后桥连接法兰的加工工艺及设备制造技术

本发明专利技术公开一种后桥连接法兰的加工工艺及设备，包括采用锻造得到连接法兰毛坯，所述连接法兰毛坯进行电泳漆加工后采用如下步骤：步骤1：加工连接法兰毛坯的小端面；步骤2：采用拉床，所述拉床上设有小端面定位块，将所述步骤1加工后的连接法兰毛坯的小端面作为定位面，安装在所述拉床的小端面定位块上，通过所述拉床的拉刀对所述连接法兰毛坯的内孔进行拉花键，加工所述连接法兰毛坯的内花键；步骤3：采用车床，以所述步骤2加工后的连接法兰毛坯的小端面作为定位面，将所述连接法兰毛坯装夹在所述车床上，通过所述车床的车刀加工所述连接法兰毛坯的大端面及大端面止口。本发明专利技术提高连接法兰的加工精度和工作效率。

【技术实现步骤摘要】
后桥连接法兰的加工工艺及设备
本专利技术涉及机械加工领域，特别涉及一种后桥连接法兰的加工工艺及设备。
技术介绍
后桥连接法兰用于连接传动轴和主减速器齿轮，由于传动轴和主减速器齿轮双方均处于高速运转工况，为保证连接的可靠性，因此对连接法兰的精密度要求高。现有后桥连接法兰通常采用锻件制成，为了保护连接法兰，各连接法兰需要电泳漆处理后再车端面及拉花键。端面和拉花键的制作加工方法如下，参见图1所示：先利用连接法兰的大端面进行定位，采用拉床对锻件进行拉花键；再采用车床先加工连接法兰的大端面，最后再车加工连接法兰的小端面。由于连接法兰的大端面处于电泳漆状态，定位面不平整，因此这种加工方法存在以下问题：1.拉花键后连接法兰的大端面跳动不合格，从而影响连接法兰的小端面跳动不合格。2.不能保证产品轴向基准一致，加工后的连接法兰精度低。3.在加工连接法兰的大端面及大端面止口时，采用将连接法兰套设在锥度花键芯轴上，然后用双顶尖机构的尖顶顶在锥度花键芯轴上，最后通过车刀分别加工连接法兰大端面和连接法兰的大端面止口，如图2所示。但是每件连接法兰车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后桥连接法兰的加工工艺，包括采用锻造得到连接法兰毛坯，将所述连接法兰毛坯进行电泳漆加工，其特征在于：所述连接法兰毛坯进行电泳漆加工后采用如下步骤：/n步骤1：加工连接法兰毛坯的小端面；/n步骤2：采用拉床，所述拉床上设有小端面定位块，将所述步骤1加工后的连接法兰毛坯的小端面作为定位面，安装在所述拉床的小端面定位块上，通过所述拉床的拉刀对所述连接法兰毛坯的内孔进行拉花键，加工所述连接法兰毛坯的内花键；/n步骤3：采用车床，以所述步骤2加工后的连接法兰毛坯的小端面作为定位面，将所述连接法兰毛坯装夹在所述车床上，通过所述车床的车刀加工所述连接法兰毛坯的大端面及大端面止口。/n

【技术特征摘要】
1.一种后桥连接法兰的加工工艺，包括采用锻造得到连接法兰毛坯，将所述连接法兰毛坯进行电泳漆加工，其特征在于：所述连接法兰毛坯进行电泳漆加工后采用如下步骤：
步骤1：加工连接法兰毛坯的小端面；
步骤2：采用拉床，所述拉床上设有小端面定位块，将所述步骤1加工后的连接法兰毛坯的小端面作为定位面，安装在所述拉床的小端面定位块上，通过所述拉床的拉刀对所述连接法兰毛坯的内孔进行拉花键，加工所述连接法兰毛坯的内花键；
步骤3：采用车床，以所述步骤2加工后的连接法兰毛坯的小端面作为定位面，将所述连接法兰毛坯装夹在所述车床上，通过所述车床的车刀加工所述连接法兰毛坯的大端面及大端面止口。


2.根据权利要求1所述后桥连接法兰的加工工艺，其特征在于：还包括在各加工步骤后均采用检具对已加工产品进行抽样检测，所述抽样检测包括首检、定时自检及定期巡检。


3.根据权利要求1或2所述后桥连接法兰的加工工艺，其特征在于：所述步骤3中车床的主轴上设有花键涨套夹具，将所述连接法兰毛坯套设在所述花键涨套夹具上，通过所述车床的车刀加工所述连接法兰的大端面及大端面止口。


4.根据权利要求3所述后桥连接法兰的加工工艺，其特征在于：所述花键涨套夹具包括涨套本体、花键涨紧套、芯轴和液压推杆，所述涨套本体的大径端设有用于与车床主轴的连接法兰相连的螺栓孔，所述花键涨紧套通过所述芯轴设置在所述涨套本体的小径端，所述花键涨紧套外设有外花键齿，所述花键涨紧套的外花键齿用于与所述连接法兰毛坯的内花键相啮合，所述芯轴与所述液压推相连，所述液压推杆用于顶紧花键涨紧套夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：李启荣，
申请(专利权)人：重庆齐信汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50