一种阻燃机场助航灯光电缆制造技术

一种阻燃机场助航灯光电缆，其外径≤18.5mm；其结构为：电缆是由圆导体外依次包裹导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、铜带屏蔽层、绕包带层和外护套构成；导体是多根裸铜单丝绞合紧压构成的铜导体，绞合的节径比范围为12～20倍；导体屏蔽层的厚度不小于0.15mm；导体屏蔽层是由交联型半导电屏蔽料挤包构成；绝缘层的厚度不小于2.96mm；绝缘层是由交联聚乙烯绝缘料构成；绝缘屏蔽层的厚度不小于0.30mm；铜带屏蔽层是由铜带重叠绕包构成，绕包的平均搭盖率不小于15%；铜带的厚度不小于0.09mm；绕包带层是由阻燃型绕包带绕包构成；外护套的厚度不小于1.6mm；外护套是高阻燃护套材料构成。

【技术实现步骤摘要】
一种阻燃机场助航灯光电缆
本技术方案属于电缆
，具体是一种新型阻燃机场助航灯光电缆。
技术介绍
助航灯光设备也称为航空障碍灯，是标识障碍物的特种灯具。助航灯光设备的使用场景包括：离地面高45米以下，周围较空旷的地方使用常亮助航灯光设备，离地面45米以上105米以下建筑物及其设施使用红色闪光灯，离地面105米以上150米以下使用白色闪光灯，离地面150米以上建筑物及其设施，使用白色闪光灯。助航灯光设备用于户外且维护不便的复杂环境中，除了电性能外，它对输电电缆的耐温、阻燃、阻水等有较高要求。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术创造提出一种新型的阻燃机场助航灯光电缆，其结构为：（电缆的外径≤18.5mm）电缆是由圆导体外依次包裹导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、铜带屏蔽层、绕包带层和外护套构成；所述导体是多根裸铜单丝绞合紧压构成的铜导体，铜导体的外径范围：4.9±0.05mm，绞合的节径比范围为：12～20倍；所述导体屏蔽层的厚度不小于0.15mm；导体屏蔽层是由交联型半导电屏蔽料挤包构成；所述绝缘层的厚度不小于2.96mm；绝缘层是由交联聚乙烯绝缘料构成；所述绝缘屏蔽层的厚度不小于0.30mm；绝缘屏蔽层是由可剥离型的化学交联的半导电屏蔽料构成；所述铜带屏蔽层是由铜带重叠绕包构成，绕包的平均搭盖率不小于15%；铜带的厚度不小于0.09mm；所述绕包带层是由阻燃型绕包带绕包构成；所述外护套的厚度不小于1.6mm；所述外护套是高阻燃护套材料构成。在实施时候，绝缘层采用XLPE绝缘料；外护套采用ST2或ST8高阻燃护套材料。本电缆结构设计中：在保证电缆的电性能、机械性能的前提下：为了提高电缆的阻燃性能，采用具有阻燃性能的绕包带和阻燃护套料（ST2或ST8）。对于电缆的防水要求，其核心是避免水破坏绝缘特性，因此，本结构中采用绝缘层（XLPE）和绝缘屏蔽层共同起到绝缘作用。利用铜带吸收电磁波，达到屏蔽要求，同时，铜带更能提高电缆的力学特性使电缆的抗拉抗剪断性能进一步提高，以及对火焰具有阻隔作用。特定绞合结构的导体在保证输电功能/性能的同时，也提高了电缆整体的力学性能。这些技术方案保障了机场助航灯光电缆在复杂环境中的正常工作。附图说明图1是本例电缆的径向截面示意图；图中：导体1、导体屏蔽层2、绝缘层3、绝缘屏蔽层4、铜带屏蔽层5、绕包带层6、外护套7。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术方案进一步说明如下：如图1，一种新型阻燃机场助航灯光电缆，其结构为：电缆的外径≤18.5mm；电缆是由圆导体外依次包裹导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、铜带屏蔽层、绕包带层和外护套构成；所述导体是多根裸铜单丝绞合紧压构成的铜导体，铜导体的外径范围：4.9±0.05，绞合的节径比范围为：12～20倍；所述导体屏蔽层的厚度不小于0.15mm；导体屏蔽层是由交联型半导电屏蔽料挤包构成；所述绝缘层的厚度不小于2.96mm；绝缘层是由交联聚乙烯绝缘料构成；所述绝缘屏蔽层的厚度不小于0.30mm；绝缘屏蔽层是由可剥离型的化学交联的半导电屏蔽料构成；所述铜带屏蔽层是由铜带重叠绕包构成，绕包的平均搭盖率不小于15%；铜带的厚度不小于0.09mm；所述绕包带层是由阻燃型绕包带绕包构成；所述外护套的厚度不小于1.6mm；所述外护套是高阻燃护套材料构成。本例中：所述导体为七根直径为1.04mm的裸铜单丝绞合紧压构成的铜导体；所述绝缘层的标称厚度为3.4mm；所述铜带的标称厚度为0.1mm；如果绕包带层是薄型阻燃布带绕包构成，薄型阻燃布带的标称厚度是0.1mm，绕包的平均搭盖率不小于15%；如果绕包带层是低烟无卤阻燃带绕包构成，低烟无卤阻燃带的标称厚度是0.3mm，绕包的平均搭盖率不小于15%；所述外护套的标称厚度为2.0mm。绝缘层采用XLPE绝缘料；外护套采用ST2或ST8高阻燃护套材料的90℃聚氯乙烯护套料或90℃无卤阻燃聚乙烯护套料。经过检测，本例电缆的性能参数如下：1.导体直流电阻不大于3.08Ω/km。2.绝缘热延伸：200℃，15min，0.2N/mm2条件，载荷下最大伸长率175%，冷却后最大永久伸长率15%。3.绝缘热收缩：130℃，标志间长度200mm，持续时间1h，最大收缩率4%。4.绝缘老化前后机械性能：老化前抗张强度不小于12.5Mpa，断裂伸长率不小于200%；135℃，168h老化后，抗张强度变化率最大±25%，断裂伸长率变化率最大±25%。5.绝缘吸水试验：85℃，持续时间336h，最大重量增加1mg/c㎡。6.采用ST2护套材料的PVC护套老化前后机械性能：老化前抗张强度不小于12.5Mpa，断裂伸长率不小于150%；100℃，168h老化后，断裂伸长率不小于150%。7.采用ST8护套材料的低烟无卤阻燃护套老化前后机械性能：老化前抗张强度不小于9.0Mpa，断裂伸长率不小于125%；100℃，168h老化后，断裂伸长率不小于100%。8.燃烧性能：采用ST2护套材料的PVC护套，火焰蔓延(FS)最大炭化高度≤2.0米，热释放总量THR1200s≤30MJ，热释放速率峰值HRR≤60KW，燃烧速率增长指数FIGRA≤300W/s。采用ST8护套材料的低烟无卤阻燃护套，火焰蔓延(FS)最大炭化高度≤2.0米，热释放总量THR1200s≤30MJ，热释放速率峰值HRR≤60KW，燃烧速率增长指数FIGRA≤300W/s，产烟总量TSP1200s≤50m2，产烟速率峰值SPR≤0.25m2/s，透光率≥80%，电导率≤2.5μs/mm且pH≥4.3。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阻燃机场助航灯光电缆，其特征是电缆的外径≤18.5mm；电缆的结构为：/n电缆是由圆导体外依次包裹导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、铜带屏蔽层、绕包带层和外护套构成；/n所述导体是多根裸铜单丝绞合紧压构成的铜导体，铜导体的外径范围是4.9±0.05mm，绞合的节径比范围为：12～20倍；/n所述导体屏蔽层的厚度不小于0.15mm；导体屏蔽层是由交联型半导电屏蔽料挤包构成；/n所述绝缘层的厚度不小于2.96mm；绝缘层是由交联聚乙烯绝缘料构成；/n所述绝缘屏蔽层的厚度不小于0.30mm；绝缘屏蔽层是由可剥离型的化学交联的半导电屏蔽料构成；/n所述铜带屏蔽层是由铜带重叠绕包构成，绕包的平均搭盖率不小于15%；铜带的厚度不小于0.09mm；/n所述绕包带层是由阻燃型绕包带绕包构成；/n所述外护套的厚度不小于1.6mm；所述外护套是高阻燃护套材料构成。/n

【技术特征摘要】
1.一种阻燃机场助航灯光电缆，其特征是电缆的外径≤18.5mm；电缆的结构为：
电缆是由圆导体外依次包裹导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、铜带屏蔽层、绕包带层和外护套构成；
所述导体是多根裸铜单丝绞合紧压构成的铜导体，铜导体的外径范围是4.9±0.05mm，绞合的节径比范围为：12～20倍；
所述导体屏蔽层的厚度不小于0.15mm；导体屏蔽层是由交联型半导电屏蔽料挤包构成；
所述绝缘层的厚度不小于2.96mm；绝缘层是由交联聚乙烯绝缘料构成；
所述绝缘屏蔽层的厚度不小于0.30mm；绝缘屏蔽层是由可剥离型的化学交联的半导电屏蔽料构成；
所述铜带屏蔽层是由铜带重叠绕包构成，绕包的平均搭盖率不小于15%；铜带的厚度不小于0.09mm；
所述绕包带层是由阻燃型绕包带绕包构成；
所述外护套的厚度不小于1.6mm；所述外护套是高阻燃护套材料构成。


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【专利技术属性】
技术研发人员：邱东春，祝军，周云峰，周兵兵，
申请(专利权)人：江苏上上电缆集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32