【技术实现步骤摘要】
一种配备有能源供应系统的水下航行设备
本专利技术涉及一种配备有能源供应系统的水下航行设备,尤其涉及(i)用于自主水下航行设备及其传感器的能源供应系统,(ii)配备有这种能源供应系统的水下航行设备,以及(iii)水下航行设备的操作方法。
技术介绍
自主水下航行设备,或AUV,是一种自行推进、无人、不受束缚的水下航行设备,能够在很少或没有人工监管的情况下从事简单活动。AUV通常用作调查平台,以绘制海底图或测量水体的物理、化学或生物特性。现有各种不同的AUV,包括从重量几十公斤到重量几千公斤的设备。参见J.G.Bellingham,“Platforms:AutonomousUnderwaterVehicles”inEncyclopediaofOceanSciences,2ndEd.2009,pages473-484。AUV技术正处于快速增长和多样化扩展的阶段。目前,全球有50多家公司或机构为各种目的使用AUV。例如,海上天然气和石油工业将它们用于地质灾害调查和管道检查。此外,AUV被用于深海勘探。这些无人、无束缚的航行设备 ...
【技术保护点】
1.一种配备有能源供应系统的水下航行设备,所述能源供应系统包括氢燃料电池、金属氢化物储罐和膜组件,其中所述氢燃料电池与所述金属氢化物储罐和所述膜组件流性接触,所述膜组件采用氧选择性膜,其能够从水性环境中收集溶解的氧。/n
【技术特征摘要】
20191108 EP 19208033.11.一种配备有能源供应系统的水下航行设备,所述能源供应系统包括氢燃料电池、金属氢化物储罐和膜组件,其中所述氢燃料电池与所述金属氢化物储罐和所述膜组件流性接触,所述膜组件采用氧选择性膜,其能够从水性环境中收集溶解的氧。
2.根据权利要求1所述的水下航行设备,其中所述氢燃料电池是质子交换膜(PEM)燃料电池。
3.根据权利要求1或2所述的水下航行设备,其中所述燃料电池是在60℃至120℃的温度下运行的燃料电池。
4.根据权利要求3所述的水下航行设备,其中所述燃料电池是在60℃至80℃的温度下运行的燃料电池。
5.根据权利要求1至4任一项所述的水下航行设备,其中所述膜组件包括选自下述群组的膜材料:聚烯烃;多晶硅;聚硅烷,聚硅氧烷;氟化聚烯烃。
6.根据权利要求5所述的水下航行设备,其中所述聚硅氧烷为聚二甲基硅氧烷(PDMS)或聚辛基甲基硅氧烷(POMS)。
7.根据权利要求5所述的水下航行设备,其中所述氟化聚烯烃为聚四氟乙烯(PTFE)或聚[4,5-二氟-2,2-双(三氟甲基)-1,3-二氧杂环戊烯-co-四氟乙烯](TeflonAF2400)。
8.根据权利要求5所述的水下航...
【专利技术属性】
技术研发人员:卢卡斯·默克尔巴赫,普洛科皮乌斯·乔治帕诺斯,托尔斯滕·布林克曼,布卡德·巴舍克,
申请(专利权)人:亥姆霍兹中心盖斯特哈赫特材料及海岸研究中心有限公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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