一种开路检测电路及一种开短路检测装置制造方法及图纸

一种开路检测电路及一种开短路检测装置，包括第一开关电路、第一主控电路及第一驱动电路。第一开关电路当接收到的第一驱动信号的幅值大于或等于第一预设值时开启，否则关断；第一主控电路根据第一开关电路的工作状态判断负载是否开路，并输出判断结果。第一驱动电路接收供电信号，并根据负载的状态相应输出第一驱动信号，当负载开路时，输出的第一驱动信号大于或等于第一预设值。通过上述开路检测电路连接负载即可检测开路，无需使用放大器，无需开启待测电路，提高了电路整体的可靠性；开短路检测装置还包括第二开关电路、第二主控电路及第二驱动电路，三者配合工作进行短路检测，从而无需开启待测电路即可对负载进行开路和短路测试。

【技术实现步骤摘要】
一种开路检测电路及一种开短路检测装置
本申请属于负载检测
，尤其涉及一种开路检测电路及一种开短路检测装置。
技术介绍
目前，传统的负载检测技术通常是在待测电路上增加串联分压电阻，开启待测电路后，采集分压电阻两端的电压，并通过放大器进行放大处理，而后输送到中央处理系统进行判断。然而，传统的负载检测过程需要在待测电路开启的状态下实行，当负载存在开路的情况时，对放大器的选型(例如输入共模范围)要求会高很多，导致选型困难；当负载存在短路的情况时，开启待测电路容易导致待测电路发生短路保护，或者烧毁。因此，传统的负载检测技术方案中由于需要在待测电路开启的状态下进行检测，从而存在可靠性低、对放大器的选型(例如输入共模范围)要求高，导致选型困难的问题。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种开路检测电路及一种开短路检测装置，旨在解决传统的负载检测技术方案中由于需要在待测电路开启的状态下进行检测，从而存在可靠性低、对放大器的选型(例如输入共模范围)要求高，导致选型困难的问题。本申请实施例的第一方面提供了一种开路检测电路，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种开路检测电路，用于连接负载，其特征在于，包括：/n第一驱动电路，与所述负载连接，用于接收供电信号，并根据所述负载的状态相应输出第一驱动信号；/n第一开关电路，与所述第一驱动电路连接，用于接收所述第一驱动信号，并当所述第一驱动信号的幅值大于或等于第一预设值时开启，否则关断；以及/n第一主控电路，与所述第一开关电路连接，用于根据所述第一开关电路的工作状态判断所述负载是否开路，并将判断结果进行输出。/n

【技术特征摘要】
1.一种开路检测电路，用于连接负载，其特征在于，包括：
第一驱动电路，与所述负载连接，用于接收供电信号，并根据所述负载的状态相应输出第一驱动信号；
第一开关电路，与所述第一驱动电路连接，用于接收所述第一驱动信号，并当所述第一驱动信号的幅值大于或等于第一预设值时开启，否则关断；以及
第一主控电路，与所述第一开关电路连接，用于根据所述第一开关电路的工作状态判断所述负载是否开路，并将判断结果进行输出。


2.如权利要求1所述的开路检测电路，其特征在于，所述第一驱动电路包括：
第一检测组件和第二检测组件；
所述第一检测组件的第一端接入所述供电信号，第二端连接所述负载的一端，所述负载的另一端接地；所述第二检测组件与所述负载并联；所述第一检测组件的第二端连接所述第一开关电路；
所述第一主控电路还用于根据所述负载的阻值、所述供电信号的电压值、所述第一开关电路的开启电压以及电路整体的灵敏度，反推所述第一检测组件和所述第二检测组件的阻抗值，并输出两个所述阻抗值的数值信息，以供用户对所述第一检测组件和所述第二检测组件进行选型。


3.如权利要求2所述的开路检测电路，其特征在于，还包括：
操作显示屏，与所述第一主控电路连接，用于输入所述负载的阻值、所述供电信号的电压值、所述第一开关电路的开启电压以及电路整体的灵敏度，并显示所述第一主控电路反馈的所述数值信息。


4.如权利要求2或3所述的开路检测电路，其特征在于，所述第一检测组件采用第一可调电阻器实现；所述第二检测组件采用第二可调电阻器实现；
所述第一可调电阻器的活动端与第一固定端共接的节点接入所述供电信号，所述第一可调电阻器的第二固定端连接所述负载的一端，所述负载的另一端接地；所述第二可调电阻器的第一固定端和第二固定端分别连接所述负载的两端，所述第二可调电阻器的活动端与第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱思彬，王冰，沈剑，江旭峰，黄嘉曦，
申请(专利权)人：深圳易马达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44