【技术实现步骤摘要】
一种散热装置和电机控制器系统
本申请涉及电机控制器
,尤其涉及一种散热装置和电机控制器系统。
技术介绍
现有的电机控制器散热方案是由上下两块模块和散热水道组成,工作时,冷却液从进水口进入散热水道,同时对上下两个模块进行冷却,最后从出水口流出。通常情况下,在电机控制器散热水道设计时,考虑装配工艺,将上下两模块间留一定的间隙(一般为0.5mm),以防止装配干涉,但该间隙的存在会降低散热水道内冷却液的流速,进而不利于散热。
技术实现思路
本申请提供了一种散热装置和电机控制器系统,该散热装置能够增加冷却液的流动速度,提升散热效率。本申请第一方面提供一种散热装置,该散热装置包括:本体部件,本体部件设置有进液口和出液口,且本体部件具有用于冷却液流动的散热腔;分隔部件,分隔部件安装于本体部件;其中,分隔部件位于散热腔内,并将散热腔分隔为第一腔体和第二腔体。在一种可能的设计中,分隔部件具有朝向第一腔体的第一端面和朝向第二腔体的第二端面;第一端面和第二端面中的至少一者设置有第一 ...
【技术保护点】
1.一种散热装置,其特征在于,所述散热装置(1)包括:/n本体部件(11),所述本体部件(11)设置有进液口(111)和出液口(112),且所述本体部件(11)具有用于冷却液流动的散热腔(113);/n分隔部件(12),所述分隔部件(12)安装于所述本体部件(11);/n其中,所述分隔部件(12)位于所述散热腔(113)内,并将所述散热腔(113)分隔为第一腔体(113a)和第二腔体(113b)。/n
【技术特征摘要】
1.一种散热装置,其特征在于,所述散热装置(1)包括:
本体部件(11),所述本体部件(11)设置有进液口(111)和出液口(112),且所述本体部件(11)具有用于冷却液流动的散热腔(113);
分隔部件(12),所述分隔部件(12)安装于所述本体部件(11);
其中,所述分隔部件(12)位于所述散热腔(113)内,并将所述散热腔(113)分隔为第一腔体(113a)和第二腔体(113b)。
2.根据权利要求1所述的散热装置,其特征在于,所述分隔部件(12)具有朝向所述第一腔体(113a)的第一端面(121)和朝向所述第二腔体(113b)的第二端面(122);
所述第一端面(121)和所述第二端面(122)中的至少一者设置有第一凸起部(123)。
3.根据权利要求2所述的散热装置,其特征在于,所述第一凸起部(123)的外轮廓为弧形。
4.根据权利要求2所述的散热装置,其特征在于,所述第一端面(121)和所述第二端面(122)均匀设置有多个间隔分布的所述第一凸起部(123)。
5.根据权利要求1所述的散热装置,其特征在于,所述分隔部件(12)与所述本体部件(11)中,一者设置有第二凸起部(114),另一者设置有凹陷部(124),所述第二凸起部(114)与所述凹陷部(124)配合。
6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯锋义,易建龙,南富乾,张朝林,周华彬,
申请(专利权)人:重庆金康动力新能源有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆;50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。