一种防止卡死的船用防火门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防止卡死的船用防火门，包括防火门本体和移动门，所述防火门本体上下端固定连接有防火滑杆，所述防火门本体内腔固定连接有伸缩杆，所述防火门本体内腔固定连接有轴承，所述轴承内固定套接有螺杆，所述螺杆上固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮固定连接有双向电机，所述移动门上下端各固定连接有滚轮，所述螺杆孔左端固定连接有滑块，所述防火门本体上设置有控制器，所述移动门和防火门框设置有对应的红外对射感应器。本实用新型专利技术通过双向电机带动螺杆转动，从而带动移动门向防火门本体内移动，形成门洞，便于在防火门卡死时进行逃生，通过红外对射感应器感应对移动门进行关闭隔绝火灾。

【技术实现步骤摘要】
一种防止卡死的船用防火门
本技术涉及防火门
，具体为一种防止卡死的船用防火门。
技术介绍
防火门是指在一定时间内能满足耐火稳定性、完整性和隔热性要求的门。它是设在防火分区间、疏散楼梯间、垂直竖井等具有一定耐火性的防火分隔物，防火门除具有普通门的作用外，更具有阻止火势蔓延和烟气扩散的作用，可在一定时间内阻止火势的蔓延，确保人员疏散。防火门一般都是处于常闭状态，在发生火灾时，由于长期关闭，可能出现铰链变形，门体膨胀等造成防火门卡死无法打开的现象，导致火灾逃生时出现伤人。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防止卡死的船用防火门，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防止卡死的船用防火门，包括防火门本体和移动门，所述防火门本体上固定连接有防火铰链，所述防火铰链固定连接在防火门框上，所述防火门本体上下端固定连接有防火滑杆，所述防火门本体内腔固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆右端与移动门侧壁固定连接，所述防火门本体内腔固定连接有轴承，所述轴承内固定套接有螺杆，所述螺杆上固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮固定连接有双向电机，所述移动门上下端各固定连接有滚轮，所述移动门内设置有螺杆孔，所述螺杆孔左端固定连接有滑块，所述滑块与螺杆螺纹连接，所述移动门上设置有防火锁，所述防火门本体上设置有控制器，所述移动门和防火门框设置有对应的红外对射感应器。优选的，所述防火门本体上设置有烟雾感应器。优选的，所述防火门本体上设置有警报器。优选的，所述防火滑杆与移动门之间设置有防火密封条。优选的，所述控制器设置有防火外罩。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术在火灾发生时，当防火门出现卡死时，无法打开时，此时可使用控制器控制双向电机进行正向转动，带动第二齿轮进行转动，从而带动第一齿轮转动，带动螺杆转动，滑块与螺杆螺纹连接，当螺杆转动时，滑块可带动移动门向防火门本体内移动，从而使防火门形成一个门洞，人们可通过门洞进行逃生，有效减少因防火门卡死造成的人员伤亡；2、本技术移动门移动至防火门本体内时，红外对射感应器中间光束有人穿过逃生时，移动门继续开启，当红外对射感应器中间光束无遮挡时，双向电机反向转动，将移动门向右移动，将门洞关闭，对火灾和烟雾进行阻隔，防止火势蔓延。附图说明图1为本技术一种防止卡死的船用防火门整体结构示意图；图2为本技术一种防止卡死的船用防火门中的内部的结构图；图3为本技术一种防止卡死的船用防火门中的俯视的结构图。图中：1、防火门本体；2、移动门；3、防火铰链；4、防火门框；5、防火锁；6、防火滑杆；7、控制器；8、烟雾感应器；9、伸缩杆；10、轴承；11、螺杆；12、第一齿轮；13、第二齿轮；14、双向电机；15、滑块；16、滚轮；17、螺杆孔；18、警报器；19、防火密封条；20、红外对射感应器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种防止卡死的船用防火门，包括防火门本体1和移动门2，防火门本体1为凹字型空腔体，防火门本体1上固定连接有2个防火铰链3，防火铰链3固定连接在防火门框4上，防火门本体1上下端固定连接有防火滑杆6，防火滑杆6为凹字型杆，防火门本体1内腔固定连接有两个伸缩杆9，伸缩杆9右端与移动门2侧壁固定连接，防火门本体1内腔固定连接有轴承10，轴承10内固定套接有螺杆11，螺杆11上固定连接有第一齿轮12，第一齿轮12啮合连接有第二齿轮13，第二齿轮13固定连接有双向电机14，移动门2上下端各固定连接有两个滚轮16，滚轮16可在防火滑杆6上左右滚动，移动门2内设置有螺杆孔17，螺杆孔17与螺杆11左右位置对应，螺杆孔17左端固定连接有滑块15，滑块15与螺杆11螺纹连接，当螺杆11转动时，滑块15可带动移动门2左右移动，移动门2上设置有防火锁5，防火门本体1上设置有控制器7，控制器7与双向电机14电线连接，移动门2和防火门框4设置有对应的红外对射感应器20，红外对射感应器20与双向电机14控制端电线连接。防火门本体1上设置有烟雾感应器8。防火门本体1上设置有警报器18，警报器18与烟雾感应器8电线连接，烟雾感应器8感应烟雾开启警报器18进行报警。防火滑杆6与移动门2之间设置有防火密封条19，增加防火门密封性，防止烟雾渗漏。控制器7设置有防火外罩。工作原理：该技术在火灾发生时，当防火门出现卡死时，无法打开时，此时可使用控制器7控制双向电机14进行正向转动，带动第二齿轮13进行转动，从而带动第一齿轮12转动，带动螺杆11转动，滑块15与螺杆11螺纹连接，当螺杆11转动时，滑块15可带动移动门2向防火门本体1内移动，从而使防火门形成一个门洞，人们可通过门洞进行逃生，有效减少因防火门卡死造成的人员伤亡，移动门2移动至防火门本体1内时，红外对射感应器20中间光束无遮挡时，双向电机14反向转动，将移动门2向右移动，将门洞关闭，对火灾和烟雾进行阻隔，防止火势蔓延。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止卡死的船用防火门，包括防火门本体（1）和移动门（2），其特征在于：所述防火门本体（1）上固定连接有防火铰链（3），所述防火铰链（3）固定连接在防火门框（4）上，所述防火门本体（1）上下端固定连接有防火滑杆（6），所述防火门本体（1）内腔固定连接有伸缩杆（9），所述伸缩杆（9）右端与移动门（2）侧壁固定连接，所述防火门本体（1）内腔固定连接有轴承（10），所述轴承（10）内固定套接有螺杆（11），所述螺杆（11）上固定连接有第一齿轮（12），所述第一齿轮（12）啮合连接有第二齿轮（13），所述第二齿轮（13）固定连接有双向电机（14），所述移动门（2）上下端各固定连接有滚轮（16），所述移动门（2）内设置有螺杆孔（17），所述螺杆孔（17）左端固定连接有滑块（15），所述滑块（15）与螺杆（11）螺纹连接，所述移动门（2）上设置有防火锁（5），所述防火门本体（1）上设置有控制器（7），所述移动门（2）和防火门框（4）设置有对应的红外对射感应器（20）。/n

【技术特征摘要】
1.一种防止卡死的船用防火门，包括防火门本体（1）和移动门（2），其特征在于：所述防火门本体（1）上固定连接有防火铰链（3），所述防火铰链（3）固定连接在防火门框（4）上，所述防火门本体（1）上下端固定连接有防火滑杆（6），所述防火门本体（1）内腔固定连接有伸缩杆（9），所述伸缩杆（9）右端与移动门（2）侧壁固定连接，所述防火门本体（1）内腔固定连接有轴承（10），所述轴承（10）内固定套接有螺杆（11），所述螺杆（11）上固定连接有第一齿轮（12），所述第一齿轮（12）啮合连接有第二齿轮（13），所述第二齿轮（13）固定连接有双向电机（14），所述移动门（2）上下端各固定连接有滚轮（16），所述移动门（2）内设置有螺杆孔（17），所述螺杆孔（17）左端固定连接有滑块（15），所述滑块（15...

【专利技术属性】
技术研发人员：于浩，
申请(专利权)人：天津沅森科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12