一种多网集成车载天线制造技术

本申请涉及天线领域，尤其涉及一种多网集成车载天线。该天线包括：第一层天线群，第一层天线群底板，第二层天线群，第二层天线群底板，其中第一层天线群设置2个V2X天线，第二层天线群设置1个全频GNSS天线和4个5G天线。本申请用以解决当前智能网联化趋势发展下汽车上多种天线的使用造成的对车身结构要求配合改动的多样化和复杂化、以及简化天线的安装工序，和维护成本等问题，同时实现了网联化汽车天线在实现天线的高精度定位功能的同时集成了蜂窝通信和V2X通信为一体产品实现。

【技术实现步骤摘要】
一种多网集成车载天线
本申请涉及天线领域，尤其涉及一种多网集成车载天线。
技术介绍
随着汽车的智能网联化的发展，车身多网通讯融合技术的引入，使得多网天线的引入成为必然，例如，需要引入V2X天线、GNSS天线、5G天线等。目前，多种天线的引入形式多以分散布局为主，或者，对部分天线部件进行简单组合。这种方式造成车身本体增加结构上的配合调整，增加车身结构的复杂性和设计难度，进而增加制造成本以及后期天线的维护成本。
技术实现思路
本申请提供了一种多网集成车载天线，用以解决汽车上多种天线的使用造成的车身结构复杂化、制造及维护成本增加的问题。第一方面，本申请实施例提供了一种多网集成车载天线，包括：第一层天线群，第一层天线群底板，第二层天线群，第二层天线群底板，其中所述第一层天线群设置2个V2X天线，所述第二层天线群设置1个全频GNSS天线和4个5G天线；所述第一层天线群设置于所述第一层天线群底板；所述第二层天线群设置于所述第二层天线群底板；所述GNSS天线设置于所述第二层天线群底板中心位置；所述第一层天线群底板设置于所述GN本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多网集成车载天线，其特征在于，包括：第一层天线群，第一层天线群底板，第二层天线群，第二层天线群底板，其中，所述第一层天线群设置2个V2X天线，所述第二层天线群设置1个全频GNSS天线和4个5G天线；/n所述第一层天线群设置于所述第一层天线群底板；/n所述第二层天线群设置于所述第二层天线群底板；/n所述GNSS天线设置于所述第二层天线群底板中心位置；/n所述第一层天线群底板设置于所述GNSS天线的正上方；/n所述GNSS天线为单层微带天线，实现四系统全频段功能带宽；/n所述4个5G天线印制于薄片基材之上，环绕于所述GNSS天线周围。/n

【技术特征摘要】
1.一种多网集成车载天线，其特征在于，包括：第一层天线群，第一层天线群底板，第二层天线群，第二层天线群底板，其中，所述第一层天线群设置2个V2X天线，所述第二层天线群设置1个全频GNSS天线和4个5G天线；
所述第一层天线群设置于所述第一层天线群底板；
所述第二层天线群设置于所述第二层天线群底板；
所述GNSS天线设置于所述第二层天线群底板中心位置；
所述第一层天线群底板设置于所述GNSS天线的正上方；
所述GNSS天线为单层微带天线，实现四系统全频段功能带宽；
所述4个5G天线印制于薄片基材之上，环绕于所述GNSS天线周围。


2.根据权利要求1所述的多网集成车载天线，其特征在于，所述GNSS天线中心有短路连接圆环柱，用于所述第一层天线群的线缆过孔。


3.根据权利要求2所述的多网集成车载天线，其特征在于，所述2个V2X天线以所述第一层天线群底板的中心点为对称点，对称设置于所述第一层天线群底板。


4.根据权利要求3所述的多网集成车载天线，其特征在于，所述2个V2X天线分别与所述第一层天线群底板电性连接。


5.根据权利要求4所述的多网集成车载天线，其特征在于，所述第一层天线群底板通过所述短路连接圆环柱焊接锁固定于所述GNSS天线之上；
所述2个V2X天线分别焊接固定于所述第一层天...

【专利技术属性】
技术研发人员：王章春，张闯，刘咸阳，
申请(专利权)人：深圳市华信天线技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44