一种方便安装的道路灯制造技术

本发明专利技术提供一种方便安装的道路灯，涉及公路照明设备领域，该路灯包括灯杆一、直齿内齿轮一、直齿内齿轮二、传动组件、灯座、滑槽口、支撑组和灯杆二，所述灯杆一与灯杆二之间开设有滑槽口，所述滑槽口包括下滑槽口、竖直滑槽口和上滑槽口，所述直齿内齿轮一枢接在下滑槽口底部，所述直齿内齿轮二枢接在上滑槽口顶部，所述直齿内齿轮一与灯杆一处于同一轴线，所述直齿内齿轮二与灯杆一处于同一轴线，所述传动组件固定安装在灯杆一内，所述灯杆一与灯杆二处于同一轴线。该路灯通过设置传动皮带，可以使需要维修的路灯和新路同步上下，当需要维修的路灯从上滑槽口降到地面时，新路灯从地面升到上滑槽口，使施工人员更换路灯更加快捷方便。

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装的道路灯
本专利技术涉及公路照明设备
，具体为一种方便安装的道路灯。
技术介绍
道路是城市的动脉。主照明为路灯，道路灯是在道路上设置为在夜间给车辆和行人提供必要能见度的照明设施。道路灯可以改善交通条件，减轻驾驶员疲劳，并有利于提高道路通行能力和保证交通安全。庭园灯、景观灯与路灯形成立体的照明模式，增强道路装饰效果，美化城市夜景，也可弥补道路灯照度的不足。路灯在使用过程中通常会出现各种各样的问题，当灯出现问题需要更换时，人们通常是驾驶路灯维修车至路灯地下，然后停稳车辆，关闭的路灯的电炉，维修人员站在作业斗里操作上升至路灯旁，维修人员首先取下灯罩，然后拧下需要更换的灯泡，在安装好的灯泡，罩上灯罩，操作作业斗下降。但是在维修路灯的过程中要占用一条车道，在道路狭窄的地方维修路灯时，会对过往的车辆行驶带来不便，从而使道路拥堵，在高峰期维修路灯时会造成道路拥堵，可能会存在安全隐患；在维修人员维修路灯时，因维修员使在空中，没有保护措施，如若发生意外，维修人员易从高空坠落，造成人员伤亡。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种方便安装的道路灯，使人员站在地面就可以更换路灯。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种方便安装的道路灯，包括灯杆、卡槽一、卡槽二、直齿内齿轮一、直齿内齿轮二、传动轮组、上直齿轮、下直齿轮、灯座、下直齿内齿轮槽、上直齿内齿轮槽、滑槽口和支撑组件。所述灯杆包括同轴设置的灯杆一和灯杆二，所述卡槽一从上到下依次包括相连通的上卡槽一、竖卡槽一和下卡槽一，所述卡槽二从上到下依次包括相连通的上卡槽二、竖卡槽二和下卡槽二。所述灯杆一与灯杆二之间开设有滑槽口，所述滑槽口包括下滑槽口、竖直滑槽口和上滑槽口，所述上卡槽一、上卡槽二分别对向开设在上滑槽口内，所述竖卡槽一、竖卡槽二分别对向开设在竖滑槽口内，所述下卡槽一和下卡槽二分别对向开设在下滑槽口内。所述下直齿内齿轮槽开设在下卡槽一底部与灯杆同轴布置，所述上直齿内齿轮槽开设在上卡槽一顶部与灯杆同轴布置。所述直齿内齿轮一固定安装在下直齿内齿轮槽内，所述直齿内齿轮二固定安装在上直齿内齿轮槽内，所述直齿内齿轮一、直齿内齿轮二和灯杆一同轴设置。所述传动轮组、上直齿轮、下直齿轮和支撑组件固定安装在灯杆一内，所述上直齿轮与直齿内齿轮二啮合，所述下直齿轮与直齿内齿轮一啮合。优选的，所述传动轮组包括上传动轮、下传动轮、传动轮皮带和直齿轮皮带。所述支撑组件包括上传动轮支撑杆、上直齿轮支撑杆，下直齿轮支撑杆和下传动轮支撑杆。所述上传动轮支撑杆固定安装在灯杆一内壁顶部，所述上传动轮套接在上传动轮支撑杆上，所述下传动轮支撑杆固定安装在灯杆二内壁底部，所述下传动轮套接在下传动轮支撑杆上。所述上直齿轮支撑杆固定安装在灯杆一内，所述上直齿轮支撑杆设在上滑槽口上方，所述下直齿轮支撑杆设在下滑槽口上方。所述上传动轮与下传动轮通过传动轮皮带连接，所述上直齿轮与下直齿轮通过直齿轮皮带连接。优选的，还设有两个支撑座、灯座卡槽、灯座和路灯，所述两个支撑座与灯杆一处于同一轴线，所述两个支撑座固定安装在传动轮皮带表面呈镜像分布，所述灯座卡槽开设在支撑座顶部。所述灯座包括滑槽滑板、底座和卡槽滑板。所述卡槽滑板焊接在底座一侧，所述底座另一侧穿过滑槽滑板并固定安装有路灯，所述卡槽滑板与灯座卡槽滑动配合，所述滑槽滑板与滑槽口滑动配合。优选的，还包括若干连接柱，所述连接柱一侧固定安装在灯杆一内，另一侧固定安装在灯杆二内，所述连接柱设在上滑槽口与下滑槽口之间。(三)有益效果本专利技术提供了一种方便安装的道路灯。具备以下有益效果：1、该方便安装的路灯，通过伺服电机带动传动轮使路灯转动到滑槽口，通过路灯上滑板与滑槽口的滑动配合，使路灯不易掉落，通过在传动轮皮带设置做支撑座，使传动轮皮带通过支撑座将路灯从高处运到地面，或将路灯从地面送往高处。2、该方便安装的路灯，通过设置传动皮带，可以使需要维修的路灯和新路同步上下，当需要维修的路灯从上滑槽口降到地面时，新路灯从地面升到上滑槽口，使施工人员更换路灯更加快捷方便。附图说明图1为本专利技术剖面图；图2为本专利技术图1中A处放大图；图3为本专利技术剖面断裂图；图4为本专利技术剖面断裂图；图5为本专利技术路灯上端正视剖面断裂图；图6为本专利技术路灯下端正视剖面断裂图；图7为本专利技术剖面断裂图；图8为本专利技术示意图；图9为本专利技术安装口示意图；图10为本专利技术伺服电机位置示意图；图11为本专利技术使用示意图。图中：1灯杆一、101卡槽一、1011上卡槽一、1012竖卡槽一、1013下卡槽一、102卡槽二、1021上卡槽二、1022竖卡槽二、1023下卡槽二、2直齿内齿轮一、3直齿内齿轮二、4上传动轮、5下传动轮、6上直齿轮、7上传动轮支撑杆、8上直齿轮支撑杆、9下直齿轮、10下直齿轮支撑杆、11下传动轮支撑杆、12传动轮皮带、13直齿轮皮带、14灯座、1401滑槽滑板、1402底座、1403卡槽滑板、15上轴承、16下轴承、17支撑座、18灯座卡槽、1901下直齿内齿轮槽、1902上直齿内齿轮槽、20滑槽口、2001上滑槽口、竖直滑槽口2002、上滑槽口2003、21灯杆二、23安装口、25连接柱、31伺服电机一、32伺服电机二、33路灯。具体实施方式本专利技术实施例提供一种方便安装的道路灯，如图1-11所示，包括灯杆、卡槽一101、卡槽二102、直齿内齿轮一2、直齿内齿轮二3、传动轮组、上直齿轮6、下直齿轮9、灯座14、下直齿内齿轮槽1901、上直齿内齿轮槽1902、滑槽口20和支撑组。灯杆包括灯杆一1和灯杆二21，卡槽一101从上到下依次包括相连通的上卡槽一1011、竖卡槽一1012和下卡槽一1013，卡槽二102从上到下依次包括相连通的上卡槽二1021、竖卡槽二1022和下卡槽二1023。灯杆一1与灯杆二21之间开设有滑槽口20，滑槽口20包括下滑槽口2001、竖直滑槽口2002和上滑槽口2003，上卡槽一1011、上卡槽二1021分别对向开设在上滑槽口2003内，竖卡槽一1012、竖卡槽二1022分别对向开设在竖滑槽口2002内，下卡槽一1013和下卡槽二1023分别对向开设在下滑槽口2001内。下直齿内齿轮槽1901开设在下卡槽一1013底部与灯杆同轴布置，上直齿内齿轮槽1902开设在上卡槽一1011顶部与灯杆同轴布置。直齿内齿轮一2固定安装在下直齿内齿轮槽1901内，直齿内齿轮二3固定安装在上直齿内齿轮槽1902内，直齿内齿轮一2、直齿内齿轮二3和灯杆一1同轴设置。传动轮组、上直齿轮6、下直齿轮9和支撑组件固定安装在灯杆一1内，上直齿轮6与直齿内齿轮二3啮合，下直齿轮9与直齿内齿轮一2啮合。直齿内齿轮一2和直齿内齿轮二3与卡槽接触一侧设有防滑纹。安装直齿内齿轮可以绕轴线传送路灯33到竖直滑槽口2002，通过竖直滑槽口2002将路灯从下滑槽口2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便安装的道路灯，其特征在于：包括灯杆、卡槽一(101)、卡槽二(102)、直齿内齿轮一(2)、直齿内齿轮二(3)、传动轮组、上直齿轮(6)、下直齿轮(9)、灯座(14)、下直齿内齿轮槽(1901)、上直齿内齿轮槽(1902)、滑槽口(20)和支撑组件，所述灯杆包括同轴设置的灯杆一(1)和灯杆二(21)，所述卡槽一(101)从上到下依次包括相连通的上卡槽一(1011)、竖卡槽一(1012)和下卡槽一(1013)，所述卡槽二(102)从上到下依次包括相连通的上卡槽二(1021)、竖卡槽二(1022)和下卡槽二(1023)，所述灯杆一(1)与灯杆二(21)之间开设有滑槽口(20)，所述滑槽口(20)包括下滑槽口(2001)、竖直滑槽口(2002)和上滑槽口(2003)，所述上卡槽一(1011)、上卡槽二(1021)分别对向开设在上滑槽口(2003)内，所述竖卡槽一(1012)、竖卡槽二(1022)分别对向开设在竖滑槽口(2002)内，所述下卡槽一(1013)和下卡槽二(1023)分别对向开设在下滑槽口(2001)内，所述下直齿内齿轮槽(1901)开设在下卡槽一(1013)底部与灯杆同轴布置，所述上直齿内齿轮槽(1902)开设在上卡槽一(1011)顶部与灯杆同轴布置，所述直齿内齿轮一(2)固定安装在下直齿内齿轮槽(1901)内，所述直齿内齿轮二(3)固定安装在上直齿内齿轮槽(1902)内，所述直齿内齿轮一(2)、直齿内齿轮二(3)和灯杆一(1)同轴设置，所述传动轮组、上直齿轮(6)、下直齿轮(9)和支撑组件固定安装在灯杆一(1)内，所述上直齿轮(6)与直齿内齿轮二(3)啮合，所述下直齿轮(9)与直齿内齿轮一(2)啮合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种方便安装的道路灯，其特征在于：包括灯杆、卡槽一(101)、卡槽二(102)、直齿内齿轮一(2)、直齿内齿轮二(3)、传动轮组、上直齿轮(6)、下直齿轮(9)、灯座(14)、下直齿内齿轮槽(1901)、上直齿内齿轮槽(1902)、滑槽口(20)和支撑组件，所述灯杆包括同轴设置的灯杆一(1)和灯杆二(21)，所述卡槽一(101)从上到下依次包括相连通的上卡槽一(1011)、竖卡槽一(1012)和下卡槽一(1013)，所述卡槽二(102)从上到下依次包括相连通的上卡槽二(1021)、竖卡槽二(1022)和下卡槽二(1023)，所述灯杆一(1)与灯杆二(21)之间开设有滑槽口(20)，所述滑槽口(20)包括下滑槽口(2001)、竖直滑槽口(2002)和上滑槽口(2003)，所述上卡槽一(1011)、上卡槽二(1021)分别对向开设在上滑槽口(2003)内，所述竖卡槽一(1012)、竖卡槽二(1022)分别对向开设在竖滑槽口(2002)内，所述下卡槽一(1013)和下卡槽二(1023)分别对向开设在下滑槽口(2001)内，所述下直齿内齿轮槽(1901)开设在下卡槽一(1013)底部与灯杆同轴布置，所述上直齿内齿轮槽(1902)开设在上卡槽一(1011)顶部与灯杆同轴布置，所述直齿内齿轮一(2)固定安装在下直齿内齿轮槽(1901)内，所述直齿内齿轮二(3)固定安装在上直齿内齿轮槽(1902)内，所述直齿内齿轮一(2)、直齿内齿轮二(3)和灯杆一(1)同轴设置，所述传动轮组、上直齿轮(6)、下直齿轮(9)和支撑组件固定安装在灯杆一(1)内，所述上直齿轮(6)与直齿内齿轮二(3)啮合，所述下直齿轮(9)与直齿内齿轮一(2)啮合。


2.根据权利要求1所述的一种方便安装的道路灯，其特征在于：所述传动轮组包括上传动轮(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：张妃青，
申请(专利权)人：张妃青，
类型：发明
国别省市：浙江;33