一种全地形智能跟随助老载物车制造技术

本发明专利技术公开了一种全地形智能跟随助老载物车，包括箱盖、箱体总成、隔板、导向轮和弧形滑轨，所述箱盖底端的一侧安装有箱体总成，且箱体总成内部的两侧固定有隔板，所述箱体总成的两侧外壁上皆安装有驱动轮，且驱动轮表面的一侧安装有同步履带，所述箱体总成的两侧外壁上皆固定有保持架，且保持架底端的一侧安装有承重轮，所述承重轮由多个小轮构成，承载载物箱重量，所述箱体总成的两侧外壁上皆安装有导向轮，所述箱体总成两侧的外壁上皆固定有支撑梁。本发明专利技术不仅增强助老载物车的使用便捷性，提高载物车的功能性，满足使用者的多样使用需求，还提高载物车的路面通过性。

【技术实现步骤摘要】
一种全地形智能跟随助老载物车
本专利技术涉及助老载物车
，具体为一种全地形智能跟随助老载物车。
技术介绍
随着社会老龄化程度的加深，助老产品的呼声日趋强烈。载物车是老年人日常生活用品之一，而目前的助老载物车并不完善，仍有较大的发展空间，目前，载物车应对地形变化的方法主要包括行星轮、异形轮、螺旋轮、履带。行星轮、异形轮在行进时存在颠簸现象，对于老年人行动存在一定的安全隐患。现今市场上的此类助老载物车种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。(1)现有的此类助老载物车其动力来源于人力，这对于体力较弱的老年人群体并不适用。而对于加装电机的拉货车，其主要面向有搬运需求的行业人员，由于其加装设备有较大自重，老年人在使用过程中并不便捷；(2)现有的此类助老载物车难以根据周围环境进行合理的路线选择，需要拉人手动控制，降低了载物车对环境的适用性；(3)现有的此类助老载物车包括行星轮、异形轮、螺旋轮等零部件，其路面通过性不佳，容易出现倾倒、侧翻的现象，降低了载物车的工作稳定性。...

【技术保护点】
1.一种全地形智能跟随助老载物车，包括箱盖(1)、箱体总成(2)、隔板(3)、导向轮(8)和弧形滑轨(10)，其特征在于：所述箱盖(1)底端的一侧安装有箱体总成(2)，且箱体总成(2)内部的两侧固定有隔板(3)，所述箱体总成(2)的两侧外壁上皆安装有驱动轮(5)，且驱动轮(5)表面的一侧安装有同步履带(4)，所述箱体总成(2)的两侧外壁上皆固定有保持架(6)，且保持架(6)底端的一侧安装有承重轮(7)，所述承重轮(7)由多个小轮构成，承载载物箱重量，所述箱体总成(2)的两侧外壁上皆安装有导向轮(8)，所述箱体总成(2)两侧的外壁上皆固定有支撑梁(15)，且支撑梁(15)顶端的一侧安装有托链轮(...

【技术特征摘要】
1.一种全地形智能跟随助老载物车，包括箱盖(1)、箱体总成(2)、隔板(3)、导向轮(8)和弧形滑轨(10)，其特征在于：所述箱盖(1)底端的一侧安装有箱体总成(2)，且箱体总成(2)内部的两侧固定有隔板(3)，所述箱体总成(2)的两侧外壁上皆安装有驱动轮(5)，且驱动轮(5)表面的一侧安装有同步履带(4)，所述箱体总成(2)的两侧外壁上皆固定有保持架(6)，且保持架(6)底端的一侧安装有承重轮(7)，所述承重轮(7)由多个小轮构成，承载载物箱重量，所述箱体总成(2)的两侧外壁上皆安装有导向轮(8)，所述箱体总成(2)两侧的外壁上皆固定有支撑梁(15)，且支撑梁(15)顶端的一侧安装有托链轮(14)，所述箱体总成(2)内部的一端安装有密封板(16)，密封板(16)水平布置在箱体总成(2)中，将箱体分为上下两部分，所述同步履带(4)包括下方用于平地行走的履带段、前方用于阶梯行走的履带段和斜边履带段，呈一个120度的钝角三角形，所述箱体总成(2)一侧的外壁上安装有语音单元(29)，所述箱体总成(2)底部的一侧安装有处理器(23)。


2.根据权利要求1所述的一种全地形智能跟随助老载物车，其特征在于：所述箱体总成(2)一侧的外壁上固定有横向连接件(13)，且横向连接件(13)顶端的两侧皆安装有固定杆(12)，并且固定杆(12)内部的一侧滑动安装有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)顶端的一侧固定有弧形滑轨(10)，且弧形滑轨(10)之间安装有横拉杆(9)，所述弧形滑轨(10)表面的一侧安装有伞架(30)，所述横拉杆(9)的外表面安装有橡胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢飞，曹宇靖，刁小桔，韦萌鑫，宗健壮，李可，刘姿凌，蔡骏强，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：吉林;22