【技术实现步骤摘要】
一种基坑防护连续挡墙
本技术涉及一种基坑防护结构,具体涉及到一种基坑防护连续挡墙。
技术介绍
在城市地铁的基坑施工中需要采用混凝土挡墙、钢栏杆等作为基坑边的防护结构,防止人员、车辆等物件坠落基坑内,发生安全事故。在以往的施工中一般采用开挖浇筑混凝土挡墙或安装钢栏杆的方式作为基坑挡墙的防护措施,但这些方案存在以下几个问题:一、开挖浇筑混凝土挡墙时需要开挖混凝土基础,以满足自身的稳定性要求,开挖增加了额外的工程量,导致工程投资成本增加;二、混凝土挡墙或钢栏杆自身的结构较复杂,施工难度大,工期长;三、钢栏杆一般强度不高,栏杆基础焊接质量不易保证,安全系数较低,碰撞后易产生安全事故。同时,在开挖基坑时需要防止外部水进入基坑。现有技术中的基坑为了止水,通常会沿着基坑壁布置若干互相咬合的止水桩体,从而形成具有止水功能的挡墙。为了节省成本,该止水桩体通常会采用水泥土桩体。然而,水泥土桩体由于其挡土能力不强,为了解决该技术问题,本领域技术人员通常会在水泥土桩的内层或外层环型布置混凝土桩体,或与水泥土桩体间隔布置混凝土桩体,使得水泥土 ...
【技术保护点】
1.一种基坑防护连续挡墙,其特征在于:包括由多个SMW工法桩相互连续咬合构成的第一墙体(4),第一墙体(4)围绕基坑设置;SMW工法桩内插设有H型钢作为应力补强材(5);H型钢的顶部连接有向土体(6)侧延伸的连接筋(2);还包括有以混凝土墙体构成的第二墙体(3),第二墙体(3)围绕第一墙体(4)设置,且所述连接筋(2)预埋于第二墙体(3)内;还包括有以防撞物组成的第三墙体(1),第三墙体(1)围绕第二墙体(3)设置。/n
【技术特征摘要】
1.一种基坑防护连续挡墙,其特征在于:包括由多个SMW工法桩相互连续咬合构成的第一墙体(4),第一墙体(4)围绕基坑设置;SMW工法桩内插设有H型钢作为应力补强材(5);H型钢的顶部连接有向土体(6)侧延伸的连接筋(2);还包括有以混凝土墙体构成的第二墙体(3),第二墙体(3)围绕第一墙体(4)设置,且所述连接筋(2)预埋于第二墙体(3)内;还包括有以防撞物组成的第三墙体(1),第三墙体(1)围绕第二墙体(3)设置。...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹成福,林志旺,郭良伟,郑爱国,
申请(专利权)人:中国水利水电第五工程局有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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