一种湿帘墙降温公交候车亭制造技术

本实用新型专利技术公开了一种湿帘墙降温公交候车亭，包括底座，所述底座上固定设置有背板，所述背板上固定设置有亭顶，所述亭顶的下壁上开设有收纳槽，且收纳槽内设置有盘卷辊，所述盘卷辊通过两根转杆转动设置在收纳槽内，且所述盘卷辊的两端均通过扭转弹簧与收纳槽的两侧侧壁相连接，所述盘卷辊上还盘卷设置有帘墙，所述帘墙内设置有输水槽，且所述帘墙的外壁上均匀设置有若干喷雾孔。本实用新型专利技术能够对雨水进行收集，在需要降温时，可以拉下帘墙将收集的雨水通过帘墙上的喷雾孔喷出，从而实现对候车亭周围进行降温，节约了水资源，且在不需要使用时，则可以将帘墙盘卷收纳起来，减少了帘墙的腐蚀磨损，大大提高了帘墙的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种湿帘墙降温公交候车亭
本技术涉及城市交通服务
，尤其涉及一种湿帘墙降温公交候车亭。
技术介绍
随着时代的不断进步，城市交通得到了极大的发展，人们的出行也越来越方便，其中，公交车就是一种极为常用出行工具；公交候车亭则是与公交站台相配套的,为方便市民候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。但是，在高温天气时，由于公交候车亭长时间在太阳的照射下，常常出现公交候车亭周围的气温较高，导致侯车人员在等车时，常常需要忍受较高的温度，更有甚者可能出现候车人员中暑的情况，为此，我们提出了一种湿帘墙降温公交候车亭来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：传统公交候车亭经过长时间的太阳照射，常常导致候车亭周围温度较高，使得候车人员难以忍受，甚至出现中暑的问题，而提出的一种湿帘墙降温公交候车亭。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种湿帘墙降温公交候车亭，包括底座，所述底座上固定设置有背板，所述背板上固定设置有亭顶，所述亭顶的下壁上开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种湿帘墙降温公交候车亭，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上固定设置有背板(2)，所述背板(2)上固定设置有亭顶(3)，所述亭顶(3)的下壁上开设有收纳槽，且收纳槽内设置有盘卷辊(7)，所述盘卷辊(7)通过两根转杆(8)转动设置在收纳槽内，且所述盘卷辊(7)的两端均通过扭转弹簧(9)与收纳槽的两侧侧壁相连接，所述盘卷辊(7)上还盘卷设置有帘墙(4)，所述帘墙(4)内设置有输水槽(15)，且所述帘墙(4)的外壁上均匀设置有若干喷雾孔，所述喷雾孔与输水槽(15)连通设置，所述背板(2)上开设有与帘墙(4)对应的凹槽，所述背板(2)内设有蓄水机构，所述帘墙(4)的一端侧壁上还固定设置有...

【技术特征摘要】
1.一种湿帘墙降温公交候车亭，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上固定设置有背板(2)，所述背板(2)上固定设置有亭顶(3)，所述亭顶(3)的下壁上开设有收纳槽，且收纳槽内设置有盘卷辊(7)，所述盘卷辊(7)通过两根转杆(8)转动设置在收纳槽内，且所述盘卷辊(7)的两端均通过扭转弹簧(9)与收纳槽的两侧侧壁相连接，所述盘卷辊(7)上还盘卷设置有帘墙(4)，所述帘墙(4)内设置有输水槽(15)，且所述帘墙(4)的外壁上均匀设置有若干喷雾孔，所述喷雾孔与输水槽(15)连通设置，所述背板(2)上开设有与帘墙(4)对应的凹槽，所述背板(2)内设有蓄水机构，所述帘墙(4)的一端侧壁上还固定设置有拉板(5)。


2.根据权利要求1所述的一种湿帘墙降温公交候车亭，其特征在于，所述蓄水机构包括两个蓄水槽(14)，两个所述蓄水槽(14)对称设置在背板(2)内，所述亭顶(3)上对称开设有与蓄水槽(14)对应的两个导流槽(10)，两个所述导流槽(10)均贯穿亭顶(3)与蓄水槽(14)连通设置，且两个所述导流槽(10)远离蓄水槽(14)的一端均固定设置有滤网(11)，所述背板(2)内还设有输水机构。


3.根据权利要求2所述的一种湿帘墙降温...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵耀，
申请(专利权)人：江苏兰太城市科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32