一种桥梁工程桥面调平层空鼓填充设备及施工方法技术

本发明专利技术公开了一种桥梁工程桥面调平层空鼓填充设备及施工方法，涉及建筑施工设备技术领域。本发明专利技术包括筒体；筒体固定安装在移动架上；筒体的顶端安装有一筒盖；筒体的内表面固定有呈周向方向设置的若干组弧形滑道；筒体的周侧面沿轴向方向上对称开有两滑槽；筒盖的上表面安装有一浇筑桶；筒盖的下表面中部固定安装有一支撑柱；支撑柱上转动连接有若干第一环形滑道。本发明专利技术通过驱动机构来间歇式驱动三个空心扇形柱在筒体内做环形运动，并利用升降组件来分别依次控制敲击机构、电钻和浇筑管进行升降，从而实现空鼓的定位、钻孔和填充；此过程可降低施工量，减轻人们的劳动压力和维修成本，并提高空鼓的填补效率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁工程桥面调平层空鼓填充设备及施工方法
本专利技术属于建筑施工设备
，特别是涉及一种桥梁工程桥面调平层空鼓填充设备及施工方法。
技术介绍
在桥梁工程中，由于灰尘杂质或者施工等原因，使得基层与铺装层接触的不紧密，进而发生调平层出现空鼓和裂缝的现象；而雨水可能从裂缝进入铺装层内，裂缝处的钢筋就处于水分和氧气都供应充足的环境中，钢筋锈蚀膨胀，进而容易引起混凝土胀裂；此外空鼓区域被水填充后，沥青铺装将处于动水荷载和冻融反复作用，从而引起沥青铺装开裂及坑槽；上述情况将影响人们行车的舒适性和安全性。而若采取桥面铣刨措施来进行施工，将存在施工难度大（桥面用的C50混凝土强度高，铣刨难度大）、劳动压力增加、工期长和修复成本增加等问题；故亟需一种桥梁工程桥面调平层空鼓填充设备来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种桥梁工程桥面调平层空鼓填充设备，通过驱动机构来间歇式驱动三个空心扇形柱在筒体内做环形运动，并利用升降组件来分别依次控制敲击机构、电钻和浇筑管进行升降，从而实现空鼓的定位、钻孔和填充；此过程可降低施工量，减轻人们的劳动压力和维修成本，并提高空鼓的填补效率；解决了现有空鼓填充方式，工程量大、增加了人们劳动压力和维修成本的问题。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种桥梁工程桥面调平层空鼓填充设备及施工方法，包括筒体；所述筒体固定安装在移动架上；所述筒体的顶端安装有一筒盖；所述筒体的内表面固定有呈周向方向设置的若干组弧形滑道；所述筒体的周侧面沿轴向方向上对称开有两滑槽；所述筒盖的上表面安装有一浇筑桶；所述筒盖的下表面中部固定安装有一支撑柱；所述支撑柱上转动连接有若干第一环形滑道；所述筒体上滑动配合有若干组升降组件；所述升降组件包括升降滑道、滑块和连接板；一所述升降滑道与一弧形滑道相对应并构成一第二环形滑道；所述升降滑道的周侧面上对称安装有两滑块；所述滑块与滑槽形成限位滑动配合；两所述滑块之间固定有一连接板；所述连接板上固定有一L型扶杆；所述筒体内设置有呈环形设置的若干空心扇形柱；若干所述空心扇形柱通过驱动机构驱动在筒体内做环形运动；所述空心扇形柱的外周侧面上固定有若干第一弧形滑块；所述第一弧形滑块分别与升降滑道和弧形滑道形成滑动配合；所述空心扇形柱的内表面上滑动配合有若干第二弧形滑块；所述第二弧形滑块与第一环形滑道形成滑动配合；所述空心扇形柱的底面中部开有一通孔；若干所述空心扇形柱内分别安装有敲击机构、电钻和浇筑管；所述电钻的钻头和浇筑管分别与通孔相对应；所述浇筑管与浇筑桶相连通，且所述浇筑管上安装有电动阀门。进一步地，所述敲击机构包括升降杆；所述升降杆的底端贯穿通孔；且所述升降杆与固定安装在空心扇形柱底面内壁上的导向管形成导向配合；所述升降杆的中部周侧面上固定有一固定板；所述固定板与导向管之间安装有一弹簧；所述升降杆的顶端固定有一升降板；一所述空心扇形柱内固定安装有第一电机；所述第一电机的输出轴上固定有凸轮；所述凸轮与升降板形成阻挡配合。进一步地，所述凸轮位“”字型结构。进一步地，所述移动架包括侧板；所述侧板上开有一导向槽；所述导向槽与L型扶杆的水平杆形成滑动配合；所述侧板的一侧面上对称固定有扶手；所述侧板的另一侧面上对称固定有两组支撑板；且上下两组所述支撑板之间固定有若干支撑柱；每组两所述支撑板上分别安装有限位板；靠近所述筒体底部的支撑板下表面固定有若干转向轮；所述筒体的周侧面上固定有若干限位环；所述限位环与支撑板和限位板形成限位阻挡配合。进一步地，所述驱动机构包括第二电机、主动齿轮和从动齿轮；所述第二电机固定安装在筒盖的上表面；所述第二电机的输出轴贯穿筒盖并与一主动齿轮相连接；所述主动齿轮与转动连接在支撑柱上从动齿轮啮合传动；所述从动齿轮的底端端面上固定有若干导向柱；所述导向柱与固定安装在空心扇形柱顶面上的套筒形成间隙配合。进一步地，所述筒体的周侧面上开有盲孔，所述L型扶杆上开有一贯穿孔，所述贯穿孔通过定位栓与盲孔相连接。步骤一、敲定位置：工人使用小锤对可能存在的空鼓区域进行全面敲击，通过对比敲击声音，圈定空鼓区域范围，再使用自喷漆对空鼓区域进行标定；步骤二、调整敲击位置：驱动驱动机构动作，并使若干空心扇形柱在筒体内进行转动；当安装有敲击机构的空心扇形柱上的第一弧形滑块完全与升降滑道形成滑动配合时，停止驱动机构动作；推动移动架带动筒体移动，并驱动敲击机构对标定的空鼓区域进行敲击，以声音来再一次确定钻孔位置；步骤三、调整钻孔位置：驱动驱动机构动作，并使若干空心扇形柱在筒体内进行转动；当安装有电钻的空心扇形柱上的第一弧形滑块完全与升降滑道形成滑动配合时，停止驱动机构动作；步骤四、钻孔及清理：拆下定位栓并手持L型扶杆，使升降组件带动安装有电钻的空心扇形柱下降，使电钻对钻孔位置进行钻孔，并重复上述操作，对标定的空鼓区域钻取多个孔道；然后使用吹风机来对孔道内的杂质进行清理；步骤五、安插针头，进行密封：孔道清理完成后，使用密闭针头对孔道进行密封；步骤六、调整浇筑位置：驱动驱动机构动作，并使若干空心扇形柱在筒体内进行转动；当安装有浇筑管的空心扇形柱上的第一弧形滑块完全与升降滑道形成滑动配合时，停止驱动机构动作；步骤七、材料灌注：控制电动阀门打开后，控制压力机来将浇筑桶内的环氧树脂灌注到孔洞内，并填充空鼓区域，关闭电动阀门，并利用定位栓将L型扶杆定位在筒体上；步骤八、质检：环氧树脂灌注完成后，进行取芯检测。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术通过驱动机构来间歇式驱动三个空心扇形柱在筒体内做环形运动，并利用升降组件来分别依次控制敲击机构、电钻和浇筑管进行升降，从而实现空鼓的定位、钻孔和填充；此过程可降低施工量，减轻人们的劳动压力和维修成本，并提高空鼓的填补效率。当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的剖视图；图2为本专利技术的俯视图；图3为本专利技术浇筑管在空心扇形柱内的安装示意图；图4为本专利技术升降组件在筒体内的安装示意图；图5为本专利技术筒体的剖视图；图6为本专利技术升降组件的结构示意图；图7为本专利技术空心扇形柱与支撑柱的安装示意图；图8为图7的爆炸图；图9为本专利技术导向组件的结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-筒体，2-移动架，3-浇筑桶，4-支撑柱，5-升降组件，6-空心扇形柱，7-驱动机构，8-敲击机构，9-电钻，10-浇筑管，11-定位栓，12-导向组件，101-筒盖，102-弧形滑道，103-滑槽，104-限位环，201-侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁工程桥面调平层空鼓填充设备，包括筒体（1）和浇筑桶（3）；所述浇筑桶（3）上安装有压力机；其特征在于：/n所述筒体（1）固定安装在移动架（2）上；所述筒体（1）的顶端安装有一筒盖（101）；所述筒体（1）的内表面固定有呈周向方向设置的若干组弧形滑道（102）；所述筒体（1）的周侧面沿轴向方向上对称开有两滑槽（103）；/n所述筒盖（101）的上表面安装有一浇筑桶（3）；所述筒盖（101）的下表面中部固定安装有一支撑柱（4）；所述支撑柱（4）上转动连接有若干第一环形滑道（401）；/n所述筒体（1）上滑动配合有若干组升降组件（5）；所述升降组件（5）包括升降滑道（501）、滑块（502）和连接板（503）；一所述升降滑道（501）与一弧形滑道（102）相对应并构成一第二环形滑道；所述升降滑道（501）的周侧面上对称安装有两滑块（502）；所述滑块（502）与滑槽（103）形成限位滑动配合；两所述滑块（502）之间固定有一连接板（503）；所述连接板（503）上固定有一L型扶杆（504）；/n所述筒体（1）内设置有呈环形设置的若干空心扇形柱（6）；若干所述空心扇形柱（6）通过驱动机构（7）驱动在筒体（1）内做环形运动；所述空心扇形柱（6）的外周侧面上固定有若干第一弧形滑块（601）；所述第一弧形滑块（601）分别与升降滑道（501）和弧形滑道（102）形成滑动配合；所述空心扇形柱（6）的内表面上滑动配合有若干第二弧形滑块（602）；所述第二弧形滑块（602）与第一环形滑道（401）形成滑动配合；所述空心扇形柱（6）的底面中部开有一通孔（603）；/n若干所述空心扇形柱（6）内分别安装有敲击机构（8）、电钻（9）和浇筑管（10）；所述电钻（9）的钻头和浇筑管（10）分别与通孔（603）相对应；所述浇筑管（10）与浇筑桶（3）相连通，且所述浇筑管（10）上安装有电动阀门。/n...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁工程桥面调平层空鼓填充设备，包括筒体（1）和浇筑桶（3）；所述浇筑桶（3）上安装有压力机；其特征在于：
所述筒体（1）固定安装在移动架（2）上；所述筒体（1）的顶端安装有一筒盖（101）；所述筒体（1）的内表面固定有呈周向方向设置的若干组弧形滑道（102）；所述筒体（1）的周侧面沿轴向方向上对称开有两滑槽（103）；
所述筒盖（101）的上表面安装有一浇筑桶（3）；所述筒盖（101）的下表面中部固定安装有一支撑柱（4）；所述支撑柱（4）上转动连接有若干第一环形滑道（401）；
所述筒体（1）上滑动配合有若干组升降组件（5）；所述升降组件（5）包括升降滑道（501）、滑块（502）和连接板（503）；一所述升降滑道（501）与一弧形滑道（102）相对应并构成一第二环形滑道；所述升降滑道（501）的周侧面上对称安装有两滑块（502）；所述滑块（502）与滑槽（103）形成限位滑动配合；两所述滑块（502）之间固定有一连接板（503）；所述连接板（503）上固定有一L型扶杆（504）；
所述筒体（1）内设置有呈环形设置的若干空心扇形柱（6）；若干所述空心扇形柱（6）通过驱动机构（7）驱动在筒体（1）内做环形运动；所述空心扇形柱（6）的外周侧面上固定有若干第一弧形滑块（601）；所述第一弧形滑块（601）分别与升降滑道（501）和弧形滑道（102）形成滑动配合；所述空心扇形柱（6）的内表面上滑动配合有若干第二弧形滑块（602）；所述第二弧形滑块（602）与第一环形滑道（401）形成滑动配合；所述空心扇形柱（6）的底面中部开有一通孔（603）；
若干所述空心扇形柱（6）内分别安装有敲击机构（8）、电钻（9）和浇筑管（10）；所述电钻（9）的钻头和浇筑管（10）分别与通孔（603）相对应；所述浇筑管（10）与浇筑桶（3）相连通，且所述浇筑管（10）上安装有电动阀门。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程桥面调平层空鼓填充设备，其特征在于，所述敲击机构（8）包括升降杆（801）；所述升降杆（801）的底端贯穿通孔（603）；且所述升降杆（801）与固定安装在空心扇形柱（6）底面内壁上的导向管（604）形成导向配合；所述升降杆（801）的中部周侧面上固定有一固定板（802）；所述固定板（802）与导向管（604）之间安装有一弹簧（803）；所述升降杆（801）的顶端固定有一升降板；
一所述空心扇形柱（6）内固定安装有第一电机（804）；所述第一电机（804）的输出轴上固定有凸轮（805）；所述凸轮（805）与升降板形成阻挡配合。


3.根据权利要求2所述的一种桥梁工程桥面调平层空鼓填充设备，其特征在于，所述凸轮（805）位“8”字型结构。


4.根据权利要求1所述的一种桥梁工程桥面调平层空鼓填充设备，其特征在于，所述移动架（2）包括侧板（201）；所述侧板（201）上开有一导向槽（2011）；所述导向槽（2011）与L型扶杆（504）的水平杆形成滑动配合；所述侧板（201）的一侧面上对称固定有扶手（202）；所述侧板（201）的另一侧面上对称固定有两组支撑板（203）；且...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，艾圣蕊，吴广超，范文成，孙宏图，李东，李国玉，卢飞，王士辉，秦天林，
申请(专利权)人：济南金曰公路工程有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37