一种汽车仪表盘支架检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表盘支架检具，涉及汽车仪表盘支架检具技术领域，为解决现有汽车仪表盘支架检具都是通过人工进行搬运移动，而由于仪表盘支架检具重量过重，因此在人工搬运时会过于劳累，并且在操作仪表盘支架检具进行检测时，由于检具的高度不能调节，每个人的身高不同，因此会不便于工作人员的操作的问题。所述基座的下端面固定设置有万向轮，且万向轮设置有六个，所述基座的上方设置有传递机构，所述传递机构的一侧设置有移动座，所述传递机构的上方设置有控制机构，所述移动座的上方固定设置有连接座，所述连接座的上方设置有安装盘，所述安装盘的上方固定安装有检具本体，所述安装盘的下方固定设置有支撑杆。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表盘支架检具
本技术涉及汽车仪表盘支架检具
，具体为一种汽车仪表盘支架检具。
技术介绍
在汽车行业中，大量各种形状的零部件均是通过冲压成型生产出来的，然而，在冲压过程中，由于误差的存在，冲压得到的零部件产品并不一定都符合使用的要求，因此在仪表盘支架制作出来后，都需要对仪表盘支架进行检测，从而才能下线，而一般仪表盘支架在进行检测时都是需要通过检具进行检测。现有汽车仪表盘支架检具都是通过人工进行搬运移动，而由于仪表盘支架检具重量过重，因此在人工搬运时会过于劳累，并且在操作仪表盘支架检具进行检测时，由于检具的高度不能调节，每个人的身高不同，因此会不便于工作人员的操作；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车仪表盘支架检具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车仪表盘支架检具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有汽车仪表盘支架检具都是通过人工进行搬运移动，而由于仪表盘支架检具重量过重，因此在人工搬运时会过于劳累，并且在操作仪表盘支架检具进行检测时，由于检具的高度不能调节，每个人的身高不同，因此会不便于工作人本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车仪表盘支架检具，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的下端面固定设置有万向轮(2)，且万向轮(2)设置有六个，所述基座(1)的上方设置有传递机构(3)，所述传递机构(3)的一侧设置有移动座(4)，所述传递机构(3)的上方设置有控制机构(5)，所述移动座(4)的上方固定设置有连接座(6)，所述连接座(6)的上方设置有安装盘(7)，所述安装盘(7)的上方固定安装有检具本体(8)，所述安装盘(7)的下方固定设置有支撑杆(9)，且支撑杆(9)的一端与连接座(6)通过轴承转动连接，所述安装盘(7)的外壁开设有定位槽(10)，所述移动座(4)上方的一侧固定设置有固定块(11)，所述固定块...

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表盘支架检具，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的下端面固定设置有万向轮(2)，且万向轮(2)设置有六个，所述基座(1)的上方设置有传递机构(3)，所述传递机构(3)的一侧设置有移动座(4)，所述传递机构(3)的上方设置有控制机构(5)，所述移动座(4)的上方固定设置有连接座(6)，所述连接座(6)的上方设置有安装盘(7)，所述安装盘(7)的上方固定安装有检具本体(8)，所述安装盘(7)的下方固定设置有支撑杆(9)，且支撑杆(9)的一端与连接座(6)通过轴承转动连接，所述安装盘(7)的外壁开设有定位槽(10)，所述移动座(4)上方的一侧固定设置有固定块(11)，所述固定块(11)的内部螺纹连接有定位螺杆(12)，所述定位螺杆(12)的一端延伸至定位槽(10)的内部，所述定位螺杆(12)的一端固定设置有防滑块(13)，所述防滑块(13)的一端与定位槽(10)的内壁贴合，所述基座(1)内部的一侧开设有安装槽(14)，所述安装槽(14)的内部固定安装有伺服电机(15)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘支架检具，其特征在于：所述传递机构(3)由固定座(301)、连接块(302)、传递螺杆(303)、移动块(304)和螺纹孔(305)组成，所述固定座(301)固定连接在基座(1)的上方，所述连接块(302)设置有两个，两个所述连接块(302)分别固定连接在固定座(301)一侧的上方与下方，所述传递螺杆(303)位于连接块(302)之间，且传递螺杆(303)的两端分别与连接块(302)通过轴承转动连接，所述移动块(304)通过螺纹孔(305)套接在传递螺杆(303)的外壁，且移动块(304)与传递螺杆(303)通过螺纹孔(305)螺纹连接。


3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表盘支架检具，其特征在于：所述移动块(304)的一侧固定设置有第一控制块(16)，所述移动座(4)上方的一侧固定设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭宽文，
申请(专利权)人：日精仪器武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42