一种牙轮钻水箱及减速箱温度控制装置制造方法及图纸

技术编号:28638829 阅读:51 留言:0更新日期:2021-05-28 16:42
本实用新型专利技术公开了一种牙轮钻水箱及减速箱温度控制装置,属于自动化控制技术领域。本实用新型专利技术包括控制模块和加热模块,其中控制模块采用智能远程遥控开关或者温度控制器进行控制,作业人员可以手动远程控制装置启动或者装置通过感应温度自行开启,实现水箱以及减速箱的加热工作。本实用新型专利技术解决了在高海拔和高严寒的采矿地区,牙轮钻水箱和减速箱内部积水结冰问题。

【技术实现步骤摘要】
一种牙轮钻水箱及减速箱温度控制装置
本技术涉及自动化控制
,具体涉及一种牙轮钻水箱及减速箱温度控制装置。
技术介绍
KY-200B牙轮钻机系露天采矿用中型穿孔设备,无可避免的在高海拔高严寒地区使用。该钻机适用于矿岩普氏硬度系数f=4-14的岩种上,穿凿孔径为150mm~200mm的炮孔。本机钻机采用顶部回转,是一种油缸链条对钻具施加轴压力的连续进给的工作机构。由于该钻机采用湿式除尘系统,水箱内的水通过空压机压缩经输水管通向牙轮钻钻孔扬尘处形成伞状水雾进行降尘。如果不对该钻机的水箱和回转减速箱进行加热保温处理,必然产生设备运行故障以及检修作业带来的安全风险。因此需要及时对牙轮钻水箱进行加热保温处理。同时,KY-200B牙轮钻机空压机的冷凝水不可避免地回流至回转减速箱内,也极易在钻机回转减速箱底部造成结冰,导致设备启动故障,因此,通常在牙轮钻穿孔作业前需由岗位人员爬至钻架上对减速箱底部进行加热作业。同时,当温度较低时,牙轮钻水箱存水也容易结冰。总之,在高海拔和高严寒的采矿地区,解决牙轮钻水箱和减速箱内部积水结冰问题已经成为设备管理者不可逾越的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种牙轮钻水箱及减速箱温度控制装置,其特征在于:包括控制模块和加热模块;/n所述控制模块包括第一温度传感器、第二温度传感器、智能远程遥控开关和温度控制器,所述智能远程遥控开关的输入端和温度控制器的输入端相接作为控制模块的输入端与火线相接,智能远程遥控开关的输出端与第一接触器线圈的一端相接,温度控制器的输出端与第二接触器线圈的一端相接,第一接触器线圈的另一端和第二接触器线圈的另一端相接作为控制模块的输出端与零线相接,所述第一温度传感器安装于水箱内,所述第二温度传感器安装于减速箱内,第一温度传感器和第二温度传感器与温度控制器的信号输入端相接;/n所述加热模块包括水箱加热管和减速箱加热管,所述水...

【技术特征摘要】
1.一种牙轮钻水箱及减速箱温度控制装置,其特征在于:包括控制模块和加热模块;
所述控制模块包括第一温度传感器、第二温度传感器、智能远程遥控开关和温度控制器,所述智能远程遥控开关的输入端和温度控制器的输入端相接作为控制模块的输入端与火线相接,智能远程遥控开关的输出端与第一接触器线圈的一端相接,温度控制器的输出端与第二接触器线圈的一端相接,第一接触器线圈的另一端和第二接触器线圈的另一端相接作为控制模块的输出端与零线相接,所述第一温度传感器安装于水箱内,所述第二温度传感器安装于减速箱内,第一温度传感器和第二温度传感器与温度控制器的信号输入端相接;
所述加热模块包括水箱加热管和减速箱加热管,所述水箱加热管的输入端与第一接触器常开触点的一端相接,所述减速箱加热管的输入端与第二接触器常开触点的一端相接,并且水箱加热管的输入端与减速箱加热管的输入端之间短接,水箱加热管的输出端与减速箱加热管的输出端相接作为加热模块的输出端与零线相接,第一接触器常开触点的另一端和第二接触器常开触点的另一端相接作为加热模块的输入端与火线相接。


2.根据权利要求1所述的一种牙轮钻水箱及减速箱温度控制装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈新波任毅王军宏
申请(专利权)人:甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司
类型:新型
国别省市:甘肃;62

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1