一种滑板车折叠机构制造技术

本发明专利技术公开了一种滑板车折叠机构，涉及滑板车领域，包括前立杆、前桥和踏板，所述踏板上的两侧分别设置有花片，所述花片之间设置有折叠轴，所述折叠轴穿过所述前桥，所述前桥上设置有折叠机构。本发明专利技术的一种滑板车折叠机构通过折叠机构带动前桥绕折叠轴折叠，由于折叠轴设置在踏板上的花片之间，折叠中心位置降低，滑板车折叠后整体尺寸较小，便于携带使用。

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车折叠机构
本专利技术涉及滑板车领域，尤其涉及一种滑板车折叠机构。
技术介绍
为了方便携带和运输，市面上滑板车一般都配备有折叠功能，其中大部分滑板车将前立杆分为上下两个部分，在前立杆断开处设置折叠轴来实现滑板车的折叠，由于折叠轴位置过高导致滑板车折叠中心位置过高，因此滑板车折叠后整车体积较大，不便于携带，影响使用体验。且折叠机构一般采用单根限位轴卡在凹槽中来实现滑板车的折叠，立杆由折叠状态变为展开状态折叠机构无法实现自动锁定，需要一只手扶住立杆防止立杆倒下另一只手来锁定折叠机构，操作较为繁琐和危险，影响用户使用体验。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种滑板车折叠机构。本专利技术采用如下技术方案：一种滑板车折叠机构，包括前立杆、前桥和踏板，所述踏板上的两侧分别设置有花片，所述花片之间设置有折叠轴，所述折叠轴穿过所述前桥，所述前桥上设置有折叠机构。进一步的，所述折叠机构包括设置在所述花片之间的卡接件，所述卡接件上设置有齿盘，所述前桥连接有限位卡件，所述限位卡件上设置有可与所述卡接件啮合的齿盘，所述前桥上还设置有限制所述限位卡件运动的止转部件。进一步的，所述止转部件包括折叠止转卡件，所述折叠止转卡件上开设有扁位孔，所述扁位孔内设置有与所述折叠止转卡件连接的扁位轴，所述扁位轴的一端通过转轴与所述前桥连接，另一端上设置有扳手，所述折叠止转卡件的底部可与所述限位卡件的一端相抵，所述折叠轴的一侧设置有与所述花片固定连接的折叠限位轴，所述折叠止转卡件上开设有与所述折叠限位轴相适配的卡槽，所述前桥上开设有供所述折叠限位轴滑动的腰型孔。进一步的，所述前桥上还设置有固定轴，所述固定轴与所述折叠止转卡件之间安装有拉簧。进一步的，还包括与所述前桥通过转轴连接的折叠按把，所述折叠按把上穿设有第一连杆，所述限位卡件上穿设有第二连杆，所述第一连杆与所述第二连杆之间设置有第三连杆，所述第三连杆的两端分别与所述第一连杆和所述第二连杆连接。进一步的，所述第三连杆的两端分别与所述第一连杆和所述第二连杆之间通过螺纹连接。进一步的，所述折叠按把上设置有条形槽，所述条形槽的两侧分别设置有保险开关以及与其通过螺钉连接的保险开关内衬，所述条形槽内还固定设置有弹簧，所述弹簧的底部与所述保险开关相抵，所述前桥上固定设置有折叠按把限位轴，所述保险开关内衬上开设有与所述折叠按把限位轴相适配的限位槽。进一步的，所述前桥上还设置有碰珠，所述碰珠与所述前桥通过螺纹连接，所述折叠按把上设置有凹槽，所述碰珠的端部抵接所述凹槽的开口端。本专利技术具有以下有益效果：1、本专利技术的一种滑板车折叠机构通过折叠机构带动前桥绕折叠轴折叠，由于折叠轴设置在踏板上的花片之间，折叠中心位置降低，滑板车折叠后整体尺寸较小，便于携带使用。2、当立杆由折叠状态变为展开状态，前桥转动一定角度后，折叠限位轴与折叠止转卡件触碰，前桥继续展开，折叠止转卡件在折叠限位轴挤压作用下转动，直至折叠止转卡件卡槽的槽口与折叠限位轴相抵，折叠止转卡件在所述拉簧的作用下回转直至折叠限位轴与折叠止转卡件卡槽卡接，前桥无法转动，折叠机构在拉簧的作用下自动锁定，立杆不会倒下。附图说明下面结合附图对本专利技术作优选的说明：图1为本专利技术整体结构图；图2为本专利技术整体爆炸结构示意图；图3为本专利技术折叠机构立体结构示意图；图4为本专利技术折叠机构剖面结构示意图；图5为本专利技术保险开关结构图；图6为本专利技术碰珠立体结构图；图7为本专利技术碰珠剖面结构示意图；图8为本专利技术展开时结构示意图；图中标记为:1、前立杆；2、前桥；3、踏板；4、花片；5、折叠轴；6、卡接件；7、限位卡件；8、折叠止转卡件；9、扁位孔；10、扁位轴；11、扳手；12、折叠限位轴；13、卡槽；14、腰型孔；15、固定轴；16、拉簧；17、折叠按把；18、第一连杆；19、第二连杆；20、第三连杆；21、条形槽；22、保险开关；23、保险开关内衬；24、弹簧；25、折叠按把限位轴；26、限位槽；27、碰珠；28、凹槽。具体实施方式如图1-8所示，为本专利技术的一种滑板车折叠机构，包括一种滑板车折叠机构，包括前立杆1、前桥2和踏板3，踏板3上的两侧分别设置有花片4，花片4之间设置有折叠轴5，折叠轴5穿过前桥2，前桥2上设置有折叠机构。通过折叠机构带动前桥2绕折叠轴5折叠，由于折叠轴5设置在踏板3上的花片4之间，折叠高度降低，滑板车折叠后整体尺寸较小，便于携带使用。如图2-4所示，具体的，折叠机构包括设置在花片4之间的卡接件6，卡接件6上设置有齿盘，前桥2连接有限位卡件7，限位卡件7上设置有可与卡接件6啮合的齿盘，前桥2上还设置有限制限位卡件7运动的止转部件，转动止转部件，预留出转动空间，手动或采用其它工具带动限位卡件7上齿盘与卡接件6上的齿盘脱离，从而可以转动前桥2。具体的，止转部件包括折叠止转卡件8，折叠止转卡件8上开设有扁位孔9，扁位孔9内设置有与折叠止转卡件8连接的扁位轴10，扁位轴10的一端通过转轴与前桥2连接，另一端上设置有扳手11，折叠止转卡件8的底部可与限位卡件7的一端相抵，折叠轴5的一侧设置有与花片4固定连接的折叠限位轴12，折叠止转卡件8上开设有与折叠限位轴12相适配的卡槽13，前桥2上开设有供折叠限位轴12滑动的腰型孔14，转动扳手11，扳手11带动扁位轴10和折叠止转卡件8转动，折叠止转卡件8转动直至折叠限位轴12脱离卡槽13，使得限位卡件7可以转动，齿盘脱离，从而前桥2可以折叠。如图3所示，为了方便折叠止转卡件8复位，前桥2上还设置有固定轴15，固定轴15与折叠止转卡件8之间安装有拉簧16。如图8所示，当前立杆1由折叠状态变为展开状态，前桥2转动一定角度后，折叠限位轴12与折叠止转卡件8触碰，前桥2继续展开，折叠止转卡件8在折叠限位轴12挤压作用下转动，直至折叠止转卡件8卡槽13的槽口与折叠限位轴12相抵，折叠止转卡件8在拉簧16的作用下，回转直至折叠限位轴12与折叠止转卡件8的卡槽13卡接，前桥2无法转动，折叠机构在拉簧16的作用下自动锁定，前立杆1不会倒下。此外，如图3-4所示，为了方便限位卡件7的转动，还包括与前桥2通过转轴连接的折叠按把17，折叠按把17上穿设有第一连杆18，限位卡件7上穿设有第二连杆19，第一连杆18与第二连杆19之间设置有第三连杆20，第三连杆20的两端分别与第一连杆18和第二连杆19连接，转动折叠按把17，第一连杆18转动带动第三连杆20，第三连杆20带动第二连杆19转动，带动限位卡件7转动，限位卡件7齿盘与卡接件6齿盘脱离，从而前桥2可以折叠。进一步的，第三连杆20的两端分别与第一连杆18和第二连杆19之间通过螺纹连接，方便安装和拆卸限位卡件7以及折叠止转卡件8。如图4-5所示，折叠按把17上设置有条形槽21，条形槽21的两侧分别设置有保险开关22以及与其通过螺钉连接的保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑板车折叠机构，包括前立杆(1)、前桥(2)和踏板(3)，所述踏板(3)上的两侧分别设置有花片(4)，其特征在于：所述花片(4)之间设置有折叠轴(5)，所述折叠轴(5)穿过所述前桥(2)，所述前桥(2)上设置有折叠机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑板车折叠机构，包括前立杆(1)、前桥(2)和踏板(3)，所述踏板(3)上的两侧分别设置有花片(4)，其特征在于：所述花片(4)之间设置有折叠轴(5)，所述折叠轴(5)穿过所述前桥(2)，所述前桥(2)上设置有折叠机构。


2.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于：所述折叠机构包括设置在所述花片(4)之间的卡接件(6)，所述卡接件(6)上设置有齿盘，所述前桥(2)连接有限位卡件(7)，所述限位卡件(7)上设置有可与所述卡接件(6)啮合的齿盘，所述前桥(2)上还设置有限制所述限位卡件(7)运动的止转部件。


3.根据权利要求2所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于：所述止转部件包括折叠止转卡件(8)，所述折叠止转卡件(8)上开设有扁位孔(9)，所述扁位孔(9)内设置有与所述折叠止转卡件(8)连接的扁位轴(10)，所述扁位轴(10)的一端通过转轴与所述前桥(2)连接，另一端上设置有扳手(11)，所述折叠止转卡件(8)的底部可与所述限位卡件(7)的一端相抵，所述折叠轴(5)的一侧设置有与所述花片(4)固定连接的折叠限位轴(12)，所述折叠止转卡件(8)上开设有与所述折叠限位轴(12)相适配的卡槽(13)，所述前桥(2)上开设有供所述折叠限位轴(12)滑动的腰型孔(14)。


4.根据权利要求3所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于：所述前桥(2)上还设置有固定轴(15)，所述固定轴(15)与所述折叠...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯瑞专，范兢兢，曹永华，
申请(专利权)人：淮安品向工业设计有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32