透水、蓄水及排水的人行道路面结构制造技术

本申请涉及市政道路建筑工程的领域，具体为一种透水、蓄水及排水的人行道路面结构，其包括路面和路牙，路面上设置有第一排水口，路牙上设置有第二排水口，路牙下方设置有排水总管，第一排水口下方设置有第一排水渠道，路牙下方设置有第二排水渠道，第二排水渠道与排水总管相连通，第一排水渠道与第二排水渠道相连通，第一排水渠道与第二排水渠道的连通处设置有第一过滤板，第一排水口处连接有第一排水盖板，第一排水渠道内设置有顶升组件。本申请中的第一过滤板能够将水流中的垃圾和杂质进行拦截，防止大块的垃圾进入到排水总管内，可以保证顺畅的排水，顶升组件可以抵动第一排水盖板，缓解排水压力，保证排水顺畅。

【技术实现步骤摘要】
透水、蓄水及排水的人行道路面结构
本申请涉及市政道路建筑工程的领域，尤其是涉及一种透水、蓄水及排水的人行道路面结构。
技术介绍
随着城市化进程的加快，路面以及建筑物占地面积不断的加大，导致城市路面排水透水能力下降，导致城市排水的压力增大，因此在降雨的时候，城市中经常会出现路面积水甚至洪涝的现象。公告号为CN207109989U的中国技术专利公开了一种市政道路便捷式排水系统，主要包括第一下水管、第一排水渠道、主排水管道、第二下水管道、第二排水渠道、人行道、第二排水口、第一排水口和路面，该技术方案通过设置两套独立的排水系统。针对上述中的相关技术，专利技术人认为当垃圾跟随水流流动至格栅上端，垃圾会将格栅口堵住，导致雨水无法顺畅的进入到排水渠道内，从而导致排水不畅。
技术实现思路
为了保证城市市政道路的排水通畅，本申请提供一种透水、蓄水及排水的人行道路面结构。本申请提供的一种透水、蓄水及排水的人行道路面结构采用如下的技术方案：一种透水、蓄水及排水的人行道路面结构，包括路面和路牙，所述路面上设置有第一排水口，所述路牙上设置有第二排水口，所述路牙下方设置有排水总管，所述第一排水口下方设置有第一排水渠道，所述第一排水渠道与第一排水口相连通，所述路牙下方设置有第二排水渠道，所述第二排水渠道与第二排水口相连通，所述第二排水渠道与排水总管相连通，所述第一排水渠道与第二排水渠道相连通，所述第一排水渠道与第二排水渠道的连通处设置有第一过滤板，所述第一排水口处活动连接有第一排水盖板，所述第一排水渠道内设置有用于带动第一排水盖板移动的顶升组件。通过采用上述技术方案，第一排水口可以将路面的积水排入到第一排水渠道内，在排水时第一排水盖板和第一过滤板能够将水流中的垃圾和杂质进行拦截，防止大块的垃圾进入到排水总管内，可以保证顺畅的排水。同时，在排水不畅时，顶升组件可以将第一排水盖板顶起，使第一排水盖板与第一排水口内壁之间的缝隙变大，从而能够增加排水的速度，保证排水的顺畅度。优选的，所述第一排水渠道内连接有开合盖板，所述顶升组件包括设置在开合盖板上方的浮力球。通过采用上述技术方案，当第一排水渠道内积留有较多的雨水时，第一排水渠道内的水位上升，浮力球在水的浮力作用下向上移动，直至浮力球将第一排水盖板顶起，使第一排水盖板与第一排水口内壁之间的缝隙增大，从而可以使雨水更加快速的流向第一排水渠道内，加快排水速度。优选的，所述第一排水口处固接有安装框架，所述第一排水盖板放置在安装框架上，所述安装框架上开设有安装槽，所述安装框架与第一排水盖板之间设置有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与第一排水盖板下端固接，另一端与安装槽的底壁固接。通过采用上述技术方案，第一排水盖板通过复位弹簧与安装框架相连，在浮力球向上移动的时候可以顺利的将第一排水盖板顶起，当排水速度回复之后，浮力球向下移动，在复位弹簧的作用下可以使第一排水盖板顺利的恢复原位，可以实现自动适应排水速度，保证顺畅的排水。优选的，所述第一排水盖板与第一排水口的内壁之间设置有过滤网兜。通过采用上述技术方案，当第一排水盖板向上移动之后，第一排水盖板与第一排水口之间的过滤网兜能够展开，并且对垃圾起到拦截的作用，防止大块的垃圾进入到第一排水渠道中，能够保证排水的顺畅进行。优选的，所述第一排水渠道内固接有连接框架，所述开合盖板包括两组与连接框架铰接的转动板，所述浮力球与转动板通过牵引部联动。通过采用上述技术方案，在浮力球向上移动的时候可以牵动牵引部，牵引部可以带动转动板转动打开，从而开合盖板可以缓解一部分排水的压力，同时当有垃圾进入到第一排水渠道内时，当开合盖板打开，垃圾可以在水流的作用下从开合盖板的缝隙中向下流动，保证第一排水渠道内的顺畅排水。优选的，所述牵引部包括牵引总绳以及多个牵引分绳，所述牵引分绳的数量与转动板的数量相对应，所述牵引分绳的一端与转动板的开合端相连，另一端与牵引总绳的一端相连，所述牵引总绳的另一端与浮力球相连。通过采用上述技术方案，当浮力球向上移动时，浮力球牵动牵引总绳，牵引总绳带动牵引分绳，牵引分绳可以牵动转动板，转动板可以转动打开，从而可以缓解排水的压力，使排水更加的顺畅。优选的，所述牵引总绳与牵引分绳之间固接有束绳块。通过采用上述技术方案，束绳块的设置可以增加牵引总绳与牵引分绳之间的连接强度，保证牵引总绳与牵引分绳的使用寿命。优选的，所述开合盖板下方设置有第二过滤板，所述第一排水渠道内设置有排水分管，所述排水分管设置在第二过滤板的下方，所述排水分管的一端与第一排水渠道连通，另一端与排水总管连通。通过采用上述技术方案，开合盖板打开状态时，当雨水带着垃圾从开合盖板的缝隙中向下流动时，第二过滤板能够对垃圾起到拦截的作用，雨水透过第二过滤板向下流动至排水分管中，从而雨水可以从排水总管中排走，可以加快水流的流动速度，保证雨水的顺畅排出。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.在排水时第一排水盖板和第一过滤板能够将水流中的垃圾和杂质进行拦截，防止大块的垃圾进入到排水总管内，可以保证顺畅的排水；2.当第一排水渠道内积留有较多的雨水时，第一排水渠道内的水位上升，浮力球在水的浮力作用下向上移动，直至浮力球将第一排水盖板顶起，使第一排水盖板与第一排水口内壁之间的缝隙增大，从而可以使雨水更加快速的流向第一排水渠道内，加快排水速度；3.在浮力球向上移动的时候可以牵动牵引部，牵引部可以带动转动板转动打开，从而开合盖板可以缓解一部分排水的压力，同时当有垃圾进入到第一排水渠道内时，当开合盖板打开，垃圾可以在水流的作用下从开合盖板的缝隙中向下流动，保证第一排水渠道内的顺畅排水。附图说明图1是路面结构部分的立体结构示意图。图2是路面结构的剖面结构示意图。图3是图2中A部分的结构放大示意图。图4是路面结构中浮力球、第一排水盖板以及开合盖板不同状态的结构示意图。附图标记说明：1、路面；2、路牙；3、第一排水口；4、第二排水口；5、第一排水渠道；6、第二排水渠道；7、排水总管；8、第一过滤板；9、第一排水盖板；10、安装框架；11、安装槽；12、复位弹簧；13、过滤网兜；14、浮力球；15、开合盖板；151、连接框架；152、转动板；16、牵引总绳；17、牵引分绳；18、束绳块；19、第二过滤板；20、排水分管。具体实施方式以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种透水、蓄水及排水的人行道路面结构。参照图1，透水、蓄水及排水的人行道路面结构包括路面1和路牙2，路面1和路牙2上层可以设置为透水砖，缓解雨水较大时排水的压力，路面1上设置有第一排水口3，路牙2上设置有第二排水口4。参照图2，第一排水口3下方设置有第一排水渠道5，第一排水渠道5与第一排水口3相连通，路牙2下方设置有第二排水渠道6，第二排水渠道6与第二排水口4相连通，路牙2下方设置有排水总管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种透水、蓄水及排水的人行道路面结构，包括路面(1)和路牙(2)，所述路面(1)上设置有第一排水口(3)，所述路牙(2)上设置有第二排水口(4)，其特征在于：所述路牙(2)下方设置有排水总管(7)，所述第一排水口(3)下方设置有第一排水渠道(5)，所述第一排水渠道(5)与第一排水口(3)相连通，所述路牙(2)下方设置有第二排水渠道(6)，所述第二排水渠道(6)与第二排水口(4)相连通，所述第二排水渠道(6)与排水总管(7)相连通，所述第一排水渠道(5)与第二排水渠道(6)相连通，所述第一排水渠道(5)与第二排水渠道(6)的连通处设置有第一过滤板(8)，所述第一排水口(3)处活动连接有第一排水盖板(9)，所述第一排水渠道(5)内设置有用于带动第一排水盖板(9)移动的顶升组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种透水、蓄水及排水的人行道路面结构，包括路面(1)和路牙(2)，所述路面(1)上设置有第一排水口(3)，所述路牙(2)上设置有第二排水口(4)，其特征在于：所述路牙(2)下方设置有排水总管(7)，所述第一排水口(3)下方设置有第一排水渠道(5)，所述第一排水渠道(5)与第一排水口(3)相连通，所述路牙(2)下方设置有第二排水渠道(6)，所述第二排水渠道(6)与第二排水口(4)相连通，所述第二排水渠道(6)与排水总管(7)相连通，所述第一排水渠道(5)与第二排水渠道(6)相连通，所述第一排水渠道(5)与第二排水渠道(6)的连通处设置有第一过滤板(8)，所述第一排水口(3)处活动连接有第一排水盖板(9)，所述第一排水渠道(5)内设置有用于带动第一排水盖板(9)移动的顶升组件。


2.根据权利要求1所述的透水、蓄水及排水的人行道路面结构，其特征在于：所述第一排水渠道(5)内连接有开合盖板(15)，所述顶升组件包括设置在开合盖板(15)上方的浮力球(14)。


3.根据权利要求2所述的透水、蓄水及排水的人行道路面结构，其特征在于：所述第一排水口(3)处固接有安装框架(10)，所述第一排水盖板(9)放置在安装框架(10)上，所述安装框架(10)上开设有安装槽(11)，所述安装框架(10)与第一排水盖板(9)之间设置有复位弹簧(12)，所述复位弹簧(12)的一端与第一排水盖板(9)下端固接，另一端与安装槽(11)的底壁固...

【专利技术属性】
技术研发人员：李亚龙，叶辉，陈诚，龚惠英，曹克，沈艳，夏明超，帅文，
申请(专利权)人：中铁城乡环保工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32