一种汽车用PCV阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用PCV阀，包括阀体外壳，阀体外壳两侧分别设有进气口与出气口，阀体外壳内装设有阀芯，阀芯上套设有复位弹簧，复位弹簧一侧装设在阀体外壳内壁上，阀芯一侧装设有密封块，密封块上装设有若干个限位杆，阀体外壳内壁上设有若干个限位槽，限位杆插设在限位槽内。加热套上的电热丝圈在温控器的作用下进行加热，电热丝圈避免了阀体外壳内壁在寒冷地区发生冻结的现象，通过在阀体外壳内壁上设有若干个限位槽，阀芯上的限位杆滑动设置在限位槽内，当气体推动阀芯移动时，限位杆对阀芯的运动轨迹进行限位，避免了其与阀体外壳内壁发生碰撞，从而降低了其在使用过程中产生的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用PCV阀
本技术属于汽车零部件
，具体涉及一种汽车用PCV阀。
技术介绍
PCV将曲轴箱内的气体通过PCV阀导入进气歧管，并有少量的空气由空气滤清器经PCV阀直接进入进气歧管，这就避免了节气门处结冰、燃烧不充分、排放恶化等现象。防止窜气进入大气，同时防止机油变质。PCV装置主要由通气软管、PCV阀组成。一般通气软管一条接通空气滤清器至气门室盖，另一条接通PCV阀至进气歧管。PCV阀由柱塞式阀门和弹簧构成，位于进气歧管的一侧，进气歧管的真空度决定了PCV阀的开闭及开启的程度，而PCV阀的开闭及开启的程度又决定了窜气混合气被重新吸入进气歧管参加燃烧的数量。存在的不足之处有：在现有的汽车用PCV阀使用中，PCV阀内的阀芯很容易与阀体内部通道发生碰撞，从而产生噪音，对于汽车的NVH静音工程来说，影响其降噪性能，存在现有的汽车用PCV阀降噪效果差的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用PCV阀，以解决现有技术中存在的汽车用PCV阀降噪效果差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用PCV阀，包括阀体外壳，所述阀体外壳两侧分别设有进气口与出气口，所述阀体外壳内装设有阀芯，所述阀芯上套设有复位弹簧，所述复位弹簧一侧装设在所述阀体外壳内壁上，所述阀芯一侧装设有密封块，所述密封块上装设有若干个限位杆，所述阀体外壳内壁上设有若干个限位槽，所述限位杆插设在所述限位槽内。优选的，所述密封块位于所述进气口一侧，所述限位槽位于所述出气口一侧内壁。优选的，所述阀体外壳上套设有加热套，所述加热套内装设有电热丝圈，所述电热丝圈电源端装设有导线，所述导线上装设有温控器。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供的汽车用PCV阀，通过在阀体外壳外壁上套设有加热套，加热套上的电热丝圈在温控器的作用下进行加热，电热丝圈避免了阀体外壳内壁在寒冷地区发生冻结的现象，提高了其应用范围。本技术提供的汽车用PCV阀，通过在阀体外壳内壁上设有若干个限位槽，阀芯上的限位杆滑动设置在限位槽内，当气体推动阀芯移动时，限位杆对阀芯的运动轨迹进行限位，避免了其与阀体外壳内壁发生碰撞，从而降低了其在使用过程中产生的噪音。附图说明图1为本技术的主视局部剖切示意图；图中：1阀体外壳、2进气口、3出气口、4阀芯、5复位弹簧、6密封块、7限位杆、8限位槽、9加热套、10电热丝圈、11导线、12温控器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。请参阅图1，一种汽车用PCV阀，包括阀体外壳1，阀体外壳1两侧分别设有进气口2与出气口3，进气口2连接曲轴箱的进气口端，阀体外壳1内滑动连接有阀芯4，阀芯4外壁上焊接有复位弹簧5，复位弹簧5对阀芯4进行定位，复位弹簧5右侧焊接在阀体外壳1内壁上，阀芯4左侧焊接有密封块6，密封块6上焊接有2个限位杆7，阀体外壳1内壁上设有2个限位槽8，限位杆7插入在限位槽8内，限位杆7对阀芯4的运动轨迹进行限位，从而避免了其在运动过程中与阀体外壳1内壁产生碰撞，进一步的降低了噪音，密封块6位于进气口2右侧，限位槽8位于出气口3左侧内壁上，阀体外壳1上焊接有加热套9，加热套9为导热材质好的铝材质，加热套9内预埋有电热丝圈10，电热丝圈10电源端连接有导线11，导线11上导线连接有温控器12，温控器12型号为KSD301，温控器12对电热丝圈10加热温度进行控制。在阀体外壳1内的阀芯4在日常的使用过程中，曲轴箱内产生的气体通过进气口2排入到阀体外壳1内，气体推动密封块6移动从而对阀芯4进行推动，阀芯4上的复位弹簧5受到压缩产生弹簧复原力，且位于密封块6上的限位杆7滑动连接在阀体外壳1内壁上的限位槽8内，对阀芯4的移动进行限位，避免阀芯4在移动过程中与阀体外壳1内壁发生碰撞产生噪音，具有降噪效果好的特点，且位于阀体外壳1外壁上的加热套9在温控器12的控制下对电热丝圈10的加热温度进行控制，避免了阀体外壳1内壁在寒冷地区发生冻结现象。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用PCV阀，包括阀体外壳（1），其特征在于：所述阀体外壳（1）两侧分别设有进气口（2）与出气口（3），所述阀体外壳（1）内装设有阀芯（4），所述阀芯（4）上套设有复位弹簧（5），所述复位弹簧（5）一侧装设在所述阀体外壳（1）内壁上，所述阀芯（4）一侧装设有密封块（6），所述密封块（6）上装设有若干个限位杆（7），所述阀体外壳（1）内壁上设有若干个限位槽（8），所述限位杆（7）插设在所述限位槽（8）内。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用PCV阀，包括阀体外壳（1），其特征在于：所述阀体外壳（1）两侧分别设有进气口（2）与出气口（3），所述阀体外壳（1）内装设有阀芯（4），所述阀芯（4）上套设有复位弹簧（5），所述复位弹簧（5）一侧装设在所述阀体外壳（1）内壁上，所述阀芯（4）一侧装设有密封块（6），所述密封块（6）上装设有若干个限位杆（7），所述阀体外壳（1）内壁上设有若干个限位槽（8），所述限位杆（7）插设在所述限位槽（8）内。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，
申请(专利权)人：四川田奥环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51