一种防撞箱包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞箱包，包括箱包本体，所述箱包本体的正面和背面均开设有凹槽，所述凹槽的内腔固定连接有固定框，所述固定框内腔的一侧固定连接有第一防护垫，所述第一防护垫的顶部固定连接有固定柱和第一弹簧，所述第一弹簧套设于固定柱的表面，所述固定框的内腔滑动连接有顶块，所述顶块的顶部贯穿至固定框的顶部并固定连接有挡板，所述箱包本体的前侧和后侧均固定连接有第二弹簧。本实用新型专利技术通过箱包本体、凹槽、固定框、第一防护垫、固定柱、第一弹簧、顶块、挡板和第二弹簧的配合使用，实现了防撞性能好的目的，提高了装置的实用性和使用性，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞箱包
本技术涉及箱包
，具体为一种防撞箱包。
技术介绍
箱包由于其方便、省力的特点，被广泛的作为人们外出旅行时的工具，随着人们的生活水平的提高，外出旅行也变成了一种频繁的活动，箱包通常是指带有拉杆和滚轮的行李箱，由于其具有拉杆，故其方便进行箱包的拖动，在使用箱包时，特别是在乘坐飞机时，箱包在运输过程中会发生许多次碰撞，导致箱包表面坑坑洼洼，严重时还会损坏箱包，并对内部的物品造成损坏，安全性能不够高，从而无法满足使用者的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防撞箱包，具备防撞性能好的优点，解决了箱包在运输过程中会发生许多次碰撞，导致箱包表面坑坑洼洼，严重时还会损坏箱包，并对内部的物品造成损坏，安全性能不够高，从而无法满足使用者的使用需求的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防撞箱包，包括箱包本体，所述箱包本体的正面和背面均开设有凹槽，所述凹槽的内腔固定连接有固定框，所述固定框内腔的一侧固定连接有第一防护垫，所述第一防护垫的顶部固定连接有固定柱和第一弹簧，所述第一弹簧套设于固定柱的表面，所述固定框的内腔滑动连接有顶块，所述顶块的顶部贯穿至固定框的顶部并固定连接有挡板，所述箱包本体的前侧和后侧均固定连接有第二弹簧。优选的，所述箱包本体底部的四角均固定连接有万向轮，且万向轮的一侧设置有刹车片。优选的，所述箱包本体的左侧固定连接有连接块，所述连接块的左侧固定连接有提把。优选的，所述箱包本体的顶部固定安装有拉把，所述挡板远离顶块的一侧固定连接缓冲垫。优选的，所述顶块的底部开设有固定槽，所述固定槽内腔的顶部固定连接有第二防护垫，所述固定框的顶部开设有开口。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过箱包本体、凹槽、固定框、第一防护垫、固定柱、第一弹簧、顶块、挡板和第二弹簧的配合使用，实现了防撞性能好的目的，提高了装置的实用性和使用性，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求。2、本技术通过设置万向轮和刹车片，用于箱包本体进行支撑和移动，通过设置连接块和提把，便于使用者对箱包本体进行移动，通过设置拉把，能够更加的便于使用者对箱包本体进行移动，通过设置缓冲垫，用于对挡板进行缓冲保护，通过设置固定槽和第二防护垫，用于配合固定柱进行使用，更好的对固定柱进行缓冲保护，通过设置开口，用于配合顶块进行使用。附图说明图1为本技术结构主视示意图；图2为本技术箱包本体与挡板的连接结构示意图；图3为本技术固定框与顶块的连接结构示意图。图中：1、箱包本体；2、凹槽；3、固定框；4、第一防护垫；5、固定柱；6、第一弹簧；7、顶块；8、挡板；9、第二弹簧；10、连接块；11、提把；12、拉把；13、缓冲垫；14、固定槽；15、第二防护垫；16、开口；17、万向轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征，另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。请参阅图1-3，一种防撞箱包，包括箱包本体1，箱包本体1底部的四角均固定连接有万向轮17，且万向轮17的一侧设置有刹车片，通过设置万向轮17和刹车片，用于箱包本体1进行支撑和移动，箱包本体1的左侧固定连接有连接块10，连接块10的左侧固定连接有提把11，通过设置连接块10和提把11，便于使用者对箱包本体1进行移动，箱包本体1的顶部固定安装有拉把12，通过设置拉把12，能够更加的便于使用者对箱包本体1进行移动，挡板8远离顶块7的一侧固定连接缓冲垫13，通过设置缓冲垫13，用于对挡板8进行缓冲保护，箱包本体1的正面和背面均开设有凹槽2，凹槽2的内腔固定连接有固定框3，固定框3内腔的一侧固定连接有第一防护垫4，第一防护垫4的顶部固定连接有固定柱5和第一弹簧6，第一弹簧6套设于固定柱5的表面，固定框3的内腔滑动连接有顶块7，顶块7的底部开设有固定槽14，固定槽14内腔的顶部固定连接有第二防护垫15，通过设置固定槽14和第二防护垫15，用于配合固定柱5进行使用，更好的对固定柱5进行缓冲保护，固定框3的顶部开设有开口16，通过设置开口16，用于配合顶块7进行使用，顶块7的顶部贯穿至固定框3的顶部并固定连接有挡板8，箱包本体1的前侧和后侧均固定连接有第二弹簧9，通过箱包本体1、凹槽2、固定框3、第一防护垫4、固定柱5、第一弹簧6、顶块7、挡板8和第二弹簧9的配合使用，实现了防撞性能好的目的，提高了装置的实用性和使用性，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求。使用时，当箱包本体1的两侧受到撞击时，挡板8对顶块7进行挤压，挡板8对第一弹簧6和第二弹簧9进行挤压，第一弹簧6和第二弹簧9受到挤压时产生反向力，当需要移动时，拉动拉把12，通过万向轮17的配合使用，对箱包本体1进行移动，从而实现了防撞性能好的目的。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防撞箱包，包括箱包本体（1），其特征在于：所述箱包本体（1）的正面和背面均开设有凹槽（2），所述凹槽（2）的内腔固定连接有固定框（3），所述固定框（3）内腔的一侧固定连接有第一防护垫（4），所述第一防护垫（4）的顶部固定连接有固定柱（5）和第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）套设于固定柱（5）的表面，所述固定框（3）的内腔滑动连接有顶块（7），所述顶块（7）的顶部贯穿至固定框（3）的顶部并固定连接有挡板（8），所述箱包本体（1）的前侧和后侧均固定连接有第二弹簧（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种防撞箱包，包括箱包本体（1），其特征在于：所述箱包本体（1）的正面和背面均开设有凹槽（2），所述凹槽（2）的内腔固定连接有固定框（3），所述固定框（3）内腔的一侧固定连接有第一防护垫（4），所述第一防护垫（4）的顶部固定连接有固定柱（5）和第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）套设于固定柱（5）的表面，所述固定框（3）的内腔滑动连接有顶块（7），所述顶块（7）的顶部贯穿至固定框（3）的顶部并固定连接有挡板（8），所述箱包本体（1）的前侧和后侧均固定连接有第二弹簧（9）。


2.根据权利要求1所述的一种防撞箱包，其特征在于：所述箱包本体（1）底部的四角均固定连接有万向轮（17）...

【专利技术属性】
技术研发人员：林克华，
申请(专利权)人：浙江卡罗拉箱包有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33