一种公路隔离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路隔离装置包括立柱，所述立柱的底端套接有圆筒，所述圆筒的底端固接有底座，所述圆筒的外壁前后两侧均螺纹连接有螺栓，所述螺栓贯穿圆筒与立柱的外壁底端相抵紧，两个所述立柱之间上下两侧均固接有横杆。该公路隔离装置，通过立柱、圆筒、底座、螺栓、横杆、防护机构、弧形板、短杆和套筒之间的配合，当行驶车辆斜插撞向隔离装置过程中，车辆与竖辊外侧橡胶环相接触后对橡胶环产生作用力时，能够使橡胶环、竖辊和竖杆进行转动，发条会进行压缩对作用力进行吸收，继而能够降低斜插撞向隔离装置车辆的冲击力，可进一步提升斜插撞向隔离装置车辆内部人员的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路隔离装置
本技术涉公路设施及
，具体为一种公路隔离装置。
技术介绍
为了防止车辆冲出公路外，在公路的两边均设有公路隔离墙，目前公路的隔离墙通常采用砖砌体墙，当发生交通意外高速行驶的汽车撞上隔离墙时，由于行驶中的汽车车速较快，加上隔离墙由钢筋混凝土板制成，其抗压强度较大，碰撞产生的撞击力太大，导致人员伤亡的事屡见不鲜，未解决上述存有问题，现有技术中的公路隔离装置得以被进行应用，例如申请号为201620914642.7的专利，包括底柱、立柱、钢板和缓冲柱；立柱通过法兰盘安装在底柱上；缓冲柱位于两个立柱之间，并且悬空；立柱的两侧，以及缓冲柱的两侧均设有钢条，虽然能够一定程度的降低车辆撞击时的冲击力，但是在实际使用过程中依旧存有一定的弊端，因车辆与隔离装置发生撞击时，大多都是斜着撞击的，无法做到降低斜插车辆时的冲击力，适用范围较为有限，实用性能有待加强。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路隔离装置，以解决上述
技术介绍
中提出的因车辆与隔离装置发生撞击时，大多都是斜着撞击的，无法做到降低斜插车辆时的冲击力，适用范围较为有限，实用性能有待加强问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路隔离装置，包括立柱，所述立柱的底端套接有圆筒，所述圆筒的底端固接有底座，所述圆筒的外壁前后两侧均螺纹连接有螺栓，所述螺栓贯穿圆筒与立柱的外壁底端相抵紧，两个所述立柱之间上下两侧均固接有横杆，两个所述横杆之间设有防护机构，所述立柱的外壁外侧上下两侧均固接有弧形板，所述弧形板的外表面上下两端均固接有短杆，所述短杆的另一端固接有套筒；所述防护机构包括弧形块、竖杆、竖辊、橡胶环、罩壳、发条和轴承；多个所述弧形块分别等距固接在两个横杆的外壁内侧，上下两侧所述弧形块之间设有竖杆，所述竖杆通过轴承与弧形块转动相连，所述竖杆的外壁固定套接有竖辊，所述竖辊的外壁从下到上依次固定套接有橡胶环，所述弧形块的内侧表面四周固接有罩壳，所述罩壳的内壁固接有发条，所述发条的内壁与竖杆的外壁固定相连。够降低斜插撞向隔离装置车辆的冲击力，可进一步提升斜插撞向隔离装置车辆内部人员的安全性，适用范围得以提升，实用性能得以加强。优选的，所述底座的下表面加工有凸凹棱。凸凹棱能够增强底座下表面的摩擦力。优选的，所述橡胶环的外壁加工有花纹。花纹能够增强橡胶环的美观性，且能够一定程度的增强橡胶环外壁的摩擦力。优选的，所述底座的上表面前后两侧开设有凹型通槽。凹型通槽可以用来与外界膨胀螺栓进行安装，以保障底座与基面之间的稳定性。优选的，所述弧形板与立柱的外壁相契合。使得弧形块与立柱之间的固接表面得以保障，利于弧形块与立柱之间的固接稳定。优选的，左侧所述套筒的内部设有连接机构；所述连接机构包括U型杆、通槽、伸缩杆、拉伸弹簧、垫片、凸块、丝杆和旋钮；所述U型杆位于左侧套筒的内部，所述U型杆的外壁左右两侧下方均开设有通槽，右侧所述通槽的内部顶端固接有伸缩杆，所述伸缩杆的外壁套接有拉伸弹簧，所述伸缩杆的底端固接有垫片，所述拉伸弹簧的两端分别与右侧通槽的顶端和垫片的上表面固定相连，所述垫片的下表面固接有凸块，所述凸块的底端铰接有丝杆，所述丝杆的外壁底端螺纹连接有旋钮。使得每个隔离装置之间的连接稳定性较强，利于推广使用。优选的，所述旋钮的外壁加工有磨纹。磨纹能够增强旋钮外壁的摩擦力，便于操作人员对旋钮进行施力。优选的，所述拉伸弹簧的内圈与伸缩杆的外壁之间距离为3-8mm。以保障拉伸弹簧能够进行顺利的拉伸或是回弹。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公路隔离装置，相对于传统技术，具有以下优点：通过立柱、圆筒、底座、螺栓、横杆、防护机构、弧形板、短杆和套筒之间的配合，当行驶车辆斜插撞向隔离装置过程中，车辆与竖辊外侧橡胶环相接触后对橡胶环产生作用力时，能够使橡胶环、竖辊和竖杆进行转动，发条会进行压缩对作用力进行吸收，继而能够降低斜插撞向隔离装置车辆的冲击力，可进一步提升斜插撞向隔离装置车辆内部人员的安全性，适用范围得以提升，实用性能得以加强。通过立柱、圆筒、底座、螺栓、横杆、防护机构、连接机构、弧形板、短杆和套筒之间的配合，需要将多组隔离装置之间相对接使，将两侧套筒之间相贴合，然后在将U型杆插入到两个相贴合套筒的内部，将丝杆向下拉动，拉伸弹簧进行拉伸凸块和丝杆均向下移动，在将丝杆进行90°转动位于相邻通槽的内部，在将旋钮进行顺时针转动与U型杆的外壁相抵紧，继而完成对多组隔离装置之间的对接安装，使得每个隔离装置之间的连接稳定性较强，利于推广使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1横杆和防护机构的连接结构示意图；图3为图1立柱、套筒和连接机构的连接结构示意图；图4为图3U型杆和丝杆的连接结构示意图；图5为图3U型杆的左视图。图中：1、立柱，2、圆筒，3、底座，4、螺栓，5、横杆，6、防护机构，601、弧形块，602、竖杆，603、竖辊，604、橡胶环，605、罩壳，606、发条，607、轴承，7、连接机构，701、U型杆，702、通槽，703、伸缩杆，704、拉伸弹簧，705、垫片，706、凸块，707、丝杆，708、旋钮，8、弧形板，9、短杆，10、套筒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种公路隔离装置，包括立柱1，立柱1的底端套接有圆筒2，圆筒2的底端固接有底座3，圆筒2的外壁前后两侧均螺纹连接有螺栓4，螺栓4贯穿圆筒2与立柱1的外壁底端相抵紧，两个立柱1之间上下两侧均固接有横杆5，两个横杆5之间设有防护机构6，立柱1的外壁外侧上下两侧均固接有弧形板8，弧形板8的外表面上下两端均固接有短杆9，短杆9的另一端固接有套筒10，防护机构6包括弧形块601、竖杆602、竖辊603、橡胶环604、罩壳605、发条606和轴承607，多个弧形块601分别等距固接在两个横杆5的外壁内侧，上下两侧弧形块601之间设有竖杆602，竖杆602通过轴承607与弧形块601转动相连，竖杆602的外壁固定套接有竖辊603，竖辊603的外壁从下到上依次固定套接有橡胶环604，橡胶环604为橡胶材质制成，具有一定的韧性，弧形块601的内侧表面四周固接有罩壳605，罩壳605的内壁固接有发条606，发条606的系数为10-50N/CM，发条606的内壁与竖杆602的外壁固定相连，底座3的下表面加工有凸凹棱，凸凹棱能够增强底座3下表面的摩擦力，橡胶环604的外壁加工有花纹，花纹能够增强橡胶环604的美观性，且能够一定程度的增强橡胶环604外壁的摩擦力，底座3的上表面前后两侧开设有凹型通槽，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路隔离装置，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的底端套接有圆筒(2)，所述圆筒(2)的底端固接有底座(3)，所述圆筒(2)的外壁前后两侧均螺纹连接有螺栓(4)，所述螺栓(4)贯穿圆筒(2)与立柱(1)的外壁底端相抵紧，两个所述立柱(1)之间上下两侧均固接有横杆(5)，两个所述横杆(5)之间设有防护机构(6)，所述立柱(1)的外壁外侧上下两侧均固接有弧形板(8)，所述弧形板(8)的外表面上下两端均固接有短杆(9)，所述短杆(9)的另一端固接有套筒(10)；/n所述防护机构(6)包括弧形块(601)、竖杆(602)、竖辊(603)、橡胶环(604)、罩壳(605)、发条(606)和轴承(607)；/n多个所述弧形块(601)分别等距固接在两个横杆(5)的外壁内侧，上下两侧所述弧形块(601)之间设有竖杆(602)，所述竖杆(602)通过轴承(607)与弧形块(601)转动相连，所述竖杆(602)的外壁固定套接有竖辊(603)，所述竖辊(603)的外壁从下到上依次固定套接有橡胶环(604)，所述弧形块(601)的内侧表面四周固接有罩壳(605)，所述罩壳(605)的内壁固接有发条(606)，所述发条(606)的内壁与竖杆(602)的外壁固定相连。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路隔离装置，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的底端套接有圆筒(2)，所述圆筒(2)的底端固接有底座(3)，所述圆筒(2)的外壁前后两侧均螺纹连接有螺栓(4)，所述螺栓(4)贯穿圆筒(2)与立柱(1)的外壁底端相抵紧，两个所述立柱(1)之间上下两侧均固接有横杆(5)，两个所述横杆(5)之间设有防护机构(6)，所述立柱(1)的外壁外侧上下两侧均固接有弧形板(8)，所述弧形板(8)的外表面上下两端均固接有短杆(9)，所述短杆(9)的另一端固接有套筒(10)；
所述防护机构(6)包括弧形块(601)、竖杆(602)、竖辊(603)、橡胶环(604)、罩壳(605)、发条(606)和轴承(607)；
多个所述弧形块(601)分别等距固接在两个横杆(5)的外壁内侧，上下两侧所述弧形块(601)之间设有竖杆(602)，所述竖杆(602)通过轴承(607)与弧形块(601)转动相连，所述竖杆(602)的外壁固定套接有竖辊(603)，所述竖辊(603)的外壁从下到上依次固定套接有橡胶环(604)，所述弧形块(601)的内侧表面四周固接有罩壳(605)，所述罩壳(605)的内壁固接有发条(606)，所述发条(606)的内壁与竖杆(602)的外壁固定相连。


2.根据权利要求1所述的一种公路隔离装置，其特征在于：所述底座(3)的下表面加工有凸凹棱。


3.根据权利要求1所述的一种公路隔离装置，其特征在于：所述橡胶环(604)的外壁加工有花纹。...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏雯，田春生，杨雪玲，宋泽亚，李自彬，
申请(专利权)人：苏雯，
类型：新型
国别省市：河北;13