用于废气后处理的方法和废气后处理系统技术方案

本发明专利技术涉及用于汽油发动机(10中)的废气后处理的方法和废气后处理系统。在该方法中，布置在汽油发动机(10)的废气管道(1)中的两个催化器(2,3)在不同的状态下操作。第一三元催化器(2)在稍微低氧的区域内操作，并且第二三元催化器(3)在稍微富氧的区域内操作。此外，二次空气被吹入两个三元催化器(2,3)之间的废气管道(1)。因此，有可能特别大程度地减少汽油发动机(10)的排放物的输出。本发明专利技术还涉及排气后处理系统。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于废气后处理的方法和废气后处理系统
本专利技术涉及一种用于汽油发动机中废气后处理的方法，以及一种废气后处理系统。
技术介绍
在汽油发动机的情况下，三元催化转化器被用于废气后处理。这些催化转化器将污染物(即碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx))转化为诸如水和二氧化碳的无害的废气组分。为了理想的转化，在催化转化器中有必要存在某些状态。因此，催化转化器的温度必须高于转化所需的点火温度。此外，反应物必须以正确的比例提供。如果废气中的氧气量恰好足以使所有的废气成分能够被氧化，就会出现这种情况。在这种情况下，参考λ=1.0的废气λ值。为了确保催化转化器中的这些理想转化条件，火花点火发动机目前借助于λ探针控制，使得发动机输送具有正确λ值的废气。目前，两个λ探针用于此目的。1.在三元催化转化器前面的线性λ探针，2.在三元催化转化器之后的二元λ探针。这被称为LIN/BINλ探针系统。控制的目的是交替地向催化转化器供应稍浓的废气(λ<1)，然后供应稍稀的废气(λ>1)，给出精确的平均值λ=1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽油发动机(10)中的废气后处理的方法，具有以下步骤：/n在稍微低氧的范围内操作布置在所述发动机(10)的废气管道(1)中的第一三元催化转化器(2)；/n在稍微富氧的范围内操作布置在所述第一三元催化转化器(2)下游的所述发动机(10)的所述废气管道(1)中的第二三元催化转化器(3)；/n将二次空气吹入两个所述三元催化转化器(2, 3)之间的所述废气管道(1)。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20181023 DE 102018218138.11.一种用于汽油发动机(10)中的废气后处理的方法，具有以下步骤：
在稍微低氧的范围内操作布置在所述发动机(10)的废气管道(1)中的第一三元催化转化器(2)；
在稍微富氧的范围内操作布置在所述第一三元催化转化器(2)下游的所述发动机(10)的所述废气管道(1)中的第二三元催化转化器(3)；
将二次空气吹入两个所述三元催化转化器(2,3)之间的所述废气管道(1)。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，使用NOx传感器(8)作为NH3传感器，以便在稍微低氧范围(稍浓的范围)内实现所述第一三元催化转化器(2)的控制。


3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，使用二元λ探针(9)，以便在稍微富氧的范围(稍稀的范围)内实现所述第二三元催化转化器(3)的控制。


4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述第一三元催化转化器(2)的两点控制通过所述NOx传感器(8)来执行。


5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，使用在所述第一三元催化转化器(2)上游的线性λ探针(7)。


6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，为了控制目的，所述二次空气供应被交替地打开和关闭。


7.一种用于汽油发动机(10)的废气后...

【专利技术属性】
技术研发人员：G·哈夫特，
申请(专利权)人：纬湃科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE