负载状态的检测电路制造技术

本发明专利技术实施例涉及电路技术领域，公开了一种负载状态的检测电路。检测电路中，微控制器连接于开关单元，开关单元连接在检测电源与待测负载之间；待测负载的任意一端形成有电压采样点，电压采样电路连接在电压采样点与微控制器之间；电压采样电路用于采集电压采样点处的电压；微控制器用于控制开关单元闭合，并在接收到的电压采样点处的电压在第一预设范围内时，判定待测负载未形成电压采样点的一端出现短接地故障；第一预设范围根据第一分压电路的电阻、待测负载的内阻以及检测电源的电压来设定。本发明专利技术能够在待测负载上电前，提前判断待测负载未形成电压采样点的一端是否存在短接地故障。

【技术实现步骤摘要】
负载状态的检测电路
本专利技术实施例涉及电路
，特别涉及一种负载状态的检测电路。
技术介绍
随着电池技术的发展，电动汽车替代燃油汽车已经成为了汽车行业的发展趋势。在电动汽车中使用了一些大功率开关器件，例如继电器、接触器以及一些负载等，这些器件对于整车的安全运行来说十分重要。由于行车环境比较复杂以及负载自身寿命的原因，这些器件可能会出现失效，存在较大的安全隐患。专利技术人发现相关技术中至少存在如下问题：目前，在大功率开关器件上电后，其驱动电路有相应的保护功能，例如过温保护、过流保护；然而，这些保护措施均为被动的保护措施，并且必须在上电后才能被动的进行保护。
技术实现思路
本专利技术实施方式的目的在于提供一种负载状态的检测电路，能够在待测负载上电前，提前判断待测负载未形成电压采样点的一端是否存在短接地故障。为解决上述技术问题，本专利技术的实施方式提供了一种负载状态的检测电路，包括：至少一检测电源、电压采样电路、开关单元、以及微控制器；微控制器连接于开关单元，开关单元连接在检测电源与待测负载之间；待测负载的任本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种负载状态的检测电路，其特征在于，包括：至少一检测电源、电压采样电路、开关单元、以及微控制器；所述微控制器连接于所述开关单元，所述开关单元连接在所述检测电源与待测负载之间；所述待测负载的任意一端形成有电压采样点，所述电压采样电路连接在所述电压采样点与所述微控制器之间；/n所述电压采样电路用于采集所述电压采样点处的电压，并将所述电压输出至所述微控制器；/n所述微控制器用于在导通所述待测负载与驱动电源之前，通过控制所述开关单元来连通所述待测负载与所述检测电源，并根据接收到的所述电压采样电路采集的所述电压采样点处的电压判断所述待测负载是否存在故障；/n其中，所述负载状态的检测电路还包括：第一分...

【技术特征摘要】
1.一种负载状态的检测电路，其特征在于，包括：至少一检测电源、电压采样电路、开关单元、以及微控制器；所述微控制器连接于所述开关单元，所述开关单元连接在所述检测电源与待测负载之间；所述待测负载的任意一端形成有电压采样点，所述电压采样电路连接在所述电压采样点与所述微控制器之间；
所述电压采样电路用于采集所述电压采样点处的电压，并将所述电压输出至所述微控制器；
所述微控制器用于在导通所述待测负载与驱动电源之前，通过控制所述开关单元来连通所述待测负载与所述检测电源，并根据接收到的所述电压采样电路采集的所述电压采样点处的电压判断所述待测负载是否存在故障；
其中，所述负载状态的检测电路还包括：第一分压电路；
所述开关单元连接于所述第一分压电路的第一端，所述第一分压电路的第二端连接于所述待测负载的一端，所述第一分压电路的第三端接地；
所述微控制器具体用于：控制所述开关单元闭合，并在接收到的所述电压采样点处的电压在第一预设范围内时，判定所述待测负载未形成电压采样点的一端出现短接地故障；所述第一预设范围根据所述第一分压电路的电阻、所述待测负载的内阻以及所述检测电源的电压来设定。


2.根据权利要求1所述的负载状态的检测电路，其特征在于，
所述微控制器还用于控制所述开关单元闭合并在接收到的所述电压采样点处的电压等于零时，判定所述待测负载形成所述电压采样点的一端出现短接地故障。


3.根据权利要求1所述的负载状态的检测电路，其特征在于，所述微控制器还用于在导通所述待测负载与驱动电源之前，通过控制所述开关单元断开所述待测负载与所述检测电源，在接收到的所述电压采样点处的电压为所述驱动电源的电压时，判断所述待测负载与所述驱动电源短路。


4.根据权利要求1至3任意一项所述的负载状态的检测电路，其特征在于，所述第一分压电路包括第一电阻网络与第二电阻网络；
所述开关单元连接于所述第一电阻网络的一端，所述第一电阻网络的...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾毓群，吴凯，霍纪荣，楚乐，傅焱辉，李前邓，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35