曲轴、泵体、压缩机及制冷系统技术方案

本发明专利技术提供一种曲轴、泵体、压缩机及制冷系统，曲轴包括：轴杆，轴杆的外周壁开设有凹槽；偏心轮，偏心轮套设在轴杆上且与轴杆偏心设置，偏心轮的内周壁开设有卡合槽；旋转体，旋转体可绕转轴旋转地支撑在凹槽处，轴杆沿第一方向转动时，旋转体的第一端卡合在卡合槽内，轴杆沿第二方向转动时，旋转体完全位于凹槽内。本发明专利技术曲轴分成三部分：轴杆、偏心轮和旋转体，轴杆沿第一方向转动(正转)时，旋转体旋转凸出轴杆带动偏心轮转动，一旦轴杆沿第二方向转动(反转)时，旋转体旋转完全位于凹槽内，使得轴杆空转，及时保护其他配合零部件，减少反转带来的损坏，具有反转保护功能，且工作性能可靠，显著提高了具有该曲轴的设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
曲轴、泵体、压缩机及制冷系统
本专利技术涉及压缩机
，尤其是涉及一种曲轴、具有该曲轴的泵体、具有该泵体的压缩机及具有该压缩机的制冷系统。
技术介绍
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，压缩机从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。在传统滚动转子式压缩机中，通过曲轴偏心一体设计，滚子在曲轴偏心的带动下沿气缸内部滚动，与气缸间形成一个月牙形的工作腔，滑片在弹簧力作用下使其端部与滚子紧密接触，将月牙工作腔分成两部分，与吸气口相通的吸气腔以及另一侧压缩腔。当压缩机正常工作时候，冷媒从吸气口进入吸气腔进行压缩后排气。而在实际操作过程中，安装人员存在将压缩机电源线错误连接，电源线反接导致电机反转，从而驱动曲轴反转，原压缩腔变成吸气低压腔，但由于没有冷媒补充，实际工作腔内部无法建立压差，压缩机泵体处于抽真空状态。在该抽真空状态下，压缩机泵体油路发生改变，泵体内部无法补充足量的冷冻油，破坏泵体的正常润滑，增加泵体零部件之间摩擦做功，容易导致泵体功耗上升，从而导致压缩机过热保护或者过流保护，因而出现泵体卡死、电机烧毁等严重事故。
技术实现思路
本专利技术的第一目的是提供一种具有反转保护功能且工作性能可靠的曲轴，从而显著提高了具有该曲轴的设备的使用寿命。本专利技术的第二目的是提供一种具有上述曲轴的泵体。本专利技术的第三目的是提供一种具有上述泵体的压缩机。本专利技术的第四目的是提供一种具有上述压缩机的制冷系统。为了实现本专利技术的第一目的，本专利技术提供一种曲轴，包括：轴杆，轴杆的外周壁开设有凹槽；偏心轮，偏心轮套设在轴杆上且与轴杆偏心设置，偏心轮的内周壁开设有卡合槽；旋转体，旋转体可绕转轴旋转地支撑在凹槽处，轴杆沿第一方向转动时，旋转体的第一端卡合在卡合槽内，轴杆沿第二方向转动时，旋转体完全位于凹槽内。由上述方案可见，当压缩机泵体正常运行时，即曲轴的轴杆沿第一方向转动(正转)时，同步带动旋转体正转，因旋转体受到旋转离心力作用，旋转体绕转轴旋转，使得旋转体的第一端凸出轴杆并卡合在偏心轮的卡合槽内，从而旋转体带动偏心轮转动，使得压缩机可以正常工作。当压缩机接错线导致曲轴的轴杆沿第二方向转动(反转)运行的时候，同步带动旋转体反转，因旋转体受到相反旋转离心力作用，旋转体绕转轴反向旋转，使得旋转体的第一端往凹槽内旋转，从而旋转体整个处在轴杆的凹槽内部，轴杆处于空转状态，起到反转保护作用，防止压缩机因轴杆反转而卡死或者电流过大烧毁电机。本专利技术曲轴分成三部分：轴杆、偏心轮和旋转体，轴杆正转时，旋转体旋转凸出轴杆带动偏心轮转动，一旦轴杆反转时，旋转体旋转使得整个处在轴杆的凹槽内部，轴杆空转，从而能在轴杆反转时及时保护其他配合零部件，减少反转带来的损坏，起到异常防护，具有反转保护功能，且工作性能可靠，显著提高了具有本专利技术曲轴的设备的使用寿命。一个优选的方案是，凹槽包括在轴杆的径向上排布且相连通的直伸段和弧形段，在轴杆的周向上，弧形段位于轴杆外周壁上的开口端的宽度大于直伸段的宽度，转轴位于弧形段内，旋转体的第二端可抵接在直伸段在轴杆周向上的侧壁上。更进一步的方案是，旋转体包括第一端壁和第二端壁，第一端壁在转轴径向上的延伸长度小于第二端壁在转轴径向上的延伸长度，第一端壁的远离转轴的第一端可卡合在卡合槽内，第二端壁远离转轴的第二端可抵接在直伸段在轴杆周向上的侧壁上。更进一步的方案是，旋转体还包括连接在第一端壁和第二端壁之间的弧形壁，弧形壁邻接第二端壁的一端抵接在直伸段在轴杆周向上的侧壁上。更进一步的方案是，转轴位于第一端壁和第二端壁的相交位置，且第一端壁和第二端壁之间关于转轴的圆心角大于180°。更进一步的方案是，转轴与轴杆的轴向平行设置。更进一步的方案是，凹槽在轴杆轴向上的两端壁分别开设有限位槽，转轴的两端可转动地分别嵌入两个限位槽内。更进一步的方案是，卡合槽的横截面呈弧形设置。进一步的方案是，卡合槽的横截面呈优弧设置。更进一步的方案是，轴杆开设有油道，油道沿轴杆的轴线延伸并贯穿轴杆的一端，轴杆的外周壁开设有至少一个与油道相连通的导油孔。更进一步的方案是，一个导油孔在轴杆的径向上与偏心轮相对设置。为了实现本专利技术的第二目的，本专利技术提供一种泵体，包括曲轴，曲轴为上述的曲轴。为了实现本专利技术的第三目的，本专利技术提供一种压缩机，包括泵体，泵体为上述的泵体。为了实现本专利技术的第四目的，本专利技术提供一种制冷系统，包括压缩机，压缩机为上述的压缩机。附图说明图1是本专利技术泵体实施例的结构图。图2是本专利技术泵体实施例的剖视图。图3是本专利技术泵体实施例的分解图。图4是本专利技术泵体实施例中轴杆和旋转体配合的结构图。图5是本专利技术泵体实施例中轴杆和旋转体配合的剖视图。图6是本专利技术泵体实施例中旋转体的俯视图。图7是本专利技术泵体实施例中轴杆的剖视图。图8是本专利技术泵体实施例的第一工作状态剖视图。图9是图8在A处的放大图。图10是本专利技术泵体实施例的第二工作状态剖视图。图11是图10在B处的放大图。以下结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明。具体实施方式以下实施例主要针对本专利技术泵体，由于本专利技术泵体采用了本专利技术的曲轴，在泵体实施例的说明中已对曲轴实施例进行了说明。参见图1至图3，泵体1包括曲轴2、滚子4、气缸3、滑片5和下法兰6，本实施例曲轴2包括轴杆21、偏心轮22和旋转体23，偏心轮22套设在轴杆21上且与轴杆21偏心设置，滚子4套设在偏心轮22上，气缸3套设在滚子4上，下法兰6套设在轴杆21上并抵接在气缸3的轴向一端面上。其中，气缸3上开设有滑片槽(未标示)，滑片5沿滑片槽滑动且其一端在弹性件的弹性力作用下抵压在滚子4上。滚子4在曲轴2的偏心轮22带动下沿气缸3内部滚动，并与气缸3间形成一个月牙形的工作腔，滑片5在弹性力作用下使其一端与滚子4紧密接触，将月牙工作腔分成两部分，与吸气口相通的吸气腔以及另一侧压缩腔。当压缩机泵体1正常工作时候，冷媒从吸气口进入吸气腔进行压缩后排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。参见图4至图7，本实施例曲轴2的轴杆21的外周壁开设有凹槽26，曲轴2的偏心轮22的内周壁开设有卡合槽221，曲轴2的旋转体23可绕转轴27旋转地支撑在凹槽26处，轴杆21沿第一方向转动时，旋转体23的第一端卡合在卡合槽221内，轴杆21沿第二方向转动时，旋转体23完全位于凹槽26内。其中，本实施例转轴27与轴杆21的轴向平行设置。参见图8和图9，当压缩机泵体1正常运行时，即曲轴2的轴杆21沿第一方向转动(正转)时，同步带动旋转体23正转，因旋转体23受到旋转离心力作用，旋转体23绕转轴27旋转，使得旋转体23的第一端凸出轴杆21并卡合在偏心轮22的卡合槽221内，从而旋转体23带动偏心轮22转动，使得压缩机泵体1可以正常工作。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.曲轴，其特征在于，包括：/n轴杆，所述轴杆的外周壁开设有凹槽；/n偏心轮，所述偏心轮套设在所述轴杆上且与所述轴杆偏心设置，所述偏心轮的内周壁开设有卡合槽；/n旋转体，所述旋转体可绕转轴旋转地支撑在所述凹槽处，所述轴杆沿第一方向转动时，所述旋转体的第一端卡合在所述卡合槽内，所述轴杆沿第二方向转动时，所述旋转体完全位于所述凹槽内。/n

【技术特征摘要】
1.曲轴，其特征在于，包括：
轴杆，所述轴杆的外周壁开设有凹槽；
偏心轮，所述偏心轮套设在所述轴杆上且与所述轴杆偏心设置，所述偏心轮的内周壁开设有卡合槽；
旋转体，所述旋转体可绕转轴旋转地支撑在所述凹槽处，所述轴杆沿第一方向转动时，所述旋转体的第一端卡合在所述卡合槽内，所述轴杆沿第二方向转动时，所述旋转体完全位于所述凹槽内。


2.根据权利要求1所述的曲轴，其特征在于：
所述凹槽包括在所述轴杆的径向上排布且相连通的直伸段和弧形段，在所述轴杆的周向上，所述弧形段位于所述轴杆外周壁上的开口端的宽度大于所述直伸段的宽度；
所述转轴位于所述弧形段内，所述旋转体的第二端可抵接在所述直伸段在所述轴杆周向上的侧壁上。


3.根据权利要求2所述的曲轴，其特征在于：
所述旋转体包括第一端壁和第二端壁，所述第一端壁在所述转轴径向上的延伸长度小于所述第二端壁在所述转轴径向上的延伸长度，所述第一端壁的远离所述转轴的第一端可卡合在所述卡合槽内，所述第二端壁远离所述转轴的第二端可抵接在所述直伸段在所述轴杆周向上的侧壁上。


4.根据权利要求3所述的曲轴，其特征在于：
所述旋转体还包括连接在所述第一端壁和所述第二端壁之间的弧形壁，所述弧形壁邻接所述第二端壁的一端抵接在所述直伸段在所述轴杆周向上的侧壁上。


5.根据权利要求4所述的曲轴，其特征在于：
所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗蔼玉，魏会军，赵旭敏，彭慧明，马志强，李自好，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44