的省力的推车包括一种省力的推车,包括底座、车板、升降组件和传输组件,底座和车板通过升降组件连接,传输组件设置于车板上,车板上可放置维修工具。通过升降组件的升降,带动车板和传输组件升降,以使车板和维修的位置齐平,不必爬上爬下取放维修工具;当忘记将维修工具放置于车板上时,可通过传输组件运输维修工具,不必爬上爬下取放维修工具,省时省力,提高维修效率。其中,升降组件包括枢接架、气缸和移动车,枢接架包括相互枢接的第一枢接杆和第二枢接杆,移动车可移动地设置于底座上,气缸安装于移动车上,气缸的伸缩端与第一枢接杆连接,第一枢接杆的一端铰接于底座上,第一枢接杆的另一端滑动设置于车板上,第二枢接杆的一端铰接于车板上,第二枢接杆的另一端滑动设置于底座上。气缸的伸缩端伸缩,带动第一枢接杆的一端转动,另一端滑动,进而带动第二枢接杆转动,也带动移动车移动,以适应第一枢接杆的转动。第一枢接杆和第二枢接杆的转动,带动车板升降,以使车板和维修的位置齐平,不必爬上爬下取放维修工具。更进一步地,传输组件包括卷线轴、钢丝绳、存储框和固定架,固定架固装于车板上,卷线轴转动设置于固定架上,钢丝绳的一端缠绕于卷线轴上,另一端与存储框连接。卷线轴转动,带动钢丝绳松放,以使钢丝绳吊装着存储框升降,以运输维修工具,不必爬上爬下取放维修工具,省时省力,提高维修效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案,下面将对实施方式描述中所需要使用的附图作简单介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。其中:图1是本技术具体实施方式提供的省力的推车的结构示意图;图2是本技术具体实施方式提供的传输组件的结构示意图。图中:1-底座;2-车板;3-升降组件;4-传输组件;5-车轮组件;6-储物组件;7-固定座;11-滑槽;12-容纳腔;31-枢接架;32-气缸;33-移动车;34-升降轴;35-导向框;36-第一滚轮;37-第二滚轮;38-第一铰接座;39-第二铰接座;41-卷线轴;42-卷线电机;43-钢丝绳;44-存储框;45-传动组件;46-固定架;51-万向轮;52-制动器;53-轮座;61-抽屉;62-储物架;311-第一枢接杆;312-第二枢接杆;313-枢接轴;351-导向槽;451-第一齿轮;452-第二齿轮;453-传动轴。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施方式仅仅用于解释本技术,而非对本技术的限定。另外还需说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。在本技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触,也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。如图1-图2所示,本实施方式提供一种省力的推车,该省力的推车包括一种省力的推车,包括底座1、车板2、升降组件3和传输组件4,底座1和车板2通过升降组件3连接,传输组件4设置于车板2上,车板2上可放置维修工具。通过升降组件3的升降,带动车板2和传输组件4升降,以使车板2和维修的位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种省力的推车,其特征在于,包括:/n底座(1);/n升降组件(3),其包括枢接架(31)、气缸(32)和移动车(33),所述枢接架(31)包括相互枢接的第一枢接杆(311)和第二枢接杆(312),所述移动车(33)可移动地设置于所述底座(1)上,所述气缸(32)安装于所述移动车(33)上,所述气缸(32)的伸缩端与所述第一枢接杆(311)连接;/n车板(2),所述第一枢接杆(311)的一端铰接于所述底座(1)上,所述第一枢接杆(311)的另一端滑动设置于所述车板(2)上,所述第二枢接杆(312)的一端铰接于所述车板(2)上,所述第二枢接杆(312)的另一端滑动设置于所述底座(1)上;/n传输组件(4),其包括卷线轴(41)、钢丝绳(43)、存储框(44)和固定架(46),所述固定架(46)固装于所述车板(2)上,所述卷线轴(41)转动设置于所述固定架(46)上,所述钢丝绳(43)的一端缠绕于所述卷线轴(41)上,另一端与所述存储框(44)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种省力的推车,其特征在于,包括:
底座(1);
升降组件(3),其包括枢接架(31)、气缸(32)和移动车(33),所述枢接架(31)包括相互枢接的第一枢接杆(311)和第二枢接杆(312),所述移动车(33)可移动地设置于所述底座(1)上,所述气缸(32)安装于所述移动车(33)上,所述气缸(32)的伸缩端与所述第一枢接杆(311)连接;
车板(2),所述第一枢接杆(311)的一端铰接于所述底座(1)上,所述第一枢接杆(311)的另一端滑动设置于所述车板(2)上,所述第二枢接杆(312)的一端铰接于所述车板(2)上,所述第二枢接杆(312)的另一端滑动设置于所述底座(1)上;
传输组件(4),其包括卷线轴(41)、钢丝绳(43)、存储框(44)和固定架(46),所述固定架(46)固装于所述车板(2)上,所述卷线轴(41)转动设置于所述固定架(46)上,所述钢丝绳(43)的一端缠绕于所述卷线轴(41)上,另一端与所述存储框(44)连接。


2.根据权利要求1所述的省力的推车,其特征在于,所述升降组件(3)还包括升降轴(34),所述气缸(32)的伸缩端与所述升降轴(34)连接,所述升降轴(34)与所述第一枢接杆(311)连接。


3.根据权利要求2所述的省力的推车,其特征在于,所述升降组件(3)还包括导向框(35),所述导向框(35)上开设有导向槽(351),所述导向框(35)固装于所述移动车(33)上,所述升降轴(34)滑动设置于所述导向槽(351)内。


4.根据权利要求1所述的省力的推车,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:满树海
申请(专利权)人:中帆天津建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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