一种用于车辆电池的伸缩机构制造技术

本实用新型专利技术提供的一种用于车辆电池的伸缩机构，包括用于传输车辆电池的推送组件，推送组件包括：推板，其上设置有用于取放车辆电池的抓取部件；固定支座，用于将推送机构固定在基面上，固定支座与推板滑动连接；第一驱动部，用于驱动推板；通过第一驱动部驱动推板沿固定支座限定的方向滑动，以使得抓取部件伸出至固定支座的外部，该推送机构适用于一种侧向换电平台，通过推送组件传输车辆电池，推送组件内的抓取部件方便拆装电池，以使得换电平台的换电效率提高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆电池的伸缩机构
本技术属于电动汽车的充换电
，具体涉及一种用于车辆电池的伸缩机构。
技术介绍
针对传统化石能源的供应和污染问题，车主和各大厂商开始关注新能源汽车，节能环保的电动汽车在近几年呈现出井喷式发展，目前，电动汽车受电池限制，现有的电动汽车电池的续航里程普遍在200-500KM的范围内，其中电池充电时间较长的问题尤为突出，而为了解决这个问题，现主流的电能补给方案之一是电池更换方案，为了方便将车辆电池快速从车辆上拆卸下，并将满电电池更换安装至车辆上，需要方便传输电池的伸缩机构。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出的一种用于车辆电池的伸缩机构。本技术提供的一种用于车辆电池的伸缩机构，包括用于传输车辆电池的推送组件，所述推送组件包括：推板，用于承放车辆电池；固定支座，用于将所述推送组件固定在基面上；第一驱动部，用于驱动所述推板；所述推板与所述固定支座滑动连接；通过所述第一驱动部驱动所述推板，以使得所述推板伸出至所述固定支座的外部。优选地，所述推板上设置有抓取部件，所述抓取部件用于抓取车辆电池；所述推板伸出至所述固定支座的外部，所述抓取部件靠近车辆电池。优选地，所述抓取部件包括抓取机构本体；所述抓取机构本体包括锁定部；通过所述锁定部与车辆电池连接形成限位结构，所述推板回缩至所述固定支座内，所述抓取部件带动车辆电池。优选地，所述抓取机构本体包括用于驱使所述锁定部转动的锁定驱动器，通过所述锁定部转动，使得所述锁定部解锁车辆电池，同时所述锁定部与车辆电池固定连接。优选地，所述抓取机构本体还包括感应元件，通过所述感应元件检测所述锁定驱动器的旋转角度。优选地，所述抓取部件内配置有第二驱动部，通过所述第二驱动部驱动所述抓取部件，以使得所述抓取部件相对于所述推板运动，所述抓取部件将抓取的车辆电池承放在所述推板上。优选地，所述推板上设置有限定所述抓取部件移动方向的导向模组，所述导向模组沿所述推板滑动方向延伸，通过所述第二驱动部驱动，使得所述抓取部件沿所述导向模组限定方向移动。优选地，所述第一驱动部、第二驱动部通过齿轮齿条传动，使得所述推板、抓取部件。优选地，所述第一驱动部安装在所述推板上，所述第一驱动部驱动第一齿轮转动；所述固定支座包括侧板，所述侧板设置在所述推板两侧，所述侧板上安装有用于与所述第一齿轮耦合的第一齿条；所述第一驱动部内设置有同步轴，所述第一驱动部驱动所述同步轴转动，所述同步轴两端安装有所述第一齿轮，使得所述第一驱动部同步驱动两所述第一齿轮。优选地，所述推板伸出所述固定支座的一端处安装有导滑轮，车辆电池压设在所述导滑轮上；通过所述抓取部件带动车辆电池，所述导滑轮受车辆电池牵引作用力滚动。相比现有技术，本技术的有益效果在于：本技术提供的一种用于车辆电池的伸缩机构，通过第一驱动部驱动推板滑动，以使得设置在推板上伸出至固定支座的外部，推板靠近车辆电池，方便车辆电池承放在推板，以适应侧向换电车辆，该推送机构方便将车辆电池从车辆上拆卸或安装，从而提高换电效率，本技术结构简单、使用方便。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术在一实施例中的立体结构示意图；图2为图1的局部放大示意图；图3为本技术在一实施例中的爆炸示意图；图4为本技术在一实施例中拆装部件的立体结构示意图一；图5为本技术在一实施例中拆装部件的立体结构示意图二；图6为本技术在一实施例中车辆电池的立体结构示意图。图中所示：111、推送组件；1111、固定支座；1112、第一齿条；1113、推板；11131、导向模组；11132、导滑轮；11133、接近传感器；1114、第一驱动部；11141、第一齿轮；11142、减速器；11143、同步轴；1115、第二驱动部；11151、驱动模组；11152、第二齿轮；11153、第二齿条；1116、移载板；160、抓取机构本体；161、锁定驱动器；1611、转轴；162、支撑座；163、抓取电池；164、感应元件；165、固定安装支架；400、车辆电池；410、电池本体；420、连接部。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，本技术的前述和其它目的、特征、方面和优点将变得更加明显，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。在附图中，为清晰起见，可对形状和尺寸进行放大，并将在所有图中使用相同的附图标记来指示相同或相似的部件。在下列描述中，诸如中心、厚度、高度、长度、前部、背部、后部、左边、右边、顶部、底部、上部、下部等用词为基于附图所示的方位或位置关系。特别地，“高度”相当于从顶部到底部的尺寸，“宽度”相当于从左边到右边的尺寸，“深度”相当于从前到后的尺寸。这些相对术语是为了说明方便起见并且通常并不旨在需要具体取向。涉及附接、联接等的术语(例如，“连接”和“附接”)是指这些结构通过中间结构彼此直接或间接固定或附接的关系、以及可动或刚性附接或关系，除非以其他方式明确地说明。下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。如图6所示，一种用于车辆电池的伸缩机构,该推送机构主要用于一种侧向换电设备中，相较于目前市面上的车辆底盘上设置电池，通过抬升车辆车身进行换电的方法，适合于小型汽车，而随着科技的进步，尤其是在汽车电池方面的研究取得了较大的成果，目前电动的货车以及巴士等大型电动汽车已开始陆续上市，对于大型车辆而言，将其抬升换电的方案显然并不实际，为此，为了解决这类问题，目前，侧向换电是大型电动汽车换电的重要方案，其主要的方案包括在电池方案在车身的侧面上，从而避免了将车辆抬升的步骤，方便简化换电流程，但是，这也使得电池的隐蔽性较低，汽车电池容易成为不法分子的目标，因此，车辆电池400包括用于提供车辆动能的电池本体410以及连接组件420，连接组件420安装在电池本体410的一侧面上，连接组件420内置有锁体方便将车辆电池400锁定在汽车内部；电池本体410的对应的另一侧面上设置有输入输出口，车辆上的连接端口与电池本体410上的输入输出口电性连接，可使得电池本体410实现放电工作；具体地，通过外部的传输机构带动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆电池的伸缩机构,包括用于传输车辆电池(400)的推送组件(111)，其特征在于,所述推送组件(111)包括：/n推板(1113)，用于承放车辆电池(400)；/n固定支座(1111)，用于将所述推送组件(111)固定在基面上；/n第一驱动部(1114)，用于驱动所述推板(1113)；/n所述推板(1113)与所述固定支座(1111)滑动连接；通过所述第一驱动部(1114)驱动所述推板(1113)，以使得所述推板(1113)伸出至所述固定支座(1111)的外部。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆电池的伸缩机构,包括用于传输车辆电池(400)的推送组件(111)，其特征在于,所述推送组件(111)包括：
推板(1113)，用于承放车辆电池(400)；
固定支座(1111)，用于将所述推送组件(111)固定在基面上；
第一驱动部(1114)，用于驱动所述推板(1113)；
所述推板(1113)与所述固定支座(1111)滑动连接；通过所述第一驱动部(1114)驱动所述推板(1113)，以使得所述推板(1113)伸出至所述固定支座(1111)的外部。


2.如权利要求1所述的一种用于车辆电池的伸缩机构，其特征在于，所述推板(1113)上设置有抓取部件，所述抓取部件用于抓取车辆电池(400)；
所述推板(1113)伸出至所述固定支座(1111)的外部，所述抓取部件靠近车辆电池(400)。


3.如权利要求2所述的一种用于车辆电池的伸缩机构，其特征在于，所述抓取部件包括抓取机构本体(160)；
所述抓取机构本体(160)包括锁定部(163)；
通过所述锁定部(163)与车辆电池(400)连接形成限位结构，所述推板(1113)回缩至所述固定支座(1111)内，所述抓取部件带动车辆电池(400)。


4.如权利要求3所述的一种用于车辆电池的伸缩机构，其特征在于，所述抓取机构本体(160)包括用于驱使所述锁定部(163)转动的锁定驱动器(161)，通过所述锁定部(163)转动，使得所述锁定部(163)解锁车辆电池(400)，同时所述锁定部(163)与车辆电池(400)固定连接。


5.如权利要求4所述的一种用于车辆电池的伸缩机构，其特征在于，所述抓取机构本体(160)还包括感应元件(164)，通过所述感应元件(164)检测所述锁定驱动器(161)的旋转角度。


6.如权利要求2所述的一种用于车辆电池的伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：金伟，戴有发，袁丹，侯海飞，卞怀朋，蔡瑜，
申请(专利权)人：博众精工科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32